Dangerholm avance vers l'avenir avec son SCOTT Spark Visione

Le populaire Gustav Gullholm "Dangerholm", connu pour modifier les vélos SCOTT pour en faire des modèles complètement nouveaux, vient de présenter son Spark Visione. Un aperçu futuriste et innovant de ce qui pourrait arriver au VTT dans les années à venir.

SCOTT Spark Visione : un regard sur l'avenir du VTT

La conception initiale de ce Spark Visione est basée sur la réflexion de Dangerholm sur l'évolution des vélos :

"Certaines innovations ont un impact majeur sur nous, comme les suspensions électroniques RockShox Flight Attendant, tandis que d'autres sont destinées au plaisir esthétique et émotionnel de nos vélos. Parce que même si les goûts peuvent changer, qui n'aime pas un vélo attrayant ?"

"Tout comme avec les innovations du passé, certains pensent qu'elles sont inutiles ou ne les aiment pas. Mais je crois qu'avec suffisamment de temps, de raffinement et d'évolution, nous verrons que ces nouveaux styles de conception et concepts techniques sont là pour rester et seront courants dans 5 à 10 ans."

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"Ce SCOTT Spark RC est une étude de ce raffinement et de cette évolution. En utilisant la technologie la plus récente et de la plus haute qualité pour essayer à nouveau de s'améliorer, en introduisant une intégration plus propre que jamais, tout en rendant cette intégration plus conviviale pour l'utilisateur."

Avec ce projet, il a voulu rendre hommage à ces incroyables "concept cars" qui anticipent l'avenir. Le nom italien "Visione" et la peinture Ferrari "Rosso Corsa" sont la façon dont Dangerholm remercie le design italien classique pour son inspiration.

Au cœur du projet se trouve un guidon "concept" que Dangerholm a conçu en bois et qui a été imprimé en 3D avec un aspect très futuriste. Mais ce guidon n'est pas seulement un accessoire, il a été conçu et perfectionné par l'équipe de R&D de Syncros, et finalement fabriqué par TRUMPF (leader allemand dans les applications industrielles).

Le guidon intègre les câbles de frein, un feu avant et le support pour le GPS. Cela facilite le montage des autres composants (changements et suspensions) électroniques en évitant d'ajouter des câbles à cacher.

Le reste du montage et des détails répond à la philosophie particulière de "Dangerholm" qui associe les composants les plus exclusifs à la légèreté et à la fonctionnalité nécessaires pour que le vélo soit fonctionnel. Comme sa selle Bike Ahead de seulement 70g, les freins Trickstuff Piccola (les plus légers du marché) ou les boutons-poussoirs minimalistes Zirbel Twister WE01.

Montage complet et poids total

• Châssis : SCOTT Spark RC taille L
• Axes traversants : METI Titanium
• Amortisseur : RockShox SID Flight Attendant
• Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant
• Direction : Syncros HA avec roulements CeramicSpeed SLT
• Guidon : Prototype imprimé en 3D Syncros x TRUMPF x Dangerholm
• Poignées : Poignées en mousse Syncros
• Support GPS : Support d'ordinateur de vélo Syncros iC Front
• Tige de selle : RockShox Reverb AXS 100mm
• Selle : Selle hyper légère Bike Ahead Composites
• Boutons-poussoirs : Zirbel Twister WE01 connectés à des SRAM AXS BlipBox personnalisés
• Freins : Trickstuff Piccola avec leviers en titane imprimés en 3D par TRUMPF
• Visserie des freins : METI Titanium
• Disques de frein : Trickstuff Dächle UL 160mm+180mm
• Transmission : Transmission SRAM XX SL Eagle
• Cage de poulies : CeramicSpeed X OSPW pour la transmission
• Pédalier : 5Dev XC en titane
• Capteur de puissance : SRAM XX SL 38T
• Pédales : Xpedo M-Force 8 Ti
• Pédalier : CeramicSpeed DUB
• Chaîne : Transmission SRAM XX SL Eagle
• Cassette : Transmission SRAM XX SL Eagle
• Roues : Zipp 1ZERO HiTop SW
• Pneus : Vittoria Mezcal et Peyote XC Race 2,4"
• Scellant liquide : Scellant écologique Syncros
• Porte-bidons : Porte-bidons en titane imprimé en 3D de Geek Components, alternative Syncros Tailor Cage 1.0
• GPS : Hammerhead Karoo
• POIDS : 11,02 kg / 24,29 lb avec pédales