Les manettes de frein tordues, c'est fini, l'UCI interdira cette position en 2024

Au début de l'année, il est devenu à la mode dans le peloton de tordre de manière extrême les leviers de frein vers l'intérieur du guidon. Cela a permis d'obtenir une position plus aérodynamique qui respectait la nouvelle réglementation UCI approuvée cette même année. À partir de 2024, cette position sera également illégale.

L'UCI fait appel à la sécurité des cyclistes et annonce qu'en 2024, il ne sera plus possible de tordre les leviers de frein

En janvier 2023, une nouvelle réglementation UCI concernant la largeur minimale des guidons et la position des cyclistes sur le vélo est entrée en vigueur.

Ce changement de réglementation a été effectué pour garantir leur sécurité face à des positions aérodynamiques extrêmes, et entre autres choses, les cyclistes doivent maintenant toujours avoir leurs mains en contact avec le guidon ou les leviers de frein.

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Mais le peloton a rapidement trouvé un moyen de maintenir la même position sans enfreindre la réglementation et c'est le cycliste Pello Bilbao qui a été le premier, suivi par beaucoup d'autres, que nous avons vu contourner la règle en tordant les leviers de frein pour pouvoir rester en contact avec eux tout en adoptant une position aérodynamique sur son vélo de contre-la-montre.

L'UCI a pris note de cette nouvelle tendance et annonce maintenant qu'en 2024, cette configuration des leviers de frein sera illégale. Et elle le fait en arguant que l'inclinaison extrême vers l'intérieur du guidon peut limiter la vitesse de réaction et la capacité de freinage des cyclistes, ce qui représente un risque en course.

Sans connaître encore quelles seront les nouvelles mesures, l'UCI a annoncé qu'elle restreindra cette position en 2024 et qu'en 2025, de nouvelles réglementations entreront en vigueur pour les fabricants concernant l'installation des leviers de frein sur les vélos.