Mondraker présente NEAT, sa première électrique légère

Mondraker présente son premier VTT électrique léger. La marque d'Alicante baptise sa création NEAT et confie l'assistance électrique au moteur TQ-HPR50 et à une batterie de 360 Wh. Le modèle sera disponible en trois montages et le poids est compris entre 17,9 et 18,9 kilos.

Mondraker débarque dans le monde des VTT électriques légers avec NEAT

Si les vélos électriques représentent de plus en plus une part importante des ventes totales, il convient de souligner l'irruption récente des vélos électriques légers et le rôle important qu'ils jouent dans le paysage cycliste. C'est pourquoi les fabricants s'efforcent de les intégrer dans leurs catalogues. Le dernier à occuper cette niche de marché - pour l'instant - a été Mondraker.

Le Mondraker NEAT est un VTT électrique léger d'enduro sur lequel la marque alicantine a travaillé pendant trois ans. Avec un poids réduit, ce modèle gagne en manœuvrabilité, agilité et rapidité par rapport à ses homologues, les vélos électriques conventionnels. Mondraker célèbre son arrivée dans cette catégorie et est convaincu d'avoir doté sa nouvelle-née de tous les attributs nécessaires.

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La partie électrique est assurée par le moteur TQ-HPR50 -300 watts et 50 Nm-, qui sera alimenté par une batterie de 360 Wh. La combinaison de ces deux éléments atteint 3,9 kilos (un range extender de 160 Wh et 950 grammes de poids peut être ajouté pour augmenter l'autonomie jusqu'à 50%).

Le moteur dispose de trois modes d'assistance - ECO, MID, HIGH - et d'une grande capacité à s'adapter aux besoins du cycliste. Avec l'application, il sera possible de régler chaque mode avec trois autres paramètres indépendants: puissance maximale (entre 30 et 300 watts), assistance (entre 25% et 200%) et réponse aux pédales.

Le cadre est fabriqué en carbone; plus précisément, il s'agit du Stealth Air Full Carbon, avec un poids plume de 2,3 kilos. La marque explique qu'il a une nouvelle configuration cinématique: l'amortisseur est disposé plus bas, avec un basculeur plus compact, rigide et léger. Cela a d'autres conséquences positives, comme la possibilité d'utiliser des tiges de selle plus longues et d'avoir plus d'espace pour les bidons.

En ce qui concerne la géométrie, Mondraker a voulu qu'elle soit spécifique à cette catégorie et a cherché l'équilibre dans ses mesures. En fin de compte, le NEAT a un angle de direction de 64,5°, un angle de selle effectif de 76,5°, une longueur de bases de 450 mm et un reach - en taille M - de 470 mm.

Tout enduriste doit disposer d'un système de suspension à la hauteur des exigences, c'est pourquoi Mondraker a décidé de l'équiper d'une fourche de 160 mm et de 150 mm à l'arrière.

Enfin, la marque souligne que NEAT arrive avec freins à 4 pistons, moteur silencieux et roues et pneus spécifiques pour les vélos électriques.

Montages et poids du Mondraker NEAT

Ci-dessous, nous vous présentons en détail les trois montages du NEAT.

NEAT RR SL

• Cadre: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement de 150mm, Géométrie Forward,
  batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148mm, tube de direction conique
• Fourche: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160mm
• Amortisseur: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm
• Moteur: TQ HPR-50
• Batterie: TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible
• Cassette: SRAM XG-1295, 10-52T, Type T, 12s
• Pédalier: E.13 RACE CARBON
• Selle: Fizik Terra Aidon Slim X5
• Freins: SRAM Level Ultimate Stealth, étrier 4 pistons, HS2 200mm
• Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT
• Poids: 17,9 kg

NEAT RR

• Cadre: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement de 150mm, Géométrie Forward,
  batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148mm, tube de direction conique
• Fourche: Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160mm
• Amortisseur: Fox Float X Factory Kashima EVOL, 185x55mm
• Moteur: TQ HPR-50
• Batterie: TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible
• Cassette: SRAM XS-1275, 10-52T, Type T, 12s
• Pédalier: E.13 E*Spec Plus
• Selle: Fizik Terra Aidon Slim X5
• Freins: SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, Centerline 200mm
• Pneus: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT
• Poids: 18,3 kg

NEAT R

• Cadre: Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement de 150mm, Géométrie Forward,
  batterie interne et amovible, axe arrière Boost 12x148mm
• Fourche: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Performance, 160mm
• Amortisseur: Fox Float X Performance EVOL, 185x55mm
• Moteur: TQ HPR-50
• Batterie: TQ HPR-50 360Wh intégrée et amovible
• Cassette: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s
• Pédalier: E.13 E*Spec Plus
• Selle: Fizik Terra Aidon Slim X5
• Freins: SRAM G2 R, étrier 4 pistons, Centerline 200mm
• Pneus: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT
• Poids: 18,9 kg

Vous pouvez trouver plus d'informations sur le site de Mondraker.