Le premier groupe 1x13 de SRAM : voici le RED XPLR AXS pour le gravel.

C'était un secret de polichinelle et SRAM vient de le présenter officiellement. Son nouveau groupe SRAM RED XPLR AXS pour le gravel est la première transmission 1X13 de la marque et pour la développer, ils ont combiné toute leur expérience et technologie sur route et en VTT.

Nouvelle transmission 1x13 SRAM RED XPLR AXS pour gravel

Il y a quelques mois, ce groupe s'est déjà montré sur certaines des bicyclettes qui ont participé à l'Unbound Gravel et enfin nous avons toutes les informations à son sujet.

Le SRAM RED XPLR AXS 1x13 est le dernier né de SRAM pour le gravel, bien qu'il combine la technologie du VTT, comme le montage direct sur le cadre ou des composants du récemment présenté SRAM RED AXS de route, comme les leviers, les freins ou la chaîne elle-même.

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SRAM assure que le RED XPLR AXS a été conçu pour offrir aux cyclistes la combinaison parfaite de précision et de durabilité. Son rapport de 13 vitesses 10-46D garantit un développement parfait dans toutes les situations avec des changements précis et des sauts ajustés. Une grande partie de cette précision est due au dérailleur Full Mount, fixé directement aux cadres avec système UDH, se passant de la patte de dérailleur.

De plus, tout comme son homologue sur route, puisqu'il s'agit des mêmes freins, le nouveau RED XPLR AXS offre la possibilité de freiner d'un seul doigt et une réduction significative du poids.

Voici les composants du groupe, un par un.

Dérailleur arrière RED XPLR AXS

Le dérailleur arrière RED XPLR AXS a été conçu pour résister à tout, des chocs avec des pierres, aux chutes ou, pourquoi pas, aux voyages en avion. Le design Full Mount sans patte est compatible avec les cadres UDH et assure d'offrir la transmission pour gravel la plus robuste et fiable possible. Sans vis de réglage, l'installation est plus simple que jamais, et la Magic Wheel maintient la chaîne en mouvement, même si des résidus entrent dans la poulie inférieure.

• Monoplateau spécifique pour une utilisation avec cassette 10-46T XPLR de 13 vitesses et chaînes Flattop de route
• L'interface Hangerless et la fixation Full Mount permettent de changer de vitesse avec la plus grande précision et la plus grande résistance aux chocs
• Requiert un cadre avec interface UDH
• Configuration simple sans vis de réglage
• Gestion supérieure de la chaîne avec embrayage à ressort inspiré du VTT
• Pièces remplaçables
• La Magic Wheel maintient la chaîne en mouvement, même si des résidus entrent dans la poulie inférieure
• Compatible avec les batteries AXS existantes
• Prix : 785€

Cassette RED XPLR XG-1391

La cassette RED XPLR XG-1391 de 13 vitesses fournit le développement nécessaire pour affronter les montées les plus difficiles et les descentes les plus rapides. Elle pèse 288 g et garantit un changement optimisé dans chaque pignon.

• Plage de 460%
• Pour les dérailleurs arrière XPLR 1x de 13 vitesses
• 288 g
• Compatible avec toutes les chaînes Flattop de route
• Compatible avec le noyau XDR
• Prix : 675€

Capteur de puissance RED XPLR AXS

Le nouveau capteur de puissance RED XPLR AXS a une précision de +/-1,5%, quelles que soient les conditions météorologiques. Il offre des plateaux amovibles Thread Mount et un design léger.

• Conception entièrement nouvelle avec plateaux amovibles Thread Mount, disponibles en 38D-46D
• Les lectures de puissance ont une précision de +/-1,5 % et ne sont pas affectées par les conditions météorologiques lors d'une sortie
• Pile CR2032 remplaçable par l'utilisateur avec une durée de 200 heures
• Mesure l'équilibre de puissance entre la jambe droite et la jambe gauche
• Manivelles en fibre de carbone creuses pesant 29 grammes de moins que la génération précédente
• Le pédalier DUB ajoute résistance et simplicité
• Étanche (étanche IPX7 à 1 mètre pendant 30 minutes)
• Disponible en longueurs de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm

Jeu de pédalier RED XPLR

Le jeu de pédalier RED XPLR maximise l'espace pour les pneus et est équipé de bras creux en carbone et de plateaux Direct Mount 1x. Maintenant disponible en longueur de 160 mm pour satisfaire tous les cyclistes.

• La transmission monoplateau simplifie le fonctionnement et réduit le poids
• Les plateaux Direct Mount non aérodynamiques de 38D à 46D peuvent être changés avec un seul outil
• SRAM X-SYNC, la technologie de dents à largeur variable offrant un contrôle maximal de la chaîne
• Manivelles extrêmement légères en fibre de carbone creux
• Le pédalier DUB ajoute résistance et simplicité
• Un capteur de puissance peut être ajouté
• Disponible en longueurs de 160, 165, 167,5, 170, 172,5 et 175 mm
• Prix des pédaliers : 730€

Capteur de puissance Araignée RED XPLR AXS

Le capteur de puissance Araignée RED AXS utilise un système de montage de plateau fileté. Il est léger, rigide et précis, offrant une précision de +/-1,5% même dans des conditions météorologiques adverses.

• Le design Thread Mount est léger, rigide et précis, et est disponible en 38D-46D
• Précision +/- 1,5%
• Pile CR2032 remplaçable par l'utilisateur avec une durée de 200 heures
• Technologie de transmission de données Bluetooth à faible consommation d'énergie et sans fil ANT+
• MagicZero : vérifie et recalibre automatiquement votre capteur de puissance pendant que vous pédalez
• Aucun aimant de cadence requis
• Compensation de température 10K
• Étanche (étanche IPX7 à 1 mètre pendant 30 minutes)
• Compatible avec AXS pour faciliter la surveillance des données et les mises à jour du firmware
• Prix : 560€

Plateaux filetés X-SYNC RED XPLR

Conçus pour être utilisés avec le nouveau capteur de puissance RED XPLR AXS, ces plateaux sont spécialement fabriqués pour le design fileté, permettant de réduire le poids et d'augmenter la rigidité et la précision.

• Le montage fileté est léger, rigide et précis.
• Disponible en 38D, 40D, 42D, 44D et 46D.
• Compatible avec toutes les chaînes Flattop de route.
• L'outil de démontage des plateaux SRAM Thread Mount est requis pour l'installation.

Vous pouvez trouver plus d'informations sur le nouveau groupe RED XPLR AXS directement sur le site de SRAM.