Nouvelle gamme RockShox Flight Attendant pour le Trail et l'Enduro

Rockshox a annoncé une nouvelle série de nouveautés pour le Flight Attendant. Le fabricant de composants renouvelle maintenant les gammes de fourches et d'amortisseurs pour le trail et l'enduro pour intégrer la dernière version de ce système de suspensions. La société américaine renforce ainsi son engagement envers l'un de ses produits phares avec la technologie AXS.

Rockshox Flight Attendant : un vent de fraîcheur pour la gamme trail et enduro

L'industrie du vélo est en constante évolution pour dicter le rythme du marché. SRAM est l'un des grands acteurs du secteur et assume avec discipline le rôle qui lui revient. Le géant américain est l'un des acteurs les plus importants et les annonces de nouveaux lancements se sont succédé sans relâche ces derniers temps, comme le tout nouveau Charger 3.1 qui a mis à jour les suspensions longue distance de la marque.

Le Flight Attendant a été un jalon en devenant le premier système de suspensions électronique et intelligent sans fil. Rockshox a réalisé ce qui semblait être de la science-fiction en permettant à un algorithme d'adapter automatiquement la fourche et l'amortisseur à chaque situation.

Le système Flight Attendant est d'abord arrivé sur les versions enduro et trail des suspensions de la marque. Ainsi, les fourches ZEB, Lyric et Pike - ainsi que l'amortisseur Super Deluxe Ultimate - ont introduit cette nouveauté lors de leur sortie sur le marché en 2021. Depuis lors, Rockshox a travaillé pour l'améliorer et a récemment annoncé il y a un peu plus d'un mois l'arrivée d'une version optimisée qui apporterait ce système aux fourches et amortisseurs SID.

Le fonctionnement est, en essence, le même : l'algorithme recueille des informations et place les suspensions dans l'une des trois positions de compression -Ouvert, Pédale, Verrou-. Dans l'ensemble, le Flight Attendant prend en compte les préférences du cycliste, le terrain, le style et les capacités physiques avant de décider.

Maintenant, Rockshox renouvelle la gamme enduro et trail avec la dernière version du Flight Attendant. L'algorithme mis à jour prend en compte de nouvelles données permettant une interprétation plus approfondie et personnalisée de la situation. Les décisions sont plus précises et permettent de tirer le meilleur parti des suspensions.

La principale nouveauté a été baptisée Adaptative Ride Dynamics, un outil conçu pour apprendre à différencier les coups de pédale pour personnaliser la suspension. L'objectif est de s'adapter à la surface et d'optimiser l'utilisation de la suspension, qui changera de position en fonction du niveau d'effort -classé en quatre zones : Sprint et Intensité Élevée/Moyenne/Basse-.

Cartouche Charger 3.1 Flight Attendant

Tout d'abord, et en nouveauté, le renouvellement se présente sous la forme de cet amortisseur électronique automatique Charger 3.1 Flight Attendant, qui élargit la famille Charger 3.1 récemment lancée.

Fourches disponibles :

• ZEB Ultimate Flight Attendant : 1 799 euros
• Lyrik Ultimate Flight Attendant : 1 749 euros
• Pike Ultimate Flight Attendant : 1 699 euros

Amortisseur Super Deluxe Ultimate Flight Attendant

Il s'agit d'un amortisseur arrière - avec amortisseur électronique Flight Attendant RC3- conçu pour les VTT trail, qui dans sa dernière génération a réduit l'amortissement en compression à haute vitesse.

• Cartouche hydraulique : butée inférieure
• Ressort pneumatique DebonAir+, Linéaire ou Progressif
• Poids : 560 grammes
• Prix : 1 049 euros

Amortisseur Vivid Ultimate Flight Attendant

Le nouvel amortisseur Flight Attendant TouchDown RC3 garantit naturellement une conduite douce en haut de course et contrôlée au milieu du débattement.

• Cartouche hydraulique : butée hydraulique
• Ressort pneumatique : Vivid avec technologie DebonAir
• Poids : 780 grammes
• Prix : Non disponible sur le marché secondaire

Amortisseur Vivid Coil Ultimate Flight Attendant

Avec un amortisseur électronique Flight Attendant TouchDown RC3, Rockshox assure que ce modèle parvient à trouver l'équilibre entre les performances en descente et l'agilité en montée.

• Cartouche hydraulique : butée hydraulique
• Ressort pneumatique : ressort
• Poids : 960 grammes
• Prix : Non disponible sur le marché secondaire

En outre, Rockshox a annoncé les vélos pouvant être équipés de l'amortisseur arrière Super Deluxe Ultimate Flight Attendant :

• SBC Stumpjumper Evo uniquement S2-S6 (2021+)
• Solo SBC Levo SL S2-S6 (2022+)
• Santa Cruz Hightower (2019+)
• Trek Slash Gen 6 (2023+)
• Specialized Enduro (2020+)
• Trek Fuel EX (2023+)
• Yeti SB140 (2020+)

Flight Attendant est compatible avec tous les dérailleurs arrière et les commandes AXS.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur le site de SRAM.