Les transferts les plus remarqués de l'année sur la route, à l'exception d'un, arborent déjà leurs nouvelles couleurs

Comme chaque début d'année, les réseaux sociaux se remplissent de cyclistes portant les tenues de leurs nouvelles équipes en vue de la saison imminente. Une longue liste de professionnels avec des noms tels que Lazkano, Alaphilippe, Simon Yates, Campenaerts... dans laquelle, cependant, manque l'un des plus discutés ces derniers mois, celui de Tom Pidcock pour le Q36.5.

Les cyclistes qui ont changé d'équipe passent en revue les tenues de leurs nouvelles équipes

La validité des contrats cyclistes, qui sont établis à l'année civile plutôt qu'en fonction de la saison cycliste, signifie que, bien que nous connaissions depuis des mois leur destination, ce n'est qu'à la nouvelle année que nous pouvons enfin les voir vêtus des maillots qu'ils porteront pour la saison qui commence tout de suite. Tout cela alors qu'ils s'entraînent déjà depuis des semaines sous la discipline de leurs nouvelles équipes et utilisent les vélos et l'équipement technique de ces dernières. Un des non-sens du cyclisme qui se perpétue année après année.

De nombreux changements dans le paysage cycliste pour cette année 2025, commençant par Tom Pidcock qui, après un important désaccord avec INEOS Grenadiers, compétitionnera cette nouvelle saison dans l'équipe Q36.5. Curieusement, le britannique est le seul dont nous n'avons pas encore de photo portant sa nouvelle tenue.

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Nous aurons du mal à nous habituer, après des années sous l'égide de QuickStep, à voir Julian Alaphilippe avec une autre tenue, surtout compte tenu de la grande différence entre les couleurs de l'équipe belge et du Tudor Pro Cycling où il évoluera désormais. Un Tudor qui s'est sérieusement renforcé et qui intègre également Marc Hirschi dans ses rangs.

Un autre des cyclistes qui a beaucoup fait parler de lui lors de la dernière partie de la saison, comme Ben O'Connor, échange le bleu aux tons verts du Decathlon-AG2R La Mondiale pour la couleur violette voyante qu'arborera cette saison l'équipe australienne Jayco-AlUla où il assumera les fonctions de leader après le départ de celui qui était son emblème depuis des années. Nous parlons du britannique Simon Yates qui, à 32 ans, commence à réaliser que le déclin de sa carrière commence en signant ce qui sera probablement son dernier grand contrat, en l'occurrence avec le Visma-Lease a Bike où, à coup sûr, il sera le principal lieutenant de Jonas Vingegaard sur le Tour de France.

Un Visma-Lease a Bike qui ne néglige pas non plus son équipe de classiques avec un homme également capable de tirer le groupe et de chercher des échappées dans les grands tours comme un Victor Campenaerts qui change d'air après avoir compétitionné la majeure partie de sa carrière dans la structure actuelle du Lotto-Dstny.

D'autre part, l'argent de XDS, le nouveau sponsor chinois d'Astana, semble avoir été ressenti, étant l'une des équipes les plus renforcées. Une nécessité si l'on considère leur situation délicate en ce qui concerne l'obtention d'une place dans le World Tour à la fin de cette année, à l'expiration de leur prochain triennat de licences, ce qui les obligera à bien faire tout au long de cette saison pour rester dans la catégorie supérieure du cyclisme. Pour l'instant, des recrutements comme ceux de Diego Ulissi, Wout Poels ou Sergio Higuita leur donnent espoir de pouvoir obtenir les points nécessaires en fin d'année pour figurer parmi les 18 meilleurs.

Nous terminons le tour d'horizon des transferts importants de cette année 2025 en premier lieu avec le cycliste révélation de la dernière édition du Tour d'Espagne. Un Pablo Castrillo qui arbore déjà les couleurs du Movistar Team. D'autre part, en provenance de cette équipe, arrive chez Cofidis, avec le maillot de Champion d'Espagne sous le bras, un Alex Aranburu qui n'a pas réussi à donner tout ce qu'on attendait de lui dans l'équipe navarraise et qui tentera de retrouver la version que nous avons appréciée en 2021 lorsqu'il pédalait dans les rangs d'Astana.

De nombreux changements qui nous rendront un peu fous lorsque nous regarderons les premières courses de la saison et auxquels nous devrons nous habituer rapidement.