Le SCOTT Strike se réinvente pour 2027 avec un débattement de 150 mm et le Bosch CX le plus puissant

SCOTT renouvelle complètement son Strike pour 2027. La nouvelle génération maintient son orientation en tant qu'eMTB de Trail polyvalente, mais inaugure un cadre en aluminium, 150 mm de débattement, une géométrie axée sur le confort et le contrôle et la dernière évolution de la Bosch Performance Line CX, capable d'offrir jusqu'à 120 Nm. La gamme sera composée de quatre modèles.

Nouveau SCOTT Strike : un eMTB pour rendre le Trail plus accessible

Le nouveau SCOTT Strike 2027 se présente avec une philosophie quelque peu différente de la course habituelle pour créer des eMTB de plus en plus radicales. La marque suisse a mis l'accent sur trois aspects : confort, puissance et facilité d'utilisation et d'entretien.

Pour cela, SCOTT assure avoir travaillé avec des utilisateurs et des distributeurs pour identifier quelles caractéristiques sont réellement utiles dans une eMTB à double suspension. Le résultat est une plateforme pensée à la fois pour des longues randonnées et des sorties plus courtes et qui, malgré la priorité donnée à une conduite prévisible et confortable, maintient des chiffres propres à une véritable Trail.

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Toutes les Strike utilisent des roues de 29", un cadre en aluminium et 150 mm de débattement à l'avant comme à l'arrière. La suspension arrière s'articule par une cinématique à quatre points et le cadre dispose d'une interface UDH.

150 mm de débattement et une géométrie pensée pour gagner en confiance

Une des clés de le nouveau Strike réside dans sa position de conduite. SCOTT a recherché une posture relativement droite et une géométrie détendue qui facilite le contrôle du vélo et réduit l'exigence physique pendant de nombreuses heures dessus.

La suspension arrière est très linéaire et offre 150 mm de débattement, cherchant à combiner sensibilité et confort avec un soutien suffisant pour affronter un terrain technique.

La géométrie laisse assez claires ses intentions. L'angle de direction est de 64,8° sur toutes les tailles, tandis que l'angle de selle est de 77°. Les bases mesurent 465 mm et le reach va de 430 mm en taille S à 505 mm en XL. La Strike sera disponible en tailles S, M, L et XL.

Nouveau cadre en aluminium avec amortisseur semi-intégré

SCOTT a également travaillé particulièrement sur la construction du cadre. Le support du moteur et le tube de selle forment une pièce en aluminium moulé d'une seule pièce, une solution avec laquelle la marque cherche à mieux contrôler la rigidité et la résistance, réduire le nombre de soudures et diminuer les variations dues à la fabrication.

Visuellement, la position de l'amortisseur se distingue particulièrement. Au lieu de le cacher complètement à l'intérieur du cadre, comme c'est le cas sur d'autres modèles de SCOTT, la Strike adopte une solution semi-intégrée.

L'amortisseur est placé très bas et partiellement protégé par le cadre. Selon SCOTT, cette disposition aide à abaisser le centre de gravité et contribue à obtenir un comportement plus stable, tout en maintenant un accès beaucoup plus simple au composant.

Bosch Performance Line CX avec jusqu'à 120 Nm

Le Bosch Performance Line CX est un autre des grands protagonistes de la nouvelle Strike. Avec la mise à jour Performance Upgrade 2.0, le système peut atteindre 750 W de puissance maximale, jusqu'à 120 Nm de couple et un niveau d'assistance allant jusqu'à 600%.

SCOTT combine le moteur avec une batterie Bosch PowerTube de 800 Wh sur les Strike 10, 20 et 30. La Strike 40, modèle d'entrée de gamme, utilise une PowerTube de 720 Wh.

De plus, le cadre est compatible avec le Bosch PowerMore de 250 Wh, ce qui signifie que sur les versions de 800 Wh, il est possible d'atteindre une capacité conjointe allant jusqu'à 1.050 Wh pour les randonnées où l'autonomie est prioritaire.

