Le nouveau CUBE Attain 2027 réduit les prix avec un cadre et des roues en carbone pour moins de 1700€

CUBE continue à faire du prix l'un de ses arguments les plus forts pour 2027. Et si le nouveau CUBE Litening Aero C:68X est peut-être le vélo WorldTour avec le meilleur rapport qualité-prix, la marque allemande a également renouvelé sa gamme Attain avec six modèles, parmi lesquels se distingue son Attain C:62 Race. Pour 1.699 euros, elle combine un cadre en carbone, Shimano 105 à 12 vitesses et des roues Newmen en carbone, une configuration difficile à trouver actuellement à un prix similaire.

Nouveau CUBE Attain 2027 : plus de performance sans renoncer au confort

L'Attain représente une proposition assez différente de la Litening dans le catalogue de route de CUBE. Si cette dernière est conçue autour de l'aérodynamisme et de la performance maximale, l'Attain cherche à combiner une bonne partie de ce caractère sportif avec une position et un comportement plus appropriés pour passer de nombreuses heures sur le vélo.

Pour 2027, la famille est divisée en deux plateformes différentes : Attain C:62 avec cadre en carbone et Attain avec cadre en aluminium. Au total, il y a six montages, trois de chaque matériau.

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Dans les deux cas, CUBE mise sur des cadres au design épuré et certains traits aérodynamiques, intégration des câbles, freins à disque hydrauliques, axes traversants et pneus de 32 mm. Ils partagent également une fourche entièrement en carbone.

Attain C:62 : cadre en carbone et jusqu'à 36 mm de pneus

La Attain C:62 est la version la plus avancée et utilise le carbone C:62 de CUBE avec construction Twin Mold. Le cadre a un poids déclaré de 1.150 grammes et adopte des profils semi-aérodynamiques avec un câblage entièrement interne.

CUBE a également veillé à ce que cette efficacité ne compromette pas le confort. Les haubans sont conçus pour apporter une certaine flexibilité et filtrer une partie des vibrations provenant de l'asphalte, tandis que la fourche CUBE CSL Race C:62 est entièrement construite en carbone.

Un autre point important concerne les pneus. Le cadre accepte des pneus allant jusqu'à 36 mm, bien que les trois montages soient livrés de série avec des pneus de 32 mm. Cela permet de jouer avec des pressions plus basses et d'augmenter le confort et l'adhérence, en plus de rendre le vélo plus polyvalent sur des routes dégradées.

Le cadre intègre des axes traversants de 12x100 et 12x142 mm, des freins Flat Mount, un collier de tige intégré, des points d'ancrage sur le tube horizontal et est disponible en sept tailles, de 47 à 62 cm.

Mais ce qui est vraiment frappant dans cette gamme, ce sont ses montages.

La Attain C:62 Race à 1.699 euros inclut déjà le Shimano 105 mécanique 2x12 et, surtout, des roues Newmen Advanced C.38 J en carbone. CUBE a ainsi évité l'une des coupes habituelles sur les vélos en carbone de ce prix, où les roues sont souvent l'un des premiers composants à voir leur coût réduit.

Au-dessus, la C:62 SLX ajoute Shimano 105 Di2, cockpit intégré IC Race et tige en carbone pour 2.499 euros, tandis que la SLT couronne la famille avec Ultegra Di2, roues Newmen Advanced A.50 SJ en carbone et 7,8 kg pour 2.999 euros.

Attain en aluminium : à partir de 899 euros et avec fourche en carbone

CUBE maintient une deuxième version de l'Attain pour ceux qui souhaitent réduire encore plus le budget. Dans ce cas, le cadre est construit en aluminium 6061 T4/T6 Superlite, mais conserve une bonne partie de la philosophie de la C:62.

Son design utilise également des profils semi-aérodynamiques, avec un tube diagonal en forme de goutte, et CUBE utilise des soudures polies pour obtenir des jonctions plus propres. Le câblage est intégré et à l'avant comme à l'arrière, on trouve des axes traversants.

Le confort reste une priorité. Les haubans sont particulièrement fins pour aider à absorber les vibrations et CUBE maintient une fourche CUBE CSL Race C:62 entièrement en carbone, un composant particulièrement intéressant compte tenu que le modèle d'entrée coûte moins de 900 euros.

La principale différence en termes de polyvalence se situe au niveau du passage de roue, qui dans les cadres en aluminium accepte des pneus allant jusqu'à 33 mm, contre 36 mm pour les C:62.

Ici aussi, nous trouvons sept tailles entre 47 et 62 cm et trois niveaux de montage. La gamme commence avec Shimano CUES 2x9, passe à CUES 2x11 et se termine avec une Attain SLX équipée directement de Shimano 105 mécanique 2x12 pour 1.299 euros.

Modèles et prix de la CUBE Attain 2027

La nouvelle gamme est composée de six modèles. Les trois Attain en aluminium se situent entre 899 et 1.299 euros, tandis que les trois Attain C:62 en carbone partent de 1.699 euros et atteignent jusqu'à 2.999 euros. Il est particulièrement frappant que les trois C:62 incluent des roues en carbone dès le premier montage, tandis que les deux supérieurs ajoutent également un changement électronique.

