Quel est le vélo le plus cher et le moins cher du Tour de France

Le cyclisme est l'un des rares sports où un amateur peut disposer exactement du même matériel que ses idoles. Des vélos qui, bien sûr, se situent en haut de gamme de leurs marques respectives, bien que dans une gamme de prix plus large que l'on pourrait imaginer.

Voici ce que coûtent les vélos que les professionnels utiliseront lors du Tour de France

La modération des prix des vélos au cours de la dernière année et l'apparition de modèles comme les Van Rysel de Decathlon ou l'arrivée de la marque chinoise X-Lab en tant que fournisseur du XDS-Astana ont fait baisser le prix moyen des vélos du peloton. Cependant, le coût des groupes haut de gamme, en hausse dans les dernières générations de SRAM Red AXS, Shimano Dura-Ace Di2 et le nouveau Campagnolo Super Record 13 utilisé par Cofidis ainsi que les composants haut de gamme montés sur ces vélos, font que le prix moyen d'un vélo du peloton reste largement au-dessus de 10 000 €. Tout cela, en excluant les modèles de contre-la-montre qui font encore monter les prix.

En haut de la liste, nous trouvons, sans surprise, le vélo du numéro 1. Le Colnago Y1Rs que la marque de Cambiago a introduit en début de saison et que Tadej Pogacar utilisera lors des étapes de plaine est clairement le plus cher du peloton. Un montage le plus similaire possible à celui utilisé par le Slovène, également aux couleurs du champion du monde, dépasse les 16 400 €.

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Specialized vient de mettre en vente une édition identique, avec la même décoration et les mêmes composants, à celle que Primoz Roglic et les autres membres du Red Bull-BORA-hansgrohe utiliseront, au prix de 15 499 €. Trek a fait de même avec son spectaculaire Madone SLR9 Project One avec le nouveau design Icon Couler que les coureurs de Lidl-Trek porteront lors du Tour, bien que celui-ci soit un peu plus abordable à 14 399 €.

L'extrémité opposée de la liste est plus disputée. Si il y a quelques années Canyon était toujours considéré comme le meilleur rapport qualité-prix, aujourd'hui son Aeroad CFR Di2, le modèle le plus similaire de son catalogue par rapport à celui utilisé par Movistar Team et Alpecin-Deceuninck dépasse les 10 000 €. Beaucoup plus bas, nous trouvons le nouveau Van Rysel RCR-F PRO dont nous pouvons obtenir une réplique exacte de celle utilisée par Decathlon-AG2R La Mondiale pour 7999,99 €.

Un prix qui est même inférieur à celui du X-Lab AD9 du XDS-Astana pour lequel seul le kit cadre est commercialisé au prix de 3 170 € mais, si l'on tient compte des composants et des roues montés par l'équipe chinoise, on parle d'un vélo d'environ 10 000 €.

Cependant, dans le peloton, on trouve un vélo encore moins cher que le vélo français. Il s'agit de la machine utilisée par les coureurs d'Intermarché-Wanty, le Cube Litening C:68X Aero dont le prix, avec un montage aussi similaire que possible à celui utilisé par l'équipe, se situerait autour de 7 299 €, ce qui est légèrement inférieur au prix du Van Rysel.

En tout cas, tous ces vélos sont conçus dans le seul but d'aller le plus vite possible et privilégient la rigidité maximale de leur cadre par rapport au confort, en plus de géométries agressives qui permettent non seulement au cycliste de se placer dans la position la plus aérodynamique et efficace possible, mais qui privilégient également l'agilité de manipulation par rapport à la stabilité, ce qui en fait des vélos compliqués pour de nombreux cyclotouristes qui n'ont pas le physique ni la technique des professionnels, existant dans les gammes des marques des modèles plus économiques qui leur offriront de bonnes performances mais avec plus de confort et d'adaptabilité.