Nous vous recommandons 5 eMTB à 5 000 € qui représentent le niveau actuel du VTT électrique

Le marché des eMTB a trouvé autour de 5 000 € son point le plus compétitif. Ce n'est pas un chiffre anodin, c'est la fourchette où se concentre un grand volume d'achats réels et l'une des limites les plus courantes pour la plupart des utilisateurs. Ici, on ne cherche plus à "entrer" dans l'eMTB, mais à faire le bon choix.

Sélection d'eMTB autour de 5 000 €

À ce niveau, nous pouvons déjà exiger un vélo avec un moteur full power qui dépasse les 100 Nm, des batteries de grande capacité, et des plateformes de trail ou all mountain avec des débattements de 150 à 160 mm. Tout cela est déjà là, et en plus avec des configurations éprouvées.

Cette année, de plus, plusieurs facteurs importants. D'une part, l'apparition de la nouvelle génération de moteurs Avinox, jusqu'à 150 Nm, mais d'autre part, les moteurs Bosch Performance Line CX ont reçu une mise à jour qui change leur position sur le marché. Ils partaient des classiques 85 Nm, mais avec la nouvelle configuration via logiciel, ils s'approchent ou dépassent clairement ce chiffre en utilisation réelle, atteignant selon les configurations des valeurs proches ou supérieures à 100 Nm et même plus dans certains cas. Cela affecte directement de nombreux modèles qui gagnent maintenant beaucoup de poids dans cette fourchette.

Specialized Turbo Levo 4 Alloy – 5 500 € (habituellement en dessous de 5 000 €)

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La Turbo Levo 4 Alloy reste l'une des références du segment. Cadre en aluminium premium M5, moteur propre avec 105 Nm, géométrie variable, rangement SWAT et l'une des plus grandes batteries du groupe avec 840 Wh. Ses 160/150 mm de débattement la placent dans un trail très capable, avec un comportement global très équilibré. C'est l'une des options les plus sûres tant en utilisation qu'en valeur à long terme (si vous décidez de la changer plus tard, c'est l'une de celles qui conservent le mieux leur valeur lors de la revente).

De plus, Specialized a l'une des meilleures garanties et services après-vente du marché. Si vous avez des problèmes avec son système électrique ou avec l'un des composants de sa marque, ils s'occuperont de le résoudre sans vous renvoyer à des fabricants tiers. Cela apporte beaucoup de tranquillité d'esprit.

• Cadre : M5 Aluminium premium de Specialized
• Fourche : Marzocchi Bomber Z1 (160 mm)
• Amortisseur : Marzocchi Bomber Inline (150 mm)
• Moteur : Specialized 3.1 – 105 Nm
• Batterie : 840 Wh
• Transmission : SRAM Eagle 70 Transmission 12V
• Freins : SRAM DB8 Stealth
• Roues : Aluminium Specialized
• Poids : 26 kg

Focus JAM² 6.7 – 4 699 € / 4 999 €

La Focus JAM² 6.7 est l'un des achats les plus logiques du segment. Cadre en aluminium avec 150 mm à l'arrière, moteur Bosch Performance Line CX mis à jour (jusqu'à 120 Nm) et option de batterie de 600 ou 800 Wh.

La mise à jour du Bosch par logiciel change vraiment la façon dont se comportent les eBike qui l'installent. Sur le terrain, cette Focus se place dans une position beaucoup plus compétitive en puissance réelle. Avec 160/150 mm, c'est un vélo très équilibré et facile à manier.

• Cadre : Aluminium 7005 hydroformé
• Fourche : RockShox Psylo Silver RC (160 mm)
• Amortisseur : RockShox Deluxe Select (150 mm)
• Moteur : Bosch Performance Line CX 120 Nm (mis à jour)
• Batterie : 600 Wh ou 800 Wh (extension optionnelle 250 Wh)
• Transmission : Shimano CUES 10v
• Freins : Tektro Gemini SL 4 pistons
• Roues : WTB STi30
• Poids : 25,6 kg (600 Wh) / 26,6 kg (800 Wh)

Scott Patron eRIDE 930 – 5 199 €

La Patron 930 mise sur l'intégration totale avec son amortisseur caché dans le cadre, et rien que pour la marque, son esthétique et son comportement en font une option géniale pour ceux qui veulent quelque chose de différent.

Elle monte le Bosch CX dans le Smart System avec batterie de 800 Wh et bénéficie également de la mise à jour du moteur avec jusqu'à 120 Nm. Ses 150/150 mm la placent dans un all mountain très stable et solide, plus orienté vers le contrôle et la confiance sur la route.

• Cadre : SCOTT Patron aluminium avec suspension intégrée
• Fourche : RockShox Psylo Silver RC (150 mm)
• Amortisseur : X-Fusion O2 PRO RL (150 mm)
• Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (mis à jour)
• Batterie : 800 Wh
• Transmission : Shimano Deore 12v
• Freins : Shimano MT420 4 pistons
• Roues : Syncros MD30
• Poids : 25,8 kg

Megamo Reason AL 07 – 4 999 €

La Megamo Reason AL 07 est l'une des eMTB les plus modernes et puissantes du moment. Sa maniabilité, son esthétique et son montage en ont fait l'une de nos options préférées pour recommander un vélo dans cette fourchette de prix.

Cadre en aluminium avec 160 mm de débattement et moteur Avinox M2S qui atteint jusqu'à 150 Nm en mode boost. C'est le vélo pour ceux qui recherchent une assistance maximale sans concessions. La batterie de 800 Wh complète un ensemble très orienté vers le all mountain agressif.

• Cadre : Reason AL 160 
• Fourche : Fox 36 Float AWL HD (160 mm)
• Amortisseur : Fox Float Rhythm (160 mm)
• Moteur : Avinox M2S – jusqu'à 150 Nm
• Batterie : 800 Wh
• Transmission : Shimano XT 12v
• Freins : Shimano XT 4 pistons
• Roues : Megamo 29 SL aluminium
• Poids : non spécifié, autour de 24,4 kg
• Poids supporté : 140 kg

Amflow PR Carbon – 4 499 €

La Amflow PR Carbon est l'option la plus complète en rapport qualité-prix. Cadre en carbone, moteur Avinox M2 avec jusqu'à 125 Nm et batterie de 800 Wh.

Sur le papier, c'est la plus complète du groupe, mais son principal problème reste la disponibilité et le réseau de distribution. Sur son site, il n'y a pas eu d'unités disponibles depuis la présentation et il peut être un peu compliqué de se procurer l'une de ces vélos, du moins pour l'instant.

• Cadre : carbone Amflow PR
• Fourche : Fox AWL HD Sport (160 mm)
• Amortisseur : Fox Float Rhythm (160 mm)
• Moteur : Avinox M2 – jusqu'à 125 Nm
• Batterie : 800 Wh
• Transmission : SRAM Eagle Transmission
• Freins : Tektro 4 pistons
• Roues : Amflow XMA-30 (mullet)
• Poids : non spécifié
• Poids supporté : non spécifié

En conclusion, nous pouvons dire qu'à ce niveau, il n'y a plus de vélos qui soient "justes", tous répondent largement aux attentes et la différence réside dans l'approche.

La mise à jour du Bosch CX change considérablement le paysage, car elle ramène des modèles comme la Focus ou la Scott en première ligne en puissance. En face, Specialized maintient une confiance et une garantie difficiles à égaler, Megamo parie sur une plateforme moderne avec le moteur le plus puissant avec Avinox M2S et Amflow joue la carte du carbone et du prix.