Schurter et Colombo ont concouru avec un prototype de roues à Crans Montana

VTT 24/06/24 07:18 Migue A.

Le circuit et les conditions de la Coupe du Monde XCO de Crans Montana ont mis à rude épreuve à la fois les coureurs et le matériel et même s'il s'agissait d'un circuit où il semblait préférable de ne pas faire d'essais, certaines personnes ont décidé de parier sur des composants nouveaux ou en phase de développement.

Nino Schurter n'a pas eu sa meilleure journée mais a montré qu'à 38 ans et avec tout ce qu'il a gagné dans ce sport, il a toujours la motivation de se battre toute sa carrière pour entrer sur le podium

Schurter et Colombo ont concouru avec des roues en développement

Il y a quelques jours à peine, nous avons pu voir comment Nino Schurter répondait à l'une des questions classiques de ce sport lors d'une interview avec un média italien. On lui a demandé de signaler quel avait été le progrès technique le plus important de sa carrière sportive, et pour la surprise de beaucoup, Schurter a dit que il s'agissait sans aucun doute des pneus et des roues.

Pneu boueux et ce qui semble être une nouvelle roue en développement

Dans ce sens, nous avons pu voir à Crans Montana Nino Schurter et Filipo Colombo concourir avec ce qui semblent être de nouvelles roues de Syncros. À première vue, il est difficile de deviner leurs spécifications, mais il semble qu'il s'agisse de roues avec une jante en carbone, des rayons en alliage et un profil plus bas que les actuelles Sycros Silverton 1.0s avec lesquelles Schurter a l'habitude de concourir.

On peut voir un profil plus bas que celui des actuelles Syncros Silverton 1.0s du catalogue

En haut de la gamme de Syncros pour VTT, nous trouvons les exclusives Silverton SL fabriquées en carbone en une seule pièce avec les rayons. Mais ce modèle, choisi par Tom Pidcock pour concourir en 2021, semble trop rigide pour Schurter et nous l'avons rarement vu concourir avec. Il pourrait donc maintenant essayer quelque chose de nouveau qui convient mieux à sa conduite.