Nouveau Lee Cougan Crossfire Trail : informations, modèles et prix

Lee Cougan élargit sa gamme avec l'arrivée du polyvalent Crossfire Trail. La nouvelle création de la marque hérite de plusieurs éléments du Crossfire 428 mais affiche fièrement les caractéristiques qui la définissent : fourche de 120 mm, deux options de roues et une géométrie renouvelée. La gamme se décline en trois modèles et débute à 5 249 euros.

Lee Cougan Crossfire Trail : l'émergence d'un sentier prêt à conquérir le cœur des gens

Le fabricant américano-italien se met en avant avec le lancement d'un nouveau modèle qui vise à apporter une bouffée d'air frais à son catalogue et à satisfaire les exigences d'un bon nombre de cyclistes. La création s'articule autour d'une polyvalence avec laquelle l'entreprise espère convaincre à la fois ceux qui pédalent à la recherche du plus haut niveau de performance et ceux qui le font juste pour le plaisir. Les efforts de suspension, la géométrie et la qualité du carbone constituent le reste des éléments essentiels.

Le Crossfire Trail est le premier vélo de la marque qui affiche sans complexe sa nature de trail. L'entrée du modèle dans la discipline est basée sur les connaissances acquises avec le Crossfire 428 - le modèle phare XCM de Lee Cougan.

La suspension élaborée présente un débattement de 120 mm au niveau de la fourche, qui, selon le fabricant, est très performante grâce à l'innovant système SCS (Structural Crossbar System). L'amortisseur positionné verticalement contribue à abaisser le centre de gravité et offre encore de la place pour deux porte-bidons - à partir de la taille M.

Le cadre utilise du carbone Torayca T1000 et T800 pour atteindre un poids - amortisseur compris - de 1850 grammes. Les roulements en carbone ajoutent le grain final pour lui donner le caractère agile et léger qu'il revendique.

Le Crossfire Trail reprend également la forme caractéristique de diamant inversé du tube diagonal du Crossfire 428, une caractéristique qui ajoute à son identité et à ses avantages structurels, selon la marque. Le tube est creusé dans la zone du boîtier de pédalier, tandis que la conception des tubes a permis d'augmenter la rigidité du boîtier de pédalier lui-même et du triangle arrière.

La géométrie est un autre aspect clé et l'une des principales différences avec la version XCM. La marque a opté pour un angle de direction de 67,5°, un angle de tube de selle de 75,5°, un reach de 438 mm et un stack de 588 mm.

De plus, le Crossfire Trail peut être équipé de pneus d'une largeur allant jusqu'à 2,4" sur des roues de 30 mm. Le fabricant a également opté pour des axes creux optimisés et des roulements surdimensionnés. Il est également livré avec le multi-outil Granite Design x Lee Courgan pour le pivot de fourche.

Lee Courgan Crossfire Trail: modèles, montages et prix

Les composants des trois modèles de la gamme Crossfire Trail sont détaillés ci-dessous. Ils sont tous disponibles en quatre tailles - S, M, L et XL - et en trois couleurs - Boreal, Raw Black et Arctic White.

Lee Courgan Crossfire Trail Team Eagle

• Cadre: Carbone
• Fourche: Fox 34 Factory StepCast, 120mm, FIT4 (3-Position Remote)
• Amortisseur: Fox Float DPS Factory Remote
• Guidon: Lee Cougan Comptrol integrated (S,M/85mm; L,XL/95mm)
• Transmission: SRAM XX SL Eagle AXS
• Tige de selle: Fox Transfer SL Factory, 125 mm (100 mm pour la taille S)
• Freins: Magura MT8 SL
• Roues: Microtech RK25 / DT Swiss XRC 1501
• Pneus: Continental Cross-King 2.3" (Black Chilli compound, TL-Ready)
• Prix: 8.499 euros avec DT Swiss / 7.869 euros avec Microtech

Lee Courgan Crossfire Trail Race Eagle

• Cadre: Carbone
• Fourche: Fox 34 Factory StepCast, 120 mm, FIT4 (3-Position Remote)
• Amortisseur: Fox Float DPS Factory Remote 
• Guidon: Lee Cougan Comptrol integrated (S,M/85mm; L,XL/95mm)
• Transmission: SRAM XO Eagle AXS
• Tige de selle: Fox Transfer SL Factory, 125 mm (100 mm pour la taille S)
• Freins: Magura MT8 SL
• Roues: Microtech RK25 / DT Swiss XRC 1501
• Pneus: Continental Cross-King 2.3" (Black Chilli compound, TL-Ready)
• Prix: 7.659 euros avec DT Swiss / 6.899 euros avec Microtech

 

Lee Courgan Crossfire Trail RE Eagle

• Cadre: Carbone
• Fourche: Rockshox SID RL, 120 mm
• Amortisseur: Rockshox Sid Luxe Ultimate, Remote lock out
• Guidon: FSA Comet 740mm
• Transmission: SRAM GX Eagle AXS
• Tige de selle: KS Range, 125 mm
• Freins: Magura MT4
• Roues: Microtech RK25 / DT Swiss XRC 1501
• Pneus: Continental Cross-King 2.3" (Black Chilli compound, TL-Ready)
• Prix: 5.899 euros avec DT Swiss / 5.249 euros avec Microtech

Vous trouverez de plus amples informations sur le site web de Lee Courgan.