Nouveau gravel : Bianchi Arcadex avec stockage interne

Évolution du vélo gravel le plus aventureux de Bianchi, l'Arcadex qui hérite des lignes sportives de sa sœur plus racing, l'Impulso. En même temps, elle renforce son aspect dévoreur de kilomètres en améliorant ses qualités pour le bikepacking et en ajoutant un espace de stockage interne utile dans son tube diagonal.

Pédalez vers l'aventure avec le nouveau Bianchi Arcadex

Après une première génération, qui dérivait des lignes et du design général de l'une de ses vélos électriques, Bianchi dote maintenant l'Arcadex d'une identité propre avec un cadre entièrement nouveau clairement orienté vers le gravel longue distance et le bikepacking, mais qui, il faut l'admettre, s'inspire quelque peu des lignes de son gravel sportif Impulso.

Comme tout bon gravel extrême, l'espace pour les roues est extrêmement généreux, permettant l'utilisation de pneus jusqu'à 700x50c, 45 en cas d'utilisation de garde-boue. Cependant, la grande nouveauté est l'inclusion d'un système de stockage interne dans le tube diagonal qui, comme d'habitude, abrite un petit sac pour transporter les outils de base.

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La géométrie de ce Bianchi Arcadex est également spécifique pour passer de nombreuses heures sur le vélo et assurer un confort maximal. Les tailles sont redimensionnées pour mieux ajuster la hauteur des cadres et, surtout, les bases et la distance totale entre les axes augmentent considérablement pour obtenir un comportement plus stable.

Bien sûr, être un vélo flambant neuf implique les câblages internes de point à point désormais obligatoires, avec un design permettant le montage de groupes mécaniques et non seulement électroniques comme c'est le cas pour certains modèles. Suivant également la tendance actuelle, l'utilisation de la patte de dérailleur UDH continue de se répandre, visant à devenir la norme qui mettra fin à la folie qui a historiquement régné avec ce composant. En parlant de la patte, mentionnons que l'axe arrière cache un petit outil multifonction avec des clés allen de 4, 5 et 6 mm.

En ce qui concerne les capacités de transport, le Bianchi Arcadex dispose de filetages, en plus des supports habituels pour deux porte-bidons, également sous le tube diagonal près du pédalier et sur le tube supérieur pour fixer un sac avec des vis. En parlant de sacs, Bianchi a créé un ensemble spécifique de sacs de bikepacking qui peuvent être achetés avec le vélo. En plus du sac de tube supérieur fixé par des vis, un sac de guidon, un sac de cadre et un sac de selle.

Le Bianchi Arcadex est fabriqué en deux niveaux de cadre Pro et Comp. Les premiers montés avec des roues Velomann Terbium avec jante en carbone et des groupes SRAM Apex/GX Eagle AXS; ou Shimano GRX 12v. Dans les modèles Comp, il y a aussi deux montages, l'un avec SRAM Apex mécanique et l'autre avec Shimano GRX. À noter que bien que la fourche soit rigide de série, une fourche avec suspension Rock Shox Rudy XPLR peut être montée en option.