Cette culotte avec airbag pourrait devenir une réalité en 2025

Il y a quelques mois, l'ancien chef de la R&D de Bioracer a révélé ses intentions de créer un cuissard fonctionnel équipé d'un airbag pour améliorer la sécurité du cycliste à travers sa startup SID Sport Innovation Design. Un projet qui semble avancer à grands pas, au point qu'il pourrait déjà être disponible l'année prochaine.

La révolution dans la sécurité du cycliste de plus en plus proche

Après des mois de travail pour obtenir un prototype fonctionnel de son projet de cuissard avec airbag, Sam Ratajczak, fondateur de SID Sport Innovation Design, une startup qui vise à concrétiser ce produit, a parlé au célèbre portail road.cc de l'avancement du développement du cuissard avec airbag.

Une phase de développement qui a impliqué la création d'un prototype présenté à l'UCI pour les tenir informés de ce développement et éviter ainsi des problèmes avec l'instance dirigeante du cyclisme lors de l'autorisation de son utilisation.

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Prendre les virages comme un professionnel

Sam Ratajczak a un plan parfaitement élaboré pour introduire progressivement son cuissard avec airbag dans le cyclisme de compétition, en commençant par le cyclisme juvénile en Belgique et en continuant par la piste, discipline où les chutes sont souvent très spectaculaires en raison de la vitesse élevée à laquelle se déroulent les épreuves.

Quoi qu'il en soit, l'idée est de créer un système adaptable à tous les types de cuissards et de ne pas les fabriquer eux-mêmes. En fait, ils sont déjà en contact avec Bioracer, la marque à laquelle Ratajczak appartenait, pour qu'ils soient les premiers à intégrer ce système, cependant, l'idée est de le proposer à n'importe quelle marque de manière similaire à ce que fait MIPS avec le système de protection contre les impacts rotationnels équipant de nombreux casques sur le marché.

L'aerObag, nom donné à ce cuissard avec airbag, fonctionne avec une série de capteurs qui déterminent quand il doit être activé. Il existe également la possibilité que le cycliste l'active lui-même car, dans de nombreuses situations, la chute est prévisible avant qu'elle ne se produise.

Le cuissard offrira uniquement une protection au niveau des bretelles. Sam Ratajczak justifiait de ne pas couvrir d'autres parties du corps comme les épaules ou la tête car l'idée est qu'après activation, le système soit capable de se rétracter pour permettre au cycliste de remonter rapidement sur le vélo, car il s'agit d'un produit conçu pour protéger le cycliste en compétition.

Ratajczak était également enthousiaste quant à l'évolution rapide qu'ils ont connue ces dernières semaines et, bien qu'il soit difficile de parler de délais, il espère que le projet se concrétisera en 2025, tout en cherchant à susciter l'intérêt des équipes.