Comment calculer la hauteur correcte de la selle

Ajuster la hauteur de votre selle de vélo de manière correcte est un paramètre qui donne du fil à retordre à beaucoup et qui influence de manière essentielle lorsqu'il s'agit d'obtenir un bon pédalage.

Calculez la hauteur de la selle parfaite étape par étape

Il n'est pas nécessaire d'être trop observateur pour, n'importe quel matin en pédalant sur nos routes habituelles, remarquer que il y a beaucoup de cyclistes qui pédalent avec une hauteur de selle inadéquate. Dans la plupart des cas, ils ont tendance à la garder basse, bien qu'il y en ait aussi qui pèchent par excès.

Un mauvais réglage de la position de la selle entraîne, dans le meilleur des cas, que nous n'exploitons pas pleinement la force que nos jambes génèrent, allant même, dans certains cas, à être à l'origine de divers inconforts et même de blessures.

Nous allons vous expliquer comment obtenir une approximation raisonnable de la position de la selle correcte pour vous. Cependant, cette méthode de réglage est basée sur une simple statistique et ne prend pas en compte les caractéristiques personnelles de chaque cycliste.

Un réglage parfait ne peut être obtenu que par une étude biomécanique qui, de manière dynamique, analyse notre pédalage tout en quantifiant les gammes et les angles dans lesquels les articulations de la cheville, du genou et de la hanche se déplacent à chaque tour de manivelle. Si nous n'avons pas accès à une étude de ce type, nous pouvons toujours recourir à des applications spécifiques développées pour effectuer ces calculs depuis votre propre téléphone mobile.

1. Mesurer la longueur de l'entrejambe

La méthode traditionnelle de réglage de la hauteur de la selle est basée sur une statistique qui relie la longueur de la jambe du cycliste à la hauteur de la selle. Comme toute statistique, elle s'adapte de manière raisonnable aux individus qui se trouvent dans la moyenne mais échoue avec ceux qui s'en écartent, dans ce cas, les cyclistes aux jambes particulièrement longues ou courtes par rapport à leur taille.

La première étape consiste à obtenir la mesure de la jambe pour laquelle, nous nous placerons avec le dos contre le mur et les jambes écartées de la largeur des hanches. Nous placerons un livre entre les jambes, en pressant légèrement vers le haut et, enfin, nous mesurerons la distance entre le haut et le sol, en veillant à le faire verticalement pour ne pas fausser la mesure.

2. Calculer la hauteur de la selle

La donnée obtenue, nous la multiplierons par 0,883 ce qui nous donnera la hauteur de la selle que nous devrons transférer à notre vélo.

Comme nous vous l'expliquions avant, cette relation est basée sur l'étude statistique de centaines de cyclistes. Cependant, même si elle ne correspond pas exactement à nos caractéristiques, elle constitue un bon point de départ pour obtenir le bon placement.

3. Mesurer la hauteur de la selle sur le vélo

C'est l'un des points qui semble plus simple qu'il ne l'est en réalité. Il ne suffit pas de prendre le mètre ruban et de mesurer la distance entre le centre de l'axe du pédalier et la selle. Il y a deux facteurs qui sont souvent négligés et qui influencent la mesure que nous transférons au vélo.

En premier lieu, placer l'une des extrémités du ruban exactement au centre de l'axe du pédalier, ce qui n'est pas si facile avec certains modèles de manivelles qui ont un grand trou dans cette zone, donc, dans certains cas, il peut être nécessaire de recourir à un petit gabarit en carton sur lequel marquer la position centrale de manière exacte.

L'autre source d'erreur dans la mesure est le point de la selle où nous prenons la mesure car, prendre comme référence un point plus avancé ou plus reculé peut faire varier la mesure de manière importante.

Il y a un consensus plus ou moins généralisé pour utiliser la partie médiane de la selle comme référence, donc, en premier lieu, nous mesurerons la longueur de la selle et marquerons le point, nous pouvons utiliser un peu de ruban adhésif pour le faire, qui sera celui que nous utiliserons comme référence pour prendre la mesure depuis le centre du pédalier.

4. Ajuster la hauteur de la selle

Nous desserrerons les vis de fixation de la tige et la bougerons un peu pour la libérer de sa position. Dans les modèles où la fixation est effectuée avec une cale intégrée dans le cadre, il peut être plus difficile de libérer la tige et nous devrons peut-être utiliser un marteau en caoutchouc pour frapper doucement, vers le haut, la selle.