La batterie principale est amovible grâce à un couvercle situé sur le tube diagonal, facilitant à la fois sa charge en dehors du vélo et son remplacement.

Moins d'intégration pour la rendre plus facile à entretenir

Un des aspects intéressants de cette nouvelle génération est que SCOTT n'a pas cherché à cacher absolument tous les composants et câbles.

Le Strike combine un guidage interne et externe. Les câbles électriques passent par la direction et le tube supérieur, tandis que les mécaniques circulent initialement à l'extérieur et entrent ensuite dans le tube diagonal par un guide métallique spécifique.

Cette décision vise à simplifier des opérations telles que l'entretien ou le retrait de la batterie, tout en évitant des parcours inutilement fermés des gaines.

Une nouvelle protection du moteur a également été installée, inspirée, selon SCOTT, du motocross. C'est le couvercle de moteur le plus épais que la marque ait utilisé jusqu'à présent et il peut être facilement démonté pour accéder à l'unité Bosch.

À cela s'ajoutent des couvercles magnétiques sans outils, des connexions électriques prêtes à installer des lumières avant et arrière, un ancrage renforcé pour béquille et des points supplémentaires sur le tube diagonal pour transporter des outils ou accessoires. Il existe également une compatibilité avec des garde-boue.

Quatre modèles composent la gamme SCOTT Strike 2027

La collection sera composée de Strike 10, Strike 20, Strike 30 et Strike 40, toutes disponibles en quatre tailles et avec deux couleurs par niveau, sauf la Strike 30.

SCOTT Strike 10

• Cadre en aluminium et 150/150 mm
• Bosch Performance Line CX
• Bosch PowerTube 800 Wh
• Bosch Intuvia 200
• Fourche FOX 36 Rhythm
• Amortisseur FOX Float Rhythm LV EVOL
• Dérailleur Shimano XT à 12 vitesses
• Freins Shimano XT à quatre pistons
• Maxxis Forekaster 29x2,6"
• Poids approximatif : 25,3 kg
• Couleurs : Black et Paradise Green

SCOTT Strike 20

• Cadre en aluminium et 150/150 mm
• Bosch Performance Line CX
• Bosch PowerTube 800 Wh
• Bosch Intuvia 200
• Fourche FOX AWL HD Sport
• Amortisseur FOX Float Rhythm LV EVOL
• Shimano Deore à 12 vitesses
• Freins Shimano Deore à quatre pistons
• Maxxis Forekaster 29x2,6"
• Poids approximatif : 24,8 kg
• Couleur présentée : Foggy Grey

SCOTT Strike 30

• Cadre en aluminium et 150/150 mm
• Bosch Performance Line CX
• Bosch PowerTube 800 Wh
• Bosch Purion 200
• RockShox Psylo Silver RC Air
• Amortisseur X-Fusion O2 Trunnion PRO RL
• Shimano Deore à 12 vitesses
• Freins Shimano à quatre pistons
• Maxxis Forekaster 29x2,6"
• Poids approximatif : 25,7 kg
• Couleurs : Black, Mist Blue et Peach Pink

SCOTT Strike 40

• Cadre en aluminium et 150/150 mm
• Bosch Performance Line CX
• Bosch PowerTube 720 Wh
• Bosch Purion 200
• Fourche SR Suntour XCR 36X
• Amortisseur SR Suntour Edge X
• Shimano Deore à 12 vitesses
• Freins Shimano MT420 à quatre pistons
• Maxxis Forekaster 29x2,4"
• Poids approximatif : 25,4 kg
• Couleurs : Quarry Grey et Pearl White

Dans toute la gamme, nous trouvons également une tige de selle télescopique Syncros, des roues de 29" et des disques avant de 220 mm. 

SCOTT annonce que le nouveau Strike 2027 commencera à arriver chez ses distributeurs à la mi-septembre 2026.