Nous avons testé les roues Miche K1-RD : technologie et esthétique au service de hautes performances

La société italienne Miche est l'une des grandes références en matière de roues de qualité. L'année dernière, ils ont présenté leur nouveau modèle haut de gamme pour VTT, les Miche K1-RD. Des roues avec la technologie de pointe et un design spectaculaire. Nous les avons mises à l'épreuve et nous vous racontons tous les détails.

Miche K1-RD : nées en compétition

Le programme Race Division de Miche comprend les roues haut de gamme qui sont le produit du développement et des tests dans les compétitions les plus élevées. Ce sont des produits avec la dernière technologie qui rapprochent les solutions techniques du plus haut niveau compétitif de l'utilisateur final.

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Notre modèle d'essai K1-RD représente le summum pour le XCO de la marque italienne. En commençant par ses moyeux, nous voyons un corps en aluminium très travaillé, avec des ancrages de type straight pull pour les rayons. L'ancrage pour le disque de frein est CenterLock. Et l'un de ses détails les plus distinctifs est ses roulements surdimensionnés CeramicSpeed, qui garantissent une friction minimale et une grande durabilité. Le noyau a un système de cliquets et est proposé en versions Shimano Micro Spline ou Sram XD.

Les roues montent 24 rayons chacune. Ce sont des rayons plats en acier, à double conicité. Aux croisements, il n'y a pas de contact entre les rayons, ce qui élimine la possibilité de générer un quelconque bruit sous la tension de la pédale ou du freinage.

Dans les jantes, on perçoit clairement un travail minutieux de conception. Ce sont des jantes en carbone qui combinent des fibres unidirectionnelles T800 et T700. La largeur interne des jantes est de 30mm et leur profil de 25mm sur les deux roues.

Les jantes ont une asymétrie marquée, ce qui équilibrera beaucoup les tensions des deux côtés, ce qui se traduira par une plus grande stabilité de la roue et réduira la possibilité de problèmes de centrage à l'avenir. On apprécie la qualité des détails comme la zone de la valve dont l'écrou repose sur une surface aplatie.

Selon la marque, la rigidité a été augmentée de 20% par rapport à ses prédécesseurs, les K1-EVO, tout en annonçant également une amélioration de 15% de la résistance aux chocs.

Les roues viennent avec la bande Tubeless déjà installée et les valves placées pour que nous n'ayons qu'à nous soucier de monter les pneus directement. Le jeu comprend également des adaptateurs de disque pour pouvoir monter des disques à 6 trous sur ces roues et une fermeture de ces derniers avec un design allégé et avec une finition rouge anodisée attrayante. En plus de cela, des sacs de grande qualité sont inclus où nous pourrons ranger les roues déjà équipées de pneus.

Notre test avec les Miche K1-RD

Nous avons reçu nos roues avec tous les accessoires mentionnés. À première vue, dès qu'on les sort de leurs sacs, on apprécie une grande qualité de finition. Les formes et les détails de leurs jantes sont très attrayants et la rotation de leurs moyeux est tout simplement spectaculaire.

Nous les avons pesées avant de les équiper et nous avons obtenu le chiffre de 1365 grammes avec la bande et les valves déjà placées. Un poids très compétitif pour des jantes de 30mm de largeur interne.

Le processus de tubelisation n'a posé aucun problème. La bande est parfaitement placée et le talonnage était parfait. Nous les avons montées sur l'un de nos vélos habituels et l'amélioration esthétique est immédiate, car ce sont des roues avec des détails très attrayants dans leurs formes.

Lors de nos premières sorties, nous avons remarqué, comme prévu, une amélioration de l'accélération et de l'agilité du vélo.
Les roues sont très silencieuses grâce, en partie, à leur rayonnage sans contact. Le seul son qu'elles émettent est celui des cliquets lorsque nous arrêtons de pédaler. Ce son est net mais ce n'est pas le plus fort que nous ayons testé.

Lors des montées, nous bénéficions de la légèreté des roues et, plus la montée est accidentée, plus la différence se fait sentir en termes d'agilité que donnent des roues comme les Miche K1-RD au vélo. De plus, en pédalant debout, nous pouvons ressentir l'énergie et le transfert d'énergie d'un jeu de roues avec la rigidité latérale propre à des roues de compétition.

Le fait d'avoir une largeur interne de 30mm maximise l'adhérence du pneu, nous donnant une grande confiance dans les virages. De plus, nous pouvons rouler avec des pressions assez basses sans compromettre l'efficacité de roulement, ce qui nous offre un grand confort de conduite.

Lors des descentes un peu accidentées, là où des roues de ce type peuvent montrer une certaine faiblesse, elles ont fait preuve d'une précision dans la trajectoire très bonne, nous permettant de passer des sentiers escarpés en toute confiance, démontrant qu'elles sont des roues conçues pour les circuits les plus techniques de XCO. Dans les descentes très inclinées et en utilisant les freins, elles n'émettent pas non plus de bruit en raison de la tension dans les rayons, ce qui témoigne de la qualité du montage des roues.

En ce qui concerne la rotation de leurs roulements CeramicSpeed, c'est tout simplement un autre niveau. En roulant, nous percevons un roulement ultra doux et silencieux, bien que sur le vélo, il soit difficile de percevoir la différence entre un bon roulement et un roulement exceptionnel, comme ceux montés sur ces roues, car peut-être que nous sommes conditionnés par la suggestion, mais lorsque nous soulevons la roue et la faisons tourner, elle a cette rotation éternelle et ultra silencieuse que très peu de roues offrent.

En fin de compte, les roues Miche K1-RD nous semblent être parmi les meilleures roues qui sont passées entre nos mains. Elles réunissent dans un même ensemble la fiabilité et la haute technologie d'un produit de compétition et une esthétique très réussie qui les distingue des autres dans un composant où il n'est pas facile de se démarquer sans recourir à une certaine extravagance. Miche l'a fait et ce jeu de roues élèvera le niveau de n'importe quel vélo sur lequel elles sont montées.

Leur prix est aussi exclusif que leurs caractéristiques : 2 100 €. Vous pouvez trouver ce modèle et d'autres sur le site officiel de la marque.