L'Orbea Oiz avec suspensions électroniques de Speed Company

VTT 09/02/24 15:05 Migue A.

Le couple de la Orbea Leatt Speed Company vient de commencer sa saison à la Mediterranean Epic et c'est là que nous avons vu pour la première fois leurs nouvelles Orbea Oiz 2024 équipées des suspensions électroniques Rock Shox Flight Attendant.

L'Orbea Oiz de Speed Company avec les fourches et amortisseurs Rock Shox Flight Attendant encore inédits

La Speed Company dévoile les nouvelles suspensions électroniques Rock Shox Flight Attendant sur ses Orbea Oiz 2024

Les Allemands Georg Egger et Lukas Baum ont décidé une fois de plus de répéter la formule qui leur a donné de si bons résultats ces deux dernières saisons. Ils commencent leur saison en Espagne pour arriver à nouveau à 100% à l'Absa Cape Epic 2024, où ils tenteront de répéter la victoire de 2022.

L'Orbea Oiz de Lukas Baum avec freins et transmission SRAM. Le nouveau groupe SRAM XX SL Eagle au complet

Et c'est à la Mediterranean Epic que nous avons vu le nouveau matériel avec lequel le couple de Speed Company va concourir cette saison. Ils répètent avec l'Orbea Oiz comme VTT principal, mais il y a d'importants changements dans leur montage. Comme le changement de roues, ils montent maintenant des Fulcrum au lieu des Bike Ahead caractéristiques qu'ils avaient choisies il y a quelques années, et le changement de suspensions et de transmission.

Attention aux roues Flucrum Red Zone Carbon personnalisées avec les mêmes couleurs que l'équipement

Pour 2024, l'Orbea Leatt Speed Company semble être l'une des équipes officielles de SRAM et Rock Shox et nous disons semble parce que bien qu'il n'ait pas été officialisé, il a été l'un des choisis par le fabricant américain pour monter les nouvelles suspensions électroniques Flight Attendandt qui n'ont pas encore été présentées officiellement.

Avec les suspensions Flight Attendant et le groupe sans fil, l'Orbea Oiz de Georg Egger est complètement dépourvue de câbles

Pour l'instant, nous n'avions vu ces suspensions électroniques que dans les équipes officielles SRAM de la Coupe du Monde et il y a quelques jours, Peter Sagan les avait aussi sur son Epic. Mais c'est la première fois que nous les voyons montées sur un Orbea.

Bien que les fourches d'Egger et Baum soient complètement noires et sans graphiques, il y a peu de doutes sur le modèle qu'ils montent car l'unité électronique est facilement reconnaissable sur la barre gauche. Le même tête électronique que l'on peut voir sur l'amortisseur arrière.

De plus, l'équipe arbore à nouveau un équipement spectaculaire dans des tons violets de la nouvelle collection endurance de Leatt. Un design qui a été l'un des plus applaudis lors des deux dernières éditions de la Cape Epic.

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