Nouveaux Rockrider Race 940 S 2026 : plus de montages, même cadre et prêtes pour toute Coupe du Monde.

Decathlon a profité de la célébration du titre de Samara Maxwell à la Coupe du Monde XCO 2025 pour présenter sa nouvelle gamme Rockrider Race 940 S 2026. Le modèle avec lequel la Néo-Zélandaise a conquis le classement général de l'événement arrive maintenant en trois versions.

Rockrider élargit sa gamme RACE 940 S 2026 avec trois montages qui héritent de l'esprit de l'équipe Decathlon Ford Racing

La présentation a eu lieu au B'Twin Village de Lille, siège de la marque, lors d'un événement qui a servi à la fois à célébrer une année historique et à annoncer la nouvelle gamme RACE 940 S 2026. Le cadre de la gagnante de la Coupe du Monde sera disponible en trois versions qui rapprochent la technologie de compétition de plus de cyclistes.

Après quatre ans de développement, le projet Rockrider Race est passé d'une idée ambitieuse à une plateforme gagnante en Coupe du Monde.

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À Lille, des ingénieurs et des coureurs de l'équipe Decathlon Ford Racing ont partagé comment le cadre 940 S a atteint sa maturité : une suspension de 120 mm, une cinématique raffinée et des tests de fatigue exclusifs réalisés dans le laboratoire propre de Decathlon.

Les vélos sont montés à l'Atelier MKniX Lille, un processus industriel de précision qui garantit le même standard de qualité que les modèles utilisés en compétition.

Avec la gamme 2026, Rockrider élargit la famille avec trois modèles —Comp, Team et ProTeam— qui partagent cadre, géométrie et esprit de compétition, mais adaptent les composants et le prix à différents niveaux d'exigence.

Rockrider Race 940 S Comp - 3.999 €

La porte d'entrée de la gamme. Un montage équilibré avec des composants fiables et tout l'ADN du cadre champion du monde.

• Cadre : Carbone, 120 mm, Boost 12×148 mm
• Fourche : RockShox SID Base 3P, 120 mm, Boost 15×110 mm
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, 190×45 mm
• Transmission : SRAM Eagle AXS (12 v)
• Pédalier : SRAM Eagle, 34 T (170 mm S/M | 175 mm L/XL)
• Freins : TRP Slate X2 (2 pistons), disques 180 mm/160 mm
• Roues : Reynolds TR309/289 XC, 30 mm (F) / 28 mm (R) internes, SRAM XD
• Pneus : Vittoria Mezcal Race 29×2.2” Tubeless Ready
• Tige : SRAM Reverb AXS Dropper, 31,6 mm
• Poids : 11,5 kg
• Prix : 3.999 €

Rockrider Race 940 S Team - 6.999 €

La version intermédiaire monte en gamme avec des composants haut de gamme et un équilibre idéal entre performance et durabilité. 

• Cadre : Carbone, 120 mm, Boost 12×148 mm
• Fourche : RockShox SID Ultimate, 120 mm, Boost 15×110 mm
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate, 190×45 mm
• Transmission : SRAM XX Eagle AXS (12 v)
• Pédalier : SRAM XX Eagle, 36 T (170 mm S/M | 175 mm L/XL)
• Freins : SRAM Level Silver Stealth (4 pistons), disques 180 mm/160 mm
• Roues : Zipp 1Zero HiTop 29”, 29 mm internes, SRAM XD
• Pneus : Vittoria Mezcal Race 29×2.2” Tubeless Ready
• Tige : SRAM Reverb AXS Dropper, 31,6 mm
• Selle : SRCN Vento Argo X3
• Poids : 11,3 kg
• Prix : 6.999 €

Rockrider Race 940 S ProTeam - 8.999€

Le modèle le plus avancé de la gamme, est pratiquement identique à celui utilisé par l'équipe Decathlon Ford Racing à la Coupe du Monde. Ce montage n'est pas encore disponible sur le site de Decathlon, mais il le sera dans quelques semaines.

• Cadre : Carbone, 120 mm, Boost 12×148 mm
• Fourche : RockShox SID Ultimate Race Day, 120 mm, Boost 15×110 mm
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate, 190×45 mm
• Transmission : SRAM XX SL Eagle AXS (12 v)
• Pédalier : SRAM XX SL, 36 T (170 mm S/M | 175 mm L/XL)
• Freins : SRAM Motive Ultimate (4 pistons), disques 180 mm/160 mm
• Roues : Zipp 1Zero HiTop 29”, 29 mm internes, SRAM XD
• Pneus : Vittoria Mezcal Race 29×2.2” Tubeless Ready
• Tige : SRAM Reverb AXS Dropper, 31,6 mm
• Selle : SRCN Vento Argo X3
• Poids : 11 kg
• Prix : 8.999 € 

Les trois versions partagent la géométrie et la cinématique qui ont conduit Samara Maxwell à conquérir la Coupe du Monde XCO, ainsi que la fabrication dans le propre centre de production de Decathlon à Lille.

Le choix de maintenir les mêmes standards de rigidité et d'efficacité démontre que la marque souhaite briser la barrière entre la haute compétition et l'utilisateur avancé, offrant un vélo d'élite à différents niveaux d'équipement.