La spectaculaire S-Works Crux de Matt Beers pour remporter la Belgian Waffle Ride San Diego

Gravel 29/04/24 13:25 Migue A.

Le récent vainqueur de l'Absa Cape Epic 2024 Matt Beers vient de remporter la course grave Belgian Waffle Ride de San Diego, en Californie. Une épreuve de haut niveau où l'Espagnol Alejandro Valverde, favori, a perdu toute chance en raison d'une crevaison. Pour gagner, Beers a choisi un S-Works Crux personnalisé aux couleurs vives de l'équipe Specialized.

Le S-Woks de Beers personnalisé aux couleurs vives de l'équipe Specialized Off Road Team et un montage très particulier : transmission mullet et cintre aéro de route

Le S-Works Crux de Matt Beers pour remporter la Belgian Waffle Ride de San Diego

Jusqu'en 2021 environ, le gravel était compris, par les marques et les utilisateurs, comme une discipline privilégiant le confort sur le vélo, mais les courses de gravel devenaient de plus en plus nombreuses et l'accent commençait à être mis sur le poids et les performances des montages.

Fourche S-Works FACT Carbon avec freins SRAM eTap

Le tournant a été l'annonce du premier Championnat du Monde Gravel UCI pour 2022 et c'est à ce moment-là que les marques ont commencé à sortir des modèles de gravel orientés vers la compétition. Le Specialized Crux, présenté fin 2021, a été l'un des premiers et est arrivé comme le modèle de gravel le plus léger du monde.

Le Specialized Crux n'a pas de câblage intégré depuis le cintre, cela a été fait pour privilégier une éventuelle réparation rapide en course, mais avec la transmission électronique, le câblage se réduit aux 2 durites de frein

Le temps lui a donné raison et le Specialized Crux est aujourd'hui l'un des modèles de gravel les plus agressifs. Il n'y a pas de visserie supplémentaire pour le bikepacking, son cadre fuit la surdimension pour gagner en légèreté et la géométrie est plus orientée vers l'exploitation des watts.

Aucun montage de catalogue n'inclut de cintre intégré dans la Crux, mais Matt Beers a décidé de concourir avec le cockpit Roval Rapide de route
La transmission de ce vélo peut être la plus particulière du montage. Il s'agit d'une transmission mullet avec un jeu de pédalier et un plateau monoplateau 50T SRAM Red AXS DUB Aero avec capteur de puissance intégré et guide-chaîne K-Edge pour VTT. À l'arrière, il monte ce qui semble être un dérailleur arrière et une cassette XPLR Etap AXS

Montage complet

  • Cadre : S-Works Crux FACT 12r Carbon
  • Fourche : S-Works FACT Carbon
  • Cintre : Roval Rapide
  • Ruban : Supacaz
  • Transmission mullet : Plateau et pédalier SRAM Red AXS DUB Aero avec plateau de 50t et capteur de puissance intégré, dérailleur arrière et cassette XPLR Etap AXS 10-50t?
  • Pédales : Shimano XTR
  • Freins : SRAM eTap AXS
  • Roues : Roues Roval Terra CLX
  • Selle : Specialized Romin Evo
  • Poids approximatif : 7,3 kg

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