Quelles équipes pourraient descendre en 2025?

Comme nous vous l'avons déjà mentionné à plusieurs reprises, en cette année 2025 se termine un nouveau triennat de validité des licences des équipes World Tour, la catégorie la plus élevée du cyclisme. Cela signifie que la lutte pour les points entre les équipes en danger de relégation devient de plus en plus acharnée pour grappiller chaque place dans toutes les courses disputées. Voici le panorama après le début de la saison.

Les équipes du bas du World Tour à la recherche de chaque point dès le premier jour

Après le premier mois de compétition de la saison, nous pouvons commencer à deviner quelles équipes ont bien travaillé ces deux dernières années et lesquelles devront se battre dur pour remonter si elles veulent conserver leur licence World Tour à la fin de l'année, date à laquelle expire le triennat actuel de validité des licences.

Nous vous rappelons qu'avec le système actuel, les équipes accumulent des points dans les différentes compétitions auxquelles elles participent pendant une période de trois ans. À la fin de cette période, seules les 18 équipes ayant accumulé le plus de points auront le droit d'obtenir une licence World Tour, la catégorie la plus élevée du cyclisme, à condition de remplir les exigences économiques et organisationnelles fixées par l'UCI.

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Le plus remarquable de ce premier mois de compétition est la façon dont les équipes du bas du classement ont serré les dents dès le début d'une année qui sera constamment stressante pour elles en raison de la nécessité de grappiller chaque place dans chaque course.

Le XDS Astana se distingue particulièrement après l'injection financière de son nouveau sponsor chinois. Une équipe qui, malgré n'avoir encore remporté aucune victoire, a accumulé des places dans le top 10 pratiquement à chaque course, parfois même avec plusieurs coureurs à ces places. Il convient également de souligner les 150 points obtenus par Aaron Gate lors du Cadel Evans Great Ocean Road Race, une course d'un jour de catégorie World Tour. Tout cela fait du XDS Astana la troisième meilleure équipe de la saison jusqu'à présent.

Cependant, la dette en points accumulée au fil des ans est encore importante et l'équipe se trouve à la 21e place du classement triennal avec un peu plus de 4 000 points de retard sur Cofidis, l'équipe qui marque actuellement la limite du maintien dans la catégorie, et qui, ce premier mois de compétition, a également fait son travail en accumulant un juteux total de 633 points.

Un rôle similaire à celui de Cofidis a été joué par le Picnic-PostNL, qui occupe la 17e place avec moins de 1 000 points d'écart par rapport à l'équipe française, et qui, dans sa lutte pour une saison tranquille, a réussi à accumuler 658 points en ce début de campagne.

Le rôle d'Arkea-B&B Hotels a été beaucoup plus discret, l'équipe occupant actuellement la 19e place, la première à perdre sa catégorie avec un déficit de près de 2 000 points par rapport à Cofidis. Bien que les 449 points obtenus en 2025 les placent au milieu du classement annuel, ce rythme ne semble pas suffisant pour atteindre les 18 premières places.

À l'inverse, le meilleur ProTeam du classement, Uno-X Mobility, maintient sa position devant le XDS Astana dans le classement triennal, occupant la 20e place avec un retard d'environ 3 000 points sur Cofidis, avec qui les Norvégiens ont livré une lutte acharnée ce mois-ci se soldant par un déficit de plus de 100 points pour les Norvégiens.

Nous ne pouvons pas terminer cet article sans parler de l'équipe Movistar Team. Seul World Tour espagnol, qui a dû lutter jusqu'à la dernière minute lors du triennat précédent pour garantir sa place dans la catégorie supérieure, non seulement a bien travaillé ces deux dernières années, mais a également démarré la saison de manière brillante. En fait, c'est la deuxième meilleure équipe de l'année jusqu'à présent, seulement surpassée, comme il se doit, par l'UAE Team Emirates-XRG.

En effet, le Movistar Team s'est montré extrêmement compétitif dans toutes les épreuves auxquelles il a participé, avec notamment la victoire d'étape et la deuxième place au classement général obtenues par Javi Romo lors du Tour Down Under, ou le spectaculaire triomphe d'Iván Romeo il y a quelques jours lors de la Volta a la Comunitat Valenciana. Un bon travail qui place le Movistar Team confortablement à la treizième place du classement triennal.