Un regard de plus près sur le SCOTT Spark sur lequel Nino Schurter a remporté la Coupe du Monde XCO à Val di Sole

VTT 17/06/24 10:00 Migue A.

Il y a quelques jours, les nouveaux SCOTT Spark 2025 avec le système Flight Attendant ont été officiellement présentés, et bien qu'il faille encore attendre l'automne 2024 pour pouvoir les acheter, Nino Shurter a déjà gagné la Coupe du Monde XCO à Val di Sole 2024 avec le SCOTT Spark RC World Cup EVO.

Nino inaugure le design du nouveau **Spark RC World Cup EVO** qui arrivera bientôt en magasin

Nino Schurter remporte sa 36ème victoire avec le nouveau SCOTT Spark RC World Cup EVO 2025

Nous pouvons dire que toute l'électronique SRAM pour le XC a été testée et développée sur la SPARK de Nino Schurter avant sa sortie sur le marché. Maintenant, tout ce qu'il monte est officiel

Pédalier SRAM XX SL Eagle Transmission de 170mm avec plateau de 38T avec capteur de puissance intégré. Pour le Short Track du vendredi, il a tendance à mettre un plateau de 40-42T

Détail du nouveau design esthétique du cadre avec des formes géométriques et des détails en rose fluo sur un fond noir mat

Tous les sponsors sont présents sur la Spark de Nino Schurter

Le nouveau bouton-poussoir SRAM AXS Pod Rocker a été présenté il y a quelques semaines, mais Schurter l'utilise depuis plus d'un an

Mais pour la tige, il continue d'utiliser l'AXS Pod avec la configuration à deux boutons

Le pneu Maxxis Aspen est le préféré de Schurter, dans ce cas, nous avons pu voir qu'il était testé avec un composé spécial

La tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS a été l'un des premiers composants électroniques de la marque, ce n'est pas la plus légère mais celle qui s'harmonise le mieux avec tout l'écosystème AXS.

Fourche ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant de 120mm

La particularité du cadre de la Spark, avec l'amortisseur intégré, a obligé RockShox à modifier son amortisseur Flight Attendant pour que ses commandes soient accessibles depuis le couvercle de service et SCOTT a dû modifier les dimensions du cadre pour l'accueillir

Le couvercle donnant accès à l'amortisseur a également été mis à jour pour le système Flight Attendant

En retirant le couvercle, vous avez un accès direct à la batterie et aux molettes de réglage de l'amortisseur

Schurter concourt avec le numéro 6 à Val di Sole

Freins SRAM LEVEL Ultimate Stealth 4 Piston et roues Silverton SL avec jante et rayons monocoque en carbone

Encore une fois, Shurter est le premier à inaugurer un modèle de Spark, en l'occurrence le RC World Cup EVO 2025

Spécifications complètes:

Cadre: SCOTT Spark RC Carbon HMX Custom
Fourche: ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant
Amortisseur: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant Custom
Télécommande: SRAM AXS Pod Rocker
Cintre: SYNCROS FRASER IC SL WC / -40° / 80mm / 700mm
Support pour compteur de vélo: SYNCROS XC Top Cap Computer Mount
Tige de selle télescopique: ROCKSHOX Reverb AXS 100mm, Boulons en titane
Selle: SYNCROS Tofino Regular SL Channel
Poignées: SYNCROS Silicon
Pédales: HT COMPONENTS M2 Titanium
Dérailleur: SRAM XX SL EAGLE Transmission AXS 12Speed
Bouton-poussoir: SRAM AXS Pod Rocker
Pédalier et plateau: SRAM XX SL Eagle Transmission Power Meter, 170mm / 38T Chainring
Chaîne: SRAM XX SL Eagle Transmission Chain
Cassette: SRAM XX SL CS-1299 Eagle Transmission / 10-52T
Freins: SRAM LEVEL Ultimate Stealth 4 Piston
Roues: SYNCROS SILVERTON 1.0s
Pneus: MAXXIS Aspen 2.4
Porte-bidon: TOPEAK Carbon

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