Nouveau Orbea Urrun: dernière technologie dans un e-VTT très réussi

Orbea vient de présenter un nouveau VTT électrique sous le nom de Urrun, "loin" en basque. Un vélo avec une intégration remarquable équipé du célèbre moteur Shimano EP8 RS optimisé par Orbea. Un modèle parfait à recommander à de nombreux amateurs de VTT électrique.

Nouveau Orbea Urrun : simplicité sophistiquée

Le nom choisi fait référence à la distance que chacun pourra parcourir avec le nouveau Orbea Urrun, mais aussi au long chemin que la marque a parcouru jusqu'ici.

À première vue, nous avons affaire à un VTT électrique simple, mais comme l'a dit Steve Jobs, la simplicité est sophistiquée, et derrière ce niveau de "simplicité" se cache beaucoup d'innovation et de technologie.

Le Urrun dispose d'un des cadres en aluminium les plus légers du marché, d'un niveau d'intégration digne de la haute gamme et en plus, il est équipé du moteur le plus optimisé d'Orbea. Nous avons affaire à un VTT électrique parfait pour passer de longues journées en montagne, mais beaucoup finiront par l'utiliser pour tout, des trajets quotidiens en ville aux escapades du week-end.

Rider Synergy : le pédalage le plus naturel

Le système Rider Synergy est une configuration propre à Orbea sur le firmware du moteur Shimano EP8. La puissance, le poids, l'interface et l'autonomie sont considérés ensemble pour offrir l'assistance au pédalage la plus naturelle et efficace possible, éliminant la résistance au pédalage et le retard dans la fourniture de puissance si courants sur les VAE conventionnels.

Une partie de cette configuration consiste à établir un couple maximal de 60 Nm et à offrir une assistance maximale entre 75 et 95 tours de pédale par minute, une cadence où le pédalage est le plus efficace et où nous pédalons normalement sur nos vélos sans assistance.

Cette optimisation se traduit par le fait que plus nous pédalons fort, le Orbea Urrun répondra avec plus d'immédiateté et de puissance, et lorsque l'assistance n'est pas active, elle ne freinera pas notre pédalage.

Le moteur Shimano EP8 RS du Orbea Urrun est configurable via l'application Shimano e-Tube Project et est compatible avec Rs Tool Box pour afficher toutes les informations sur les appareils Garmin.

Optimisation de l'autonomie avec le facteur 1,5x

En parlant d'autonomie, nous trouvons à nouveau que le Orbea Urrun intègre l'une des dernières avancées de la marque. La nouvelle batterie de 540 Wh composée de cellules 21-700. Il s'agit de la batterie inaugurée pour le Rise H et sa technologie permet de stocker plus d'énergie dans un volume plus petit. Cela se traduit par un poids moindre et une meilleure rigidité du vélo, et donc par une conduite plus facile.

L'optimisation du moteur, la nouvelle batterie et la maîtrise du poids de l'ensemble permettent une efficacité maximale et multiplient par 1,5 l'autonomie offerte. Orbea appelle cela le Facteur 1,5x et assure que le Urrun atteint une autonomie allant jusqu'à 8 heures avec un dénivelé de 3500 mètres.

De plus, le Orbea Urrun a la possibilité de monter un Range Extender jusqu'à 252 Wh, ce qui donnerait un total de 792 Wh. Les deux batteries se rechargent avec le chargeur intelligent développé par la marque et qui prolonge la durée de vie des batteries.

Ce Urrun présente également un connecteur amélioré pour le protéger contre les éléments extérieurs et pour ne pas gêner la manipulation des bidons.

Aluminium, intégration et géométrie

Ceux d'entre nous qui regardons et parlons de vélos et de compétitions au quotidien avons parfois du mal à prendre un peu de recul sur la réalité, mais lorsque nous le faisons, les preuves nous disent que près de 80% des cyclistes de montagne sont des utilisateurs qui ne veulent ni n'ont besoin de vélos de haute performance.

Avec cette prémisse, on comprend que la gamme Orbea Urrun se passe de carbone dans ses cadres pour obtenir d'autres avantages de l'aluminium et contenir le prix final.

Grâce au nouveau processus de formage hydraulique d'Orbea et aux tubes à triple épaisseur, ils ont réussi à obtenir l'un des cadres en aluminium les plus légers du marché sans perdre en résistance ni en rigidité. De plus, les soudures polies contribuent à une finition élégante et améliorent les performances.

Comme nous le voyons sur les vélos haut de gamme, le Orbea Urrun dispose d'un système d'intégration remarquable. Le guidon et la potence ont été spécialement conçus pour "avaler" tous les câbles et offrir des lignes de cadre totalement propres et élégantes.

En ce qui concerne sa géométrie, sa philosophie est claire : maximiser le plaisir et la sécurité. Ainsi, nous trouvons des mesures et des angles favorisant une position confortable en montée et stable en descente. Ce qui est confirmé par un dégagement de roue permettant des pneus jusqu'à 2,6" et une fourche de 120mm spécifique aux VAE.

Orbea Urrun : modèles, prix et disponibilité

Le Orbea Urrun est disponible en 2 modèles avec des montages différents proposés en 5 tailles, de S à XL, et trois couleurs : Leo-Orange, Borealis-Blue et Negro-Glitter.

Son prix est de 4.799€ pour le Orbea Urrun 10 et de 3.799€ pour le Urrun 30. Ci-dessous, vous trouverez le montage complet de chaque modèle.

La polyvalence de ce vélo peut être multipliée lors du processus d'achat en choisissant parmi les options supplémentaires disponibles, parmi lesquelles nous trouvons un puissant éclairage Lezyne de 1 000 lumens avec câblage interne ou le Range Extender de 252 Wh.

Orbea Urrun 10

• Cadre : Urrun, Shimano Steps, batterie intégrée, alliage hydroformé 6061 avec routage interne des câbles, Boost 148x12, compatible avec porte-bagages et béquille
• Fourche : Fox 34 Float Performance 120 Grip 3-Position QR15x110 optimisée pour VAE
• Tige de selle télescopique : OC MC20 Mountain Control Dropper, 31,6mm, débattement de 100mm
• Groupe : Shimano XT M8100 1x12  10-51t
• Roues : Race Face AR 30c Tubeless Ready
• Moteur : Shimano EP8-RS
• Batterie : Orbea interne 540Wh (Range Extender en option de 252Wh)
• Prix : 4.799€

Orbea Urrun 30

• Cadre : Urrun, Shimano Steps, batterie intégrée, alliage hydroformé 6061 avec routage interne des câbles, Boost 148x12, compatible avec porte-bagages et béquille
• Fourche : Marzocchi Bomber Z2 120 QR15x110 optimisée pour VAE
• Tige de selle : Aluminium 31.6x400mm
• Groupe : Shimano Deore M5120 1x10  10-46t
• Roues : Orbea OC1 29c Tubeless Ready
• Moteur : Shimano EP8-RS
• Batterie : Orbea interne 540Wh (Range Extender en option de 252Wh)
• Prix : 3.799€

Les réservations pour ce Orbea Urrun peuvent déjà être effectuées via le programme Rider Connect d'Orbea, là vous trouverez le magasin le plus proche de chez vous avec la disponibilité du modèle que vous recherchez.