Nouveaux SRAM DB8 STEALTH : des freins puissants d'entrée de gamme prêts à conquérir le marché.

SRAM vient de présenter l'un des composants les plus intéressants de son catalogue. Les nouveaux freins SRAM DB8 STEALTH combinent et compensent le meilleur de la marque dans leur domaine pour les proposer au meilleur prix.

Nouveaux freins SRAM DB8 STEALTH : simples, robustes et puissants

Les nouveaux freins SRAM DB8 arrivent dans le catalogue de la marque comme une option d'entrée mais avec un grand potentiel sur le marché grâce à leur combinaison réussie de simplicité, durabilité et puissance. SRAM les présente comme les freins parfaits pour les cyclistes qui veulent simplement les oublier une fois ajustés.

Ils disposent d'un système d'huile minérale à faible entretien, incluent le nouveau design de leviers Stealth qui s'intègrent mieux avec le guidon, offrent une position ergonomique très confortable et permettent un accès facile aux réglages.

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Leur conception redirige le flexible pour qu'il soit parallèle au guidon et contribue à une conduite plus silencieuse. De plus, leur puissance promet d'être similaire à celle des CODE, ce qui n'est pas surprenant car les DB8 utilisent une architecture de pince similaire et les mêmes plaquettes de frein.

Prix et caractéristiques

• Frein DB8 Stealth - Diffusion Black avant avec flexible de 950 mm SANS DISQUES ni adaptateur - 148€
• Frein DB8 Stealth - Diffusion Black avant ou arrière avec flexible de 2000 mm SANS DISQUES ni adaptateur - 148€
• Design de levier Stealth pour une meilleure intégration
• Puissance comparable aux CODE
• Réglage de la course sur le levier
• Plaquettes Code
• Conçu pour une utilisation exclusive avec de l'huile minérale Maxima
• Conçu pour être utilisé uniquement avec le kit de purge d'huile minérale SRAM