Nous pouvons profiter du fait que nous avons libéré la tige pour la retirer et la nettoyer avec son logement. Dans ce cas, il faut faire attention à ce que la cale de fixation ne tombe pas à l'intérieur du cadre et, dans le cas où nous utilisons un groupe électronique avec la batterie placée là, retirer soigneusement le câble.

Après avoir nettoyé l'assemblage, appliquez un peu de pâte antifriction et remettez-le en place sur le cadre, dans la position que vous avez calculée.

Enfin, serrez la vis de fixation à l'aide d'une clé dynamométrique, en l'ajustant au couple indiqué par le fabricant, généralement 5 Nm, mais cela peut varier.

5. Réglage fin de la hauteur de la selle

Comme nous l'avons indiqué au début, cette mesure que nous avons obtenue n'est qu'un premier point d'ajustement. L'étape suivante consiste à adapter cette hauteur aux caractéristiques de notre contreta.

La première étape consiste à vérifier que le recul de la selle est correct. Traditionnellement, on vérifie que le genou, dans la position la plus avancée, c'est-à-dire avec les manivelles à l'horizontale, est à la verticale de l'axe des pédales. Pour ce faire, un fil à plomb est tiré à partir du point de pivot du genou pour vérifier son déplacement par rapport à la pédale.

Cependant, il n'est pas facile de détecter le point de pivot du genou, aussi une bonne approche consiste à faire tomber le fil à plomb de la rotule de manière à ce qu'il tombe devant l'axe.

Desserrez les boulons de serrage à la tête de la tige de selle pour amener la selle dans la bonne position, puis resserrez-les. À ce stade, il est important de vérifier que l'inclinaison de la selle est correcte, ce pour quoi nous utiliserons un niveau à bulle. Idéalement, la selle devrait être complètement horizontale ou avec la pointe légèrement inclinée vers le bas, ce qui permet de soulager la pression sur la zone de l'entrejambe.

Enfin, nous arrivons à la partie empirique du processus, qui consiste à pédaler sur le vélo pour vérifier l'ajustement. Bien entendu, nous utiliserons un cuissard et les chaussures que nous portons habituellement.

Il ne suffit pas de faire 100 mètres à vélo, nous allons faire quelques kilomètres sur un terrain plat où nous pouvons pédaler régulièrement et nous allons examiner plusieurs aspects. Le premier d'entre eux est la flexion de la cheville vers le haut et vers le bas. Idéalement, le talon doit rester légèrement surélevé par rapport au point de rencontre entre la chaussure et la pédale, et s'abaisser légèrement lorsque nous appuyons sur les pédales, mais sans descendre en dessous de l'horizontale. Dans la phase de récupération du coup de pédale, le talon remonte légèrement.

Si nous pédalons avec le talon trop haut, cela peut être le signe que la hauteur de la selle est trop élevée, tandis que si le talon tombe sous l'horizontale, il est plus probable que nous roulons trop bas.

Outre le talon, il est important d'examiner l'angle des genoux. Il faut tendre la jambe tout en conservant une légère flexion dans la partie la plus basse du coup de pédale. Il est évident que ce paramètre est difficile à quantifier, il faudra donc l'évaluer en même temps que le mouvement de la cheville. Il ne faut pas négliger le cas où le genou est complètement tendu, ce qui indique une hauteur de selle excessive qu'il faut corriger en abaissant légèrement la selle.

D'autres sensations à prendre en compte lors du réglage final de la selle sont notre position sur la selle pendant le pédalage. Si nous sommes assis derrière le point de repos optimal de la selle, nous devons reculer légèrement la selle, de même que si nous avons tendance à nous asseoir vers la pointe de la selle. Lorsque vous modifiez le recul de la selle, n'oubliez pas que si vous déplacez la selle vers l'avant, vous devez également la relever légèrement à la bonne hauteur et, inversement, l'abaisser.

Si la position est correcte, nos ischions reposeront de manière stable sur le dos de la selle, la pression ressentie au niveau de l'entrejambe sera minime et ne devrait en aucun cas provoquer d'engourdissement.

Quoi qu'il en soit, toute modification apportée au cours de cette phase de mise au point, tant au niveau de la hauteur de la selle que de son décalage, sera minime, de l'ordre de quelques millimètres, afin de pouvoir effectuer des essais jusqu'à ce que l'on trouve le point optimal. Il s'agit d'un processus laborieux qui demande de la patience.

Grâce à ce processus, nous pouvons ajuster la hauteur de la selle à une hauteur très proche de la hauteur idéale pour nos caractéristiques, bien que, comme nous l'avons mentionné au début, il ne peut en aucun cas remplacer l'œil expert d'un biomécanicien et les mesures prises à l'aide des systèmes modernes de capture du mouvement.