Shimano lance une mise à jour du firmware qui mettra certains moteurs en mode compétition

Ceux qui concourent en Enduro ou qui cherchent simplement à tirer le meilleur parti de leurs eBikes bénéficieront des améliorations apportées par Shimano, répondant aux besoins des différents coureurs sponsorisés, concrétisées par une mise à jour du firmware pour leurs moteurs EP801 désormais disponible pour tous ceux qui souhaitent utiliser ces nouvelles fonctionnalités.

Les équipes de compétition de la Coupe du Monde d'Enduro font évoluer les moteurs Shimano

Le moteur de eBike Shimano EP801 reçoit des fonctionnalités intéressantes en incorporant toutes les évolutions que la marque a développées avec ses équipes de la Coupe du Monde d'Enduro Yeti / Shimano EP Racing Team et qui ont également été testées par des équipes comme Enduro Rotwild Schwalbe et OOLab de Orbea.

Parmi les nouvelles caractéristiques, on trouve un niveau d'assistance plus élevé pour le mode Boost, une progression de la vitesse maximale personnalisable et une assistance au freinage étendue lorsque l'on arrête de pédaler.

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Une mise à jour déjà disponible pour tous ceux dont les vélos sont équipés d'un moteur EP801 et qui sera intégrée en série dans les vélos fabriqués à partir du 25 juin.

L'amélioration de l'assistance du mode Boost permet d'atteindre une assistance de 400%, offrant une réponse plus rapide au pédalage du cycliste pour aborder les montées techniques en toute confiance.

Il est désormais possible de personnaliser la manière dont l'assistance diminue à mesure que le vélo approche des 25 km/h qui marquent la vitesse de coupure, de manière plus progressive ou plus abrupte en fonction des préférences du cycliste. Une fonction a également été ajoutée pour maintenir l'assistance pendant quelques secondes même si l'on arrête de pédaler, permettant au pilote de se concentrer sur la trajectoire correcte et l'absorption dans les zones difficiles sans craindre de perdre l'élan nécessaire pour passer ces zones.

Évidemment, la durée pendant laquelle l'assistance est maintenue après avoir arrêté de pédaler peut être personnalisée en trois réglages : court, moyen et long, et le cycliste a la possibilité de l'annuler à tout moment en pédalant en arrière si nécessaire.

Bien que cela ne concerne pas spécifiquement le moteur, dans cette dernière mise à jour, Shimano a également apporté des modifications à la fonction Auto Shift de sorte qu'elle se désactive si le cycliste effectue un changement manuel, pour reprendre automatiquement le fonctionnement peu de temps après. De cette manière, il est possible d'éviter que l'AutoShift fonctionne dans des zones où nous préférons choisir nous-mêmes le développement spécifique pour les traverser.

Tous les utilisateurs souhaitant intégrer ces nouvelles fonctionnalités pourront le faire en se rendant dans leur atelier le plus proche ou, à partir de cet automne, également via la nouvelle application E-Tube Project qui sera lancée à ce moment-là.