CUBE Attain Pro – 899 €

Le point d'entrée de toute la famille combine un cadre Aluminium Superlite et une fourche entièrement en carbone avec une transmission Shimano CUES à 9 vitesses.

• Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Superlite
• Fourche : CUBE CSL Race C:62 en carbone
• Transmission : Shimano CUES 2x9
• Développement : 46/32T et 11-36T
• Freins : Shimano CUES BR-U6030 hydrauliques
• Roues : ACID Pro RA 2.3 Aero Disc
• Pneus : Continental Ultra Sport III 32 mm
• Poids : 10,7 kg
• Prix : 899 €

CUBE Attain Race – 1.099 €

Le deuxième montage conserve le même cadre en aluminium et la fourche en carbone, mais passe à une transmission Shimano CUES à 11 vitesses.

• Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Superlite
• Fourche : CUBE CSL Race C:62 en carbone
• Transmission : Shimano CUES 2x11
• Développement : 46/32T et 11-36T
• Freins : Shimano CUES BR-U6030 hydrauliques
• Roues : ACID RA 2.3 Aero Disc
• Pneus : Continental Grand Prix 32 mm
• Poids : 10,4 kg
• Prix : 1.099 €

CUBE Attain SLX – 1.299 €

L'Attain en aluminium la mieux équipée introduit le groupe Shimano 105 mécanique à 12 vitesses et des roues Newmen Performance.

• Cadre : Aluminium 6061 T4/T6 Superlite
• Fourche : CUBE CSL Race C:62 en carbone
• Transmission : Shimano 105 2x12
• Développement : 50/34T et 11-34T
• Freins : Shimano 105 BR-R7170 hydrauliques
• Roues : Newmen Performance R.32
• Pneus : Continental Grand Prix TR 32 mm
• Poids : 9,9 kg
• Prix : 1.299 €

CUBE Attain C:62 Race – 1.699 €

Probablement le montage le plus surprenant de toute la gamme. Pour 400 euros de plus que l'Attain SLX, on passe au cadre C:62 en carbone et, de plus, CUBE monte directement des roues Newmen Advanced C.38 J également en carbone.

• Cadre : C:62 Carbon Twin Mold, 1.150 g
• Fourche : CUBE CSL Race C:62 en carbone
• Transmission : Shimano 105 mécanique 2x12
• Développement : 50/34T et 11-34T
• Freins : Shimano 105 BR-R7170 hydrauliques
• Roues : Newmen Advanced C.38 J Carbon
• Pneus : Continental Grand Prix 32 mm
• Poids : 8,9 kg
• Prix : 1.699 €

CUBE Attain C:62 SLX – 2.499 €

Le niveau suivant conserve les roues en carbone mais remplace le changement mécanique par Shimano 105 Di2 et ajoute le cockpit intégré IC Race.

• Cadre : C:62 Carbon Twin Mold, 1.150 g
• Fourche : CUBE CSL Race C:62 en carbone
• Transmission : Shimano 105 Di2 2x12
• Développement : 50/34T et 11-34T
• Freins : Shimano 105 BR-R7170 hydrauliques
• Cockpit : IC Race intégré
• Roues : Newmen Advanced C.38 J Carbon
• Pneus : Continental Grand Prix TR 32 mm
• Tige : Newmen Advanced en carbone
• Poids : 8,5 kg
• Prix : 2.499 €

CUBE Attain C:62 SLT – 2.999 €

La SLT clôt la famille et parvient à rester en dessous de 8 kg. Elle intègre Shimano Ultegra Di2 et des roues Newmen en carbone de 50 mm, en plus du cockpit intégré et des composants en carbone.

• Cadre : C:62 Carbon Twin Mold, 1.150 g
• Fourche : CUBE CSL Race C:62 en carbone
• Transmission : Shimano Ultegra Di2 2x12
• Développement : 50/34T et 11-34T
• Freins : Shimano Ultegra BR-R8170 hydrauliques
• Cockpit : IC Race intégré
• Roues : Newmen Advanced A.50 SJ Carbon
• Pneus : Continental Grand Prix 5000 S TR 32 mm
• Tige : Newmen Advanced en carbone
• Selle : ACID Nuance SLT Carbon
• Poids : 7,8 kg
• Prix : 2.999 €

CUBE laisse ainsi une gamme Attain particulièrement échelonnée : d'un vélo en aluminium avec fourche en carbone et freins hydrauliques pour 899 euros à une C:62 de moins de 8 kg avec Ultegra Di2 et roues en carbone pour 2.999 euros. Mais parmi toutes, la Attain C:62 Race à 1.699 euros semble destinée à devenir la référence de la gamme en raison de la rareté de réunir à ce prix un cadre en carbone, Shimano 105 à 12 vitesses, des freins hydrauliques et des roues en carbone.