Nouveaux SRAM Rival AXS et Rival XPLR AXS : performances premium pour tous

SRAM a renouvelé ses gammes Rival AXS et Rival XPLR AXS avec une mission claire : offrir des performances haut de gamme, une technologie sans fil AXS, et un design plus léger et précis, le tout à un prix plus abordable. Que ce soit pour les cyclistes sur route ou pour ceux qui préfèrent les aventures gravel, ces transmissions représentent une option polyvalente, fiable et moderne.

SRAM Rival AXS : une nouvelle expérience de contrôle

Freinage puissant et ergonomique : la nouvelle expérience de contrôle

Les nouveaux leviers Rival AXS HRD sont au cœur du renouvellement de ce groupe et ont été entièrement repensés pour offrir une expérience d'utilisation premium.

• Ils nécessitent 80% moins d'effort pour freiner depuis la partie supérieure du guidon.
• Ils intègrent un levier de frein plus haut et une ergonomie améliorée pour s'adapter à plus de tailles de main.
• Ils disposent d'un réglage de portée (Reach Adjust), mais ne disposent pas de "Bonus Buttons", une fonction réservée à la gamme Force et Red.

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Les leviers utilisent des piles de type bouton (pile bouton) avec une durée de vie estimée jusqu'à 2 ans.

Précision à chaque changement : transmission Rival AXS 2x

La transmission à double plateau comprend également des améliorations importantes.

• Le dérailleur avant utilise la technologie Yaw avec auto-trim pour éviter les bruits et les vibrations.
• Compatibilité avec les combinaisons 46/33T et 48/35T.
• Le dérailleur arrière est valable pour 1x et 2x et prend en charge les cassettes 10-28T jusqu'à 10-36T.
• Technologie de gestion de la chaîne pour un fonctionnement silencieux et sûr.

Les cassettes XG-1250 sont disