Le nouveau kit DT Swiss DF améliore le comportement de la suspension et réduit le pedal kickback

DT Swiss a lancé sa nouvelle technologie Degrees of Freedom (DF), un système réglable et rétrocompatible intégré dans les moyeux Ratchet DEG pour réduire le recul des pédales et ainsi améliorer également le comportement de la suspension arrière. Avec cette innovation, la marque suisse propose une alternative plus simple, légère et sans entretien aux solutions qui dominaient jusqu'à présent le marché.

DT Swiss présente la technologie Degrees of Freedom : le système anti-recul de pédale le plus simple et léger

Le recul de pédale est le recul des manivelles qui se produit lorsque la suspension arrière se comprime après un saut ou un choc et que la chaîne se tend. Ce phénomène réduit la sensibilité du système de suspension, crée une résistance dans les pédales et affecte à la fois le confort et le contrôle dans les sections techniques, en particulier dans les disciplines de gravité et avec les e-bikes.

 

 

 

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La proposition de DT Swiss consiste à permettre au noyau de tourner librement quelques degrés avant de s'engager, libérant la suspension du blocage imposé par la transmission. Le résultat est un vélo qui coule mieux, avec une meilleure capacité d'absorption et une meilleure traction dans les sections difficiles.

Trois configurations pour VTT et deux pour VAE

Le kit d'amélioration DF introduit différents angles de liberté en fonction de la modalité :

• 0° : Engagement instantané, conçu pour le cross-country et les montées techniques.
• 10° : Point intermédiaire équilibrant l'efficacité du pédalage et la liberté de suspension, idéal pour le all mountain.
• 20° : Liberté maximale pour la suspension, recommandé pour l'enduro et la descente.

Pour les VAE, la marque réduit l'offre à deux positions (0° et 10°), privilégiant la durabilité face aux charges de couple plus élevées, avec des moyeux Ratchet DEG Hybrid de 60 dents.

Contrairement à d'autres systèmes qui ajoutent de la complexité à la transmission, le DF de DT Swiss se limite au moyeu. L'installation nécessite uniquement le remplacement de l'anneau DF et des deux cliquets, en conservant le reste de la transmission intacte. Cela permet de mettre à jour facilement n'importe quel moyeu Ratchet DEG sans avoir besoin de composants supplémentaires.

Par rapport à ces options, le DF se distingue par sa légèreté, son intégration totale avec le Ratchet DEG et son entretien nul, renforçant la réputation de DT Swiss en tant que référence en matière de solutions techniques minimalistes et fiables.

Prix et disponibilité

Le kit d'amélioration DF est déjà disponible sur le site web de DT Swiss et chez les distributeurs officiels :

• VTT : trois positions (0°, 10°, 20°), cliquets de 90 dents et angle d'engagement de 4°.
• VAE Hybrid : deux positions (0° et 10°), cliquets de 60 dents et angle d'engagement de 6°.

Les deux kits comprennent l'anneau DF, les cliquets internes et externes, deux ressorts et 20 g de graisse spécifique. Ils sont disponibles avec ou sans outil de démontage et leur prix recommandé commence à 129,90 €.