Le Tour bloque le van controversé de Visma car il n'a pas d'accréditation

Le Visma-Lease a Bike a commencé le Tour en annonçant un fourgon transformé en un bureau de collecte et d'analyse de données ultramoderne en temps réel. Un mouvement très spectaculaire qui a éveillé les soupçons de l'UCI et a assuré qu'elle enquêterait pour éviter qu'il ne représente un avantage technologique. Mais en réalité, l'intervention de l'UCI n'a pas été nécessaire car l'organisation du Tour l'a bloqué, semble-t-il de manière définitive, pour défaut d'accréditation.

La salle de contrôle du Visma n'est pas accréditée

Le Tour de France 2024 a commencé et les équipes ont montré leur meilleur équipement, y compris le nouveau fourgon d'analyse de données avec lequel l'équipe Visma-Lease a Bike espérait obtenir un avantage compétitif grâce à la collecte et à l'interprétation en temps réel des informations sur ce qui se passait en course.

L'UCI a rapidement pris des mesures et a annoncé une enquête pour déterminer si ce fourgon représentait un déséquilibre technologique important entre les équipes. Mais l'ASO, l'organisatrice du Tour, a pris les devants et a publié un communiqué dans lequel elle assure que cette "salle de contrôle" mobile "ne sera pas autorisée dans aucune des installations de l'événement et, par conséquent, n'aura pas d'accréditation de véhicule".

RECOMENDADO

Potentiomètre sur les pédales ou sur les manivelles ? Avantages et inconvénients

Faux autocollants et vélos non conformes : comment l'UCI contrôle-t-elle le matériel en compétition ?

Heures ou kilomètres : la clé pour bien évaluer votre volume d'entraînement

Il est essentiel de connaître l'échelle RPE pour s'entraîner en fonction de ses sensations

Pogacar se dirige vers un exploit sans précédent dans le monde du cyclisme

Quels sont les cinq monuments du cyclisme?

Il semble que cette décision de l'organisation soit due à un manque de prévoyance de la part de Visma-Lease a Bike qui n'a pas demandé à temps l'accréditation du véhicule. Et on sait à quel point le Tour contrôle strictement l'accès des personnes et des véhicules à l'événement.

Il est probable que ce ne soit pas la dernière fois que nous entendrons parler de ce véhicule et malgré l'agitation qu'il a suscitée, l'équipe assure qu'il s'agit actuellement d'une ressource tout à fait légale. "Nous utilisons des informations disponibles publiquement pour la salle de contrôle. Nous ne franchissons en aucun cas une zone grise. Et nous rendons le travail des leaders d'équipe plus sûr. Nous informerons l'UCI et, bien sûr, ils sont plus que bienvenus à venir jeter un coup d'œil", a déclaré Richard Pluge à des médias néerlandais.