Le Giro d’Italia féminin 2027 mise sur la haute montagne avec une arrivée décisive au pied du Mont-Blanc

Le Giro d'Italia féminin 2027 a déjà son parcours et la montagne sera sa grande protagoniste. La course, qui se disputera du 29 mai au 6 juin, accumulera 17 450 mètres de dénivelé positif en à peine neuf étapes, avec deux finales en altitude, un contre-la-montre en montée et une dernière journée alpine qui promet de maintenir la lutte pour le maillot rose ouverte jusqu'à la fin.

Le Giro féminin 2027 présente un parcours avec 17 450 mètres de dénivelé et quatre grandes journées pour décider du général

Le parcours de la 38^e édition du Giro d'Italia Women a été présenté ce mardi à Rome aux côtés de celui de l'épreuve masculine. RCS Sport a conçu une course de 1 132 kilomètres qui commencera sur la côte toscane, traversera la Ligurie et la Lombardie et se terminera dans la Vallée d'Aoste, sous le massif du Mont Blanc.

La principale caractéristique du tracé est la concentration de grandes difficultés montagneuses. Les participantes affronteront 17 450 mètres de dénivelé positif, environ 44 % de plus qu'en 2026, répartis sur neuf jours consécutifs de compétition et sans journée de repos.

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La première moitié offrira des opportunités pour différents profils de coureuses, mais le parcours commencera à sélectionner les prétendantes au général lors de la quatrième étape, avec la finale au Passo della Presolana. Deux jours plus tard, l'une des journées les plus exigeantes arrivera, avec le Passo San Marco et la montée finale à Madesimo-Valle Spluga.

Cependant, l'organisation a réservé le dénouement pour le dernier week-end. Un contre-la-montre individuel en montée de 11 kilomètres précédera une étape de haute montagne avec presque 4 000 mètres de dénivelé, où sera décidée la vainqueure de la classification générale.

Du Passo della Presolana à Madesimo, les premières grandes différences arriveront en Lombardie

Le Giro commencera le samedi 29 mai à Viareggio, avec une étape de 124 kilomètres qui inclura quatre passages par la montée de Pitoro. Bien que la finale soit plate, les difficultés accumulées pourraient compliquer une arrivée massive.

La deuxième journée, entre Massa et Gênes, suivra le littoral de Ligurie sur un parcours de 139 kilomètres et 2 100 mètres de dénivelé. Le Passo del Bracco et la montée à San Martino di Noceto offriront du terrain pour les attaques avant d'atteindre la ville italienne.

La troisième étape, de 171 kilomètres entre Cogorno et Viadana, sera la plus longue de cette édition. Après avoir franchi le Passo del Bocco dans sa première partie, le peloton trouvera un terrain plus favorable pour les sprinteuses.

Le premier examen sérieux pour les favorites arrivera le mardi 1er juin. La quatrième étape, entre Credaro et le Passo della Presolana, accumulera 3 500 mètres de dénivelé en seulement 131 kilomètres. Avant l'ascension finale, les coureuses devront surmonter plusieurs montées, dont Ganda et le Colle di Zambla.

La montée finale à Presolana présente 11,6 kilomètres à 5,4 % de pente moyenne, avec des sections atteignant 10 %. Ce sera la première occasion de vérifier quelles coureuses sont en mesure de disputer le maillot rose.

Après une cinquième journée pratiquement plate avec départ et arrivée à Cassano d'Adda, une autre des étapes fondamentales arrivera.

Le jeudi 3 juin, le peloton partira de Bergame pour affronter 137 kilomètres jusqu'à Madesimo-Valle Spluga, avec 3 550 mètres de dénivelé. La principale difficulté sera le Passo San Marco, avec 19,6 kilomètres à 7,4 % de moyenne et des pentes allant jusqu'à 15 %.

Cette ascension, dont le point le plus haut se trouve à 1 987 mètres d'altitude, sera le sommet de la course. Après une longue descente et un tronçon de vallée, les coureuses affronteront la montée à Madesimo, de 19,3 kilomètres à 6,3 %, avec une partie finale particulièrement exigeante.

La combinaison des deux cols peut provoquer des différences importantes et laisser le général beaucoup plus défini avant les deux dernières étapes de montagne.

Un contre-la-montre en montée et le Colle San Carlo décideront du Giro lors du dernier week-end

Après une septième journée entre Carugate et Rho, favorable sur le papier pour les sprinteuses, la course se déplacera dans la Vallée d'Aoste pour affronter son dénouement.

Le samedi 5 juin, un contre-la-montre individuel de 11 kilomètres se déroulera à Valdigne, entièrement orienté vers les spécialistes de la montée. Le parcours présentera environ 500 mètres de dénivelé positif selon la fiche des étapes et des pentes maximales de 9 %.

Le contre-la-montre en montée représentera un effort très différent de celui des étapes précédentes et obligera les favorites à se mesurer individuellement, sans la protection de leurs coéquipières.

Mais le dernier mot reviendra à la montagne. La neuvième et dernière étape, appelée Monte Bianco Stage, parcourra 132 kilomètres dans la Vallée d'Aoste avec 3 950 mètres de dénivelé positif, le chiffre le plus élevé de toute l'édition.

Le parcours inclura quatre grandes difficultés, avec les ascensions à Doues, Verrogne, Saint-Nicolas et Colle San Carlo. Ce dernier sera le principal obstacle de la journée, avec 10,5 kilomètres à 9,8 % de pente moyenne et des pentes atteignant 15 %.

Le Colle San Carlo couronnera à environ 25 kilomètres de l'arrivée, donc les différences qui pourraient s'ouvrir dans ses pentes devront encore être défendues pendant la descente et les derniers kilomètres sous le Mont Blanc.

L'étape récupérera partiellement des routes utilisées par le Giro masculin en 2019 et offrira une dernière occasion de changer la classification générale, même après le difficile contre-la-montre en montée de la veille.

Demi Vollering défendra son titre dans un Giro conçu pour les grimpeuses

Le parcours présenté semble particulièrement favorable aux grandes spécialistes de montagne, bien que la présence d'un contre-la-montre individuel introduise un facteur supplémentaire dans la lutte pour la victoire.

La référence sera Demi Vollering, gagnante du Giro féminin 2026 après avoir réalisé une remontée lors de la dernière étape. La Néerlandaise a réussi à renverser un retard de 49 secondes par rapport à Anna van der Breggen, démontrant à quel point une grande journée de montagne peut altérer la classification.

L'édition de 2027 remet en scène ce scénario, mais avec une difficulté accumulée encore plus grande. La combinaison de cols longs, de finales en altitude et d'une dernière étape qui ne laisse pas de marge pour la récupération indique une course où l'endurance sera aussi importante que la capacité d'attaquer.

Toutes les étapes du Giro d'Italia féminin 2027

L'édition de 2027 sera donc une épreuve de spécial dureté pour les prétendantes au titre. Les opportunités pour les sprinteuses seront concentrées sur certaines étapes, tandis que le général se disputera principalement dans les grandes montées de Lombardie et de la Vallée d'Aoste.

Avec le Colle San Carlo situé dans les derniers 25 kilomètres de compétition, le maillot rose pourrait changer de propriétaire même le dernier jour.