Nouveau Specialized Epic 8 EVO : un XC en montée et un Trail en descente

Le nouveau Specialized Epic 8 vient d'être lancé et il est accompagné d'une version EVO plus performante en descente. Le nouveau Epic 8 EVO partage toutes les nouvelles caractéristiques de sa version XCO et intègre une fourche customisée de 130 mm qui lui permet de se comporter comme un XC performant dans les montées et de répondre au Trail le plus sauvage dans les descentes.

Les principales caractéristiques du nouveau Specialized Epic 8 EVO 

• Nouveau cadre avec un débattement de 120 mm
• Nouvelle géométrie et cinématique
• Plus léger, plus efficace et plus rapide
• Suspension personnalisée avec Middle Magic
• Amortisseur FOX Float Factory et fourche FOX 34 Factory 130 mm avec réglage personnalisé Ride Dynamics
• Système de rangement interne SWAT
• A partir de 5.200€.

Nouveauté sur le Specialized Epic 8 EVO

Specialized aime mettre de grands titres sur ses présentations et ce nouveau Epic 8 EVO prétend être le "Downcountry le plus rapide au monde". Ce qui définit très bien qui l'appréciera le plus, à savoir les cyclistes qui aiment descendre à fond mais qui apprécient avant tout la montée.

RECOMENDADO

Conseils pour monter plus rapidement sur la route

Les chaussettes Swiss Side AERO vous rendent plus rapide et sont légales

Que se passe-t-il si votre vélo n'a pas d'autocollant de l'UCI

Comment l'âge affecte-t-il la performance et la récupération?

Tout sur la Zone 2 : la forge du cyclisme

SCOTT Spark 2024: nouveaux prix, couleurs et montages

L'Epic 8 EVO partage le même nouveau cadre que l'Epic 8, en carbone FACT 11m, plus léger, plus performant et plus efficace que jamais grâce à sa cinématique renouvelée et à sa géométrie progressive. À l'arrière, il est équipé d'un amortisseur de 120 mm qui, cette fois, se passe de la position Magic Middle.

Dans la version EVO, l'amortisseur offre une position Sprint-On-Lock pour la montée et l'accélération sur le plat, et un mode Wide Open pour libérer tout son potentiel en descente. Dans cette position ouverte, l'amortisseur est réglé avec une compression minimale pour donner la sensation d'être sur un VTT de trail.

À l'avant de l'Epic 8 EVO se trouve une fourche FOX 34 de 130 mm, également personnalisée par l'équipe de Ride Dynamics, et à l'intérieur de son tube diagonal se cache le populaire système SWAT 4.0. Un compartiment géant où vous pouvez transporter tous les outils et les pièces de rechange dont vous avez besoin pour une randonnée.

Specialized Epic 8 EVO: prix, assemblages et modèles

Specializded EPIC 8 EVO PRO - 9.000€

• Cadre:FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
• SWAT:SWAT internal downtube storage
• Amortisseur:Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/ Rebound adjust, 190x45mm
• Fourche:Fox 34 Factory, Grip2 Damper, 4 way adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
• Guidon:Roval Control Rise Carbon Handlebar, 780mm wide, 20mm rise, 35mm
• Freins:SRAM Code Silver Stealth, 4-piston 
• Transmission:SRAM X0 Eagle Transmission
• Roues:Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h
• Poids: 12,12kg 
• Prix: 9.000€

Specialized EPIC 8 EVO COMP - 5.200€

• Cadre: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm
• SWAT:SWAT internal downtube storage
• Amortisseur: Fox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm
• Fourche: Fox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm
• Guidon: Specialized Alloy
• Freins:SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston 
• Transmission:SRAM GX Eagle 12x
• Roues: Specialized Alloy 29, 30mm internal width, tubeless
• Prix: 5.200€

Kit cadre EPIC 8 EVO PRO - 4.000€

• Cadre: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First EngineeredTM, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel
• SWAT: SWAT internal downtube storage
• Amortisseur: Fox Float Factory, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, LSC/ Rebound adjust, 190x45mm
• Collier de selle:Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
• Prix: 4.000€