Câbles, verrous manuels et pas d'électronique : voici le Cannondale Scalpel de Hatherly pour remporter le Championnat du Monde XCO
Le Sud-Africain Alan Hatherly était déjà l'un des coureurs XCO les mieux notés sur la grille, mais sa récente médaille de bronze aux Jeux olympiques et le Championnat du Monde qu'il vient de remporter en Andorre changent la donne. Sous ses pieds, un emblématique Cannondale Scalpel qui abandonne l'électronique, mais brille à nouveau comme l'un des meilleurs VTT du moment.
La Cannondale Scalpel d'Alan Hatherly abandonne l'électronique mais continue de remporter les meilleures courses de la planète
Le nouveau Cannondale Scalpel 2024 a été présenté il y a quelques mois seulement avec une mise à jour importante plaçant le modèle à nouveau à la pointe du XCO. 120 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, une géométrie et une cinématique renouvelées, un câblage interne et son système exclusif FlexPivot font du nouveau Scalpel un VTT plus rapide sur les circuits techniques de la Coupe du Monde.
Alan Hatherly et le Cannondale Factory concourent avec des transmissions Shimano, une fourche Lefty Ocho et un amortisseur Fox, ce qui signifie qu'aucun des composants électroniques omniprésents n'est inclus. Hatherly ne monte même pas la nouvelle tige de selle télescopique Fox Tranfer Neo. Ainsi, dans son Cannondale Scalpel, nous voyons tous les câblages et blocages manuels possibles.
En revanche, Hatherly semble être très méticuleux avec les réglages de chaque composant et, comme un pilote de Formule 1, est capable de détecter le moindre changement. Ce qui lui permet de configurer de manière obsessionnelle son Scalpel pour en tirer le meilleur parti sur n'importe quel circuit.
Montage complet du Cannondale Scalpel avec lequel Hatherly a remporté le Championnat du Monde XCO 2024
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SRAM Red AXS contre Shimano Dura-Ace Di2
- Cadre: Cannondale Scalpel LAB71
- Fourche: Lefty Ocho Carbon 120mm 140 psi
- Amortisseur: Fox Factory Series Float SL 120mm avec 150 psi
- Guidon: FSA KFX 720mm
- Potence: FSA KFX 100mm -20º
- Groupe: Shimano XTR M9100, 1x12
- Freins: Shimano XTR BL-M9100, avec disques RT-CL900 de 160mm
- Capteur de puissance: Stages
- Roues: Prototype FSA en carbone avec rayons en Kevlar
- Pneus: Schwalbe Rick de 2.4”
- Selle: Prologo SCRATCH
- Tige de selle: Fox Transfer Elite 100mm
- Pédales: Shimano XTR PD-M9100
- Porte-bidons: Elite Prism Carbon
- Roulements: CeramicSpeed (moyeux, pédalier, direction et points de pivot)
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