Le Van Rysel NCR CF Apex est un Allroad imbattable avec changement électronique

Que toutes les attentions soient portées sur le spectaculaire Van Rysel RCR Pro comme celui que Ben O'Connor utilise pour mener une grande partie de La Vuelta 2024 fait passer inaperçues d'autres machines du catalogue de Decathlon, certaines d'entre elles proposant une proposition extrêmement intéressante comme le Van Rysel NCR CF Apex pour ceux qui recherchent un allroad leur permettant de faire pratiquement tout, y compris de petits clins d'œil au gravel. Une machine que nous pouvons déjà acquérir sur le site web de Decathlon à un prix totalement imbattable.

Polyvalence au meilleur prix avec le Van Rysel NCR CF Apex

Les initiales NCR avec lesquelles Decathlon nomme ce Van Rysel sont un acronyme de Neo Racer ou, comme ils l'expliquent lorsqu'ils la décrivent, un vélo à mi-chemin entre les modèles purement endurance et leurs vélos plus sportifs. C'est ce que la plupart des catalogues appellent Allroad, c'est-à-dire des vélos qui comblent le vide que remplissaient il y a quelques années les gran fondo et qui sont parfaits pour le cyclotouriste qui ne se soucie pas des rythmes et qui passe des heures interminables sur le vélo avec le plus grand confort possible sans pour autant renoncer à une conduite similaire à celle des vélos sportifs.

De plus, les nouveaux Allroad comme ce Van Rysel NCR CF Apex font un clin d'œil au gravel en ayant des passages de roue larges, dans le cas de ce vélo 35 mm, une mesure qui, au début du gravel, était courante et qui est plus que suffisante pour pédaler sur des pistes en toute confiance.

Parmi les qualités de ce Van Rysel NCR CF Apex, il convient de souligner, sans aucun doute, son cadre en carbone élaboré, qui laisse l'aiguille à 1 200 g, ce qui, pour un vélo de ces caractéristiques, où la robustesse et le confort sont privilégiés, est un chiffre très réussi.

Cependant, le meilleur de ce vélo est comment Decathlon l'a habillé, rien de moins qu'avec un groupe électronique, dans ce cas, le modèle d'entrée de gamme de la gamme SRAM, son Apex AXS, qui nous permet de disposer d'une transmission de dernière génération à 12 vitesses. Cherchant la simplicité, bien que ce ne soit pas courant dans les modèles Allroad, ce Van Rysel NCR CF Apex opte pour une configuration monoplateau, en choisissant un plateau de 46 dents étant plus orienté vers une utilisation sur l'asphalte. Avec sa cassette 11-44, nous disposons d'une plage de développement suffisante pour affronter tous les terrains et des sauts contenus grâce à ses 12 rapports. Dans tous les cas, comme nous aimons toujours le rappeler, lorsque nous utilisons un vélo avec monoplateau, nous avons la possibilité d'avoir des plateaux dans d'autres tailles qui nous permettent de faire un autre type d'utilisation. Changer le plateau ne prend que quelques minutes.

Le dernier point remarquable de ce vélo sont les roues que Decathlon a choisies, des Fulcrum Racing 3 DB plus que solides compatibles avec le système tubeless, pour lequel, il suffit de retirer la chambre à air d'usine, d'installer les valves tubeless fournies, d'ajouter du liquide et de monter les pneus Hutchinson Override de 700x35 qui sont un modèle Tubeless Ready. Des pneus semi-slick qui nous permettent de pédaler sans frottements supplémentaires sur l'asphalte et qui offrent suffisamment d'adhérence lorsque nous choisissons de rouler sur des pistes en terre.

Le meilleur de tout est qu'un vélo aussi complet que celui-ci a un prix pratiquement imbattable. 2 399,99 €.

Van Rysel NCR CF Apex: Fiche Technique

• Prix: 2 399,99 €
• Poids: 8,75 kg
• Cadre: 100% Carbone
• Groupe: SRAM Apex AXS. Plateau 46, cassette 11-44
• Roues: Fulcrum Racing 3 DB
• Pneus: Hutchinson Overide 700x35c
• Guidon: Van Rysel Aluminium
• Potence: Van Rysel Aluminium
• Tige de selle: Van Rysel Aluminium
• Selle: Van Rysel Sportlight 900