"Plus rapide qu'un VTT sur l'asphalte et plus confortable qu'un gravel sur les sentiers" : voilà le nouveau Trek CheckOUT

Trek Bicycle fait un pas décisif vers le gravel avec l'introduction du nouveau CheckOUT, un vélo qui combine un guidon de route avec un système de suspension double pour ouvrir complètement la porte au tout-terrain. La marque définit ce modèle comme une machine polyvalente, capable d'être plus rapide qu'un VTT sur l'asphalte et plus efficace et confortable qu'un gravel bike rigide sur les sentiers.

Les clés du nouveau Trek CheckOUT

• Nouveau Trek CheckOUT : le premier gravel bike de la marque avec un guidon de route et une double suspension.
• Suspension complète : fourche RockShox Rudy XL (60 mm) et 55 mm à l'arrière.
• Confort et contrôle : réduction de 41,5 % des vibrations par rapport aux modèles rigides.
• Guidon GR CheckOUT : large évasement, inclinaison arrière ergonomique et stabilité accrue.
• Grand dégagement pour les roues : permet d'accueillir des pneus de 56 mm.
• Géométrie Gravel Adventure : conçue pour une conduite stable et confortable sur plusieurs jours.
• Bikepacking : 18 points d'attache et porte-bagages arrière intégré.
• Cadre OCLV 500 Series : carbone léger et résistant, testé selon les normes MTB.

Trek CheckOUT: double suspension gravel pour des aventures sans limites

Selon Trek, la grande nouveauté du CheckOUT est sa suspension intégrale, composée d'une fourche RockShox Rudy XL de 60 mm et d'une suspension arrière de 55 mm avec un amortisseur RockShox Sidluxe. Il a été prouvé que cette configuration réduit l'énergie vibratoire de 41,5 % par rapport à un vélo de gravier rigide, ce qui signifie moins de fatigue cumulée, 23 % de variation de direction en moins et jusqu'à 7,3 % d'amélioration de la ventilation du cycliste, facilitant la respiration et les performances sur les longues randonnées.

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Le CheckOUT est également équipé d'un nouveau guidon GR spécifique qui résume la philosophie de ce vélo. Son design lui permet d'être aérodynamique au-dessus du guidon sur les sections de route, tout en offrant un large évasement et des courbes plus ouvertes dans les gouttes pour assurer le contrôle sur les terrains délicats. L'ergonomie a été soignée dans les moindres détails, avec une inclinaison naturelle du dos et des matériaux capables d'absorber une partie des vibrations, ce qui garantit le confort même lors des journées marathon.

La géométrie du Gravel Adventure recherche un équilibre entre stabilité et confort. Par rapport au Trek Checkpoint, le nouveau CheckOUT offre une portée et un empattement plus longs pour plus de confiance sur les sections les plus exigeantes, tandis que par rapport à des modèles comme le Procaliber, il a une position plus droite et plus reculée pour réduire la fatigue du dos sur les longues randonnées. De plus, le passage de roue généreux permet d'accueillir des pneus de 56 mm ou 2,2 pouces, ce qui augmente considérablement la polyvalence sur les sentiers accidentés ou les sentiers de montagne.

Trek a accordé une attention particulière au sac à vélo. Le CheckOUT dispose de 18 points d'attache sur les tailles ML et supérieures, d'un porte-bagages arrière intégré qui fonctionne en harmonie avec la suspension et la tige de selle télescopique, ainsi que d'un système Multi Mount réglable qui permet de fixer des bidons et des accessoires à différents endroits du cadre. En complément, la marque s'est associée à Topo Designs pour créer une sacoche de cadre spécifique qui s'adapte parfaitement et qui sera disponible dans les magasins Trek.

Le cadre est réalisé en carbone OCLV 500 Series, un matériau léger et résistant, testé selon les mêmes normes que les cadres de montagne de la marque. Il est également équipé d'un protecteur de tube diagonal et d'une tige de selle télescopique, TranzX dans la version SL 5 et Reverb AXS dans la version SL 7, pour un meilleur contrôle dans les descentes et sur les terrains plus techniques.

Modèles et prix du Trek CheckOUT 

La gamme Trek CheckOUT F/S se compose de deux modèles et de l'option d'acheter le cadre seul (2,4 kg) pour un prix de 2.999 €.

Le CheckOUT SL 7 AXS est le modèle haut de gamme et est équipé du groupe SRAM Force/XO mullet et de la tige de selle télescopique Reverb AXS. Son prix est de 6.999 € et son poids est de 11,3 kg en taille ML.

Le CheckOUT SL 5 monte le groupe Shimano GRX et une tige de selle télescopique TranzX. Son prix est de 4.999 €.

Avec cette proposition, Trek ouvre un nouveau chapitre dans le gravel, où la double suspension cesse d'être une expérience et devient un allié réel pour ceux qui veulent aller plus loin, plus vite et avec plus de confort. Vous pouvez consulter tous les modèles et montages sur le site officiel de la marque.