Le départ de Pidcock coûtera 12 millions et d'autres clés de sa relation avec INEOS

Avec la cohabitation entre Tom Pidcock et INEOS Grenadiers totalement rompue maintenant, le problème qui se pose est comment résoudre le contrat du britannique qui s'étend jusqu'en 2027. L'équipe ne veut pas qu'il continue, il n'est pas non plus à l'aise mais il ne renoncera pas au salaire juteux qui lui revient. Une guerre entre les deux parties qui, à ce jour, ne semble pas avoir de résolution facile.

Résilier le contrat de Tom Pidcock pourrait coûter cher à INEOS Grenadiers

INEOS Grenadier commence à ressembler à la cabine des frères Marx. Entre le manque de résultats, les luttes internes qui semblent exister selon les rumeurs et le désaccord, qui semble définitif avec Tom Pidcock, l'une de ses stars, menace de faire voler en éclats l'équipe britannique.

Un divorce qui était en gestation depuis des mois et qui a été publiquement certifié par l'exclusion du cycliste anglais de l'équipe qui a participé à Il Lombardia. Cependant, il semble que la situation remonte loin en raison du désir de l'équipe que Pidcock apporte plus sur la route alors qu'il est l'un des meilleurs cyclistes du monde en VTT et se concentre donc là-dessus.

Apparemment, sa participation aux épreuves de VTT au Canada en fin de saison dernière, lorsque l'équipe lui aurait demandé de concourir sur route, a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase. Une situation qui a progressivement dégénéré jusqu'à devenir irréconciliable. Outre l'approche de Pidcock, l'individualisme de Pidcock semble également avoir influencé le mécontentement de l'équipe, qui, par exemple, dispose d'un petit staff personnel, y compris son propre médecin.

Cependant, INEOS Grenadiers est confronté à un grave problème s'il veut se débarrasser de Tom Pidcock : la clause de résiliation de son contrat s'élève à pas moins de 12 millions d'euros, qu'ils ne veulent évidemment pas payer, c'est pourquoi ils essaient de trouver tout échappatoire juridique dans le contrat pour éviter une telle dépense. D'autre part, Pidcock, malgré le manque de faveur de l'équipe, touche 4 millions d'euros par saison, ce qui durera jusqu'en 2027 et auquel il ne compte pas renoncer, et vu ses maigres résultats sur route, il est difficile d'imaginer que quelqu'un d'autre lui paiera, donc, à ce stade, la balle est dans le camp de l'équipe alors que le coureur va essayer de s'accrocher à ce qui a été signé.

Une situation qui nous réserve sûrement de bons rebondissements d'ici le début de la saison 2025 et qui sera sans aucun doute le feuilleton de la prochaine pré-saison.