Quel est le vélo le plus cher du Tour de France

Pas dans de nombreux sports, ceux qui nécessitent un équipement plus ou moins complexe, un amateur peut utiliser le même matériel que ses idoles. Peu importe nos efforts, nous ne pourrons jamais conduire l'Aston Martin de Fernando Alonso, cependant, n'importe quel vélo du peloton est, ou sera, à la portée de ceux qui ont une économie suffisamment saine pour se permettre l'une de ces merveilles.

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Les amateurs de cyclisme ont la chance de pouvoir trouver dans les magasins de vélos un matériel pratiquement identique à celui utilisé par les professionnels du peloton, et souvent, en fin de saison, les équipes et les marques mettent en vente exactement les mêmes vélos utilisés pendant l'année, ou proposent des modèles répliques reproduisant les couleurs et les montages vus en course.

Ces vélos, bien sûr, représentent le haut de gamme des différentes marques, ce qui, de nos jours, avec la situation inflationniste dans laquelle nous sommes plongés depuis quelques années et dont l'industrie du vélo n'a pas été épargnée, signifie devoir investir, dans la plupart des cas, plus de 10 000 €.

Parmi les vélos les plus élitistes du peloton, le premier qui nous vient à l'esprit est l'omniprésent Specialized S-Works Tarmac SL8 utilisé à la fois par Soudal-QuickStep et Red Bull-Bora-Hansgrohe, tous deux avec un montage pratiquement identique basé sur un groupe Shimano Dura-Ace Di2 et complété par les roues Roval de la marque de Morgan Hill et le reste des composants créés pour ce vélo par ses ingénieurs. Un vélo qui, dans l'édition limitée lancée par la marque aux couleurs de l'équipe allemande, atteint 17 000 €, bien que nous puissions opter pour la version standard qui reste à 14 000 €.

En continuant dans l'élitisme, nous ne pouvons pas ignorer les Colnago V4Rs de l'équipe UAE Team Emirates. Sur leur site web, nous pouvons utiliser leur configurateur pour obtenir un vélo pratiquement identique à celui de l'équipe. Le prix, en accord avec le prestige de la marque italienne, monte jusqu'à 15 860 €.

Moins historique que la marque de Cambiago, un certain halo d'élitisme s'est également formé autour de Factor, le vélo utilisé par les coureurs de l'équipe Israel-PremierTech. Dans ce cas également, nous pouvons configurer un vélo sur mesure depuis leur site web, ce qui nous permet d'opter pour un montage pratiquement identique à celui de l'équipe, et même de trouver une version du Factor Ostro V.A.M. avec le magnifique design de peinture utilisé par Israel-PremierTech sur le Tour de France. Un montage, avec Shimano Dura-Ace et des roues Black Inc, qui peut être acheté pour 11 694 $, soit environ 10 800 €.

Parler de vélos chers nous oblige également à mentionner une autre marque italienne : Pinarello, dont le nouveau Dogma F est déjà disponible. Chez le distributeur pour l'Espagne, la version montée avec Dura-Ace Di2, y compris les manivelles avec capteur de puissance, tourne autour de 16 000 €, en fonction des roues que nous choisissons parmi celles qui ne sont pas disponibles en Shimano Dura-Ace utilisées au quotidien par l'équipe britannique.

Une autre machine que nous pouvons avoir avec un montage identique à celui de l'équipe professionnelle, y compris les couleurs, est le nouveau Trek Madone Gen 8 du Lidl-Trek. La marque du Wisconsin a contenu sa montée en prix des dernières années et la réplique du vélo de l'équipe peut être à vous pour 13 999 €.

D'un autre côté, il convient de noter que le titre du vélo le plus abordable du peloton n'est plus exclusif à Canyon, qui propose un Aeroad CFR aux couleurs d'Alpecin-Deceuninck, avec Shimano Dura-Ace Di2 avec capteur de puissance mais avec des roues DT Swiss au lieu des Shimano. Un vélo qui, en ce moment, peut être trouvé en promotion et reste à 8 389 €, un prix similaire aux 8 999 € du vélo à la mode cette saison, le Van Rysel RCR Pro que, il y a quelques mois, Décathlon a mis en vente dans une édition entièrement réplique de celle du Decathlon-AG2R La Mondiale.