Nouveau Wilier Verticale SLR : le vélo le plus léger de sa gamme

À un moment où la plupart des marques choisissent d'unifier les qualités et optent pour des modèles de vélo aérolight, Wilier présente le nouveau Verticale SLR qui se démarque nettement par un modèle purement grimpeur qui surpasse son prédécesseur 0 SLR en améliorant son poids de 10%. Une machine qui sera l'arme de Groupama-FDJ et Astana lors de la prochaine édition 2024 du Tour de France.

Wilier continue de miser sur les vélos d'escalade avec son nouveau Verticale SLR

Wilier reste fidèle à ses racines en présentant un vélo 100% grimpeur. Un Wilier Verticale SLR avec lequel la marque vise à offrir non seulement le vélo le plus léger, mais aussi la capacité de réponse maximale et une excellente capacité de conduite.

Pour y parvenir, Wilier a utilisé du carbone de la plus haute qualité dans la fabrication de ce Verticale SLR. En particulier trois types de carbone : T800, T1100 et M46JB, tous fournis par le prestigieux fabricant Toray qui sont disposés dans un laminé étudié de plus de 400 pièces. De plus, Wilier apporte au processus de fabrication une sorte de traitement thermique qui consiste à ajouter différents matériaux au moule pendant le processus de durcissement pour renforcer les qualités des résines et du carbone.

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En ce qui concerne sa structure, ce Wilier Verticale SLR attire l'attention par des détails tels que les pattes du cadre moulées directement avec le reste du triangle arrière et l'utilisation d'un système de patte de dérailleur similaire à l'UDH que SRAM propose d'implanter comme standard. L'ancrage du dérailleur est également modifié, passant d'être riveté à offrir désormais plusieurs positions pour permettre l'utilisation de plateaux de 50/34 jusqu'à 55 ou 56 de plus en plus courants dans les courses professionnelles.

Par rapport à la 0 SLR, ce Verticale SLR reçoit également la modification de la fixation de la selle dont la cale passe de la partie supérieure à être placée dans l'espace entre le tube horizontal et celui de la selle. Enfin, Wilier a modifié la géométrie de ce Verticale SLR pour permettre un meilleur ajustement à un plus grand nombre de cyclistes, ce qui se traduit par une meilleure capacité de conduite, une qualité que les cyclistes comme David Gaudu soulignent "vous contrôlez parfaitement dans des descentes très techniques et à haute vitesse. Et c'est un facteur très important, car un cycliste professionnel doit avoir une confiance totale en son vélo".

Également lié à la structure, nous trouvons la conception asymétrique des jambes de sa fourche, cherchant à maintenir un comportement homogène lorsqu'on agit avec force sur le frein avant en plus d'obtenir une intégration maximale entre la fourche et le cadre.

Il va sans dire que le câblage du vélo est entièrement interne, les gaines étant acheminées à travers son nouveau guidon intégré V Bar. Il s'agit d'un guidon monocoque de seulement 310 grammes et qui, suivant la tendance, présente une légère courbure mais obtenue d'une manière très particulière pour maintenir l'alignement correct des leviers en s'élargissant déjà en dessous de la zone de fixation de ces derniers. Cependant, le résultat est le même, avec une différence de largeur de 30 mm entre la partie inférieure et supérieure.

Wilier proposera 7 montages de ce Verticale SLR ainsi que l'option d'acquérir le kit de cadre seul. Le modèle supérieur est équipé du Campagnolo Super Record WRL, dont le prix atteint 13 400 €. En dessous, on trouve des montages avec le nouveau SRAM Red AXS et le Shimano Dura-Ace Di2, tous deux avec un capteur de puissance, qui restent à 13 000 €, tandis que si l'on opte pour le montage en Dura-Ace mais sans l'option du capteur de puissance, le prix descend à 12 200 €.

À des niveaux un peu plus abordables, on trouve le montage en Ultegra Di2 à 9 900 € et deux options en SRAM Force AXS. Avec capteur de puissance à 10 400 € et sans à 9 900 €. Ces derniers partagent des roues, en utilisant des Miche KLEOS 36, tandis que les montages avec Red, Dura-Ace et Super Record montent des Miche KLEOS RD 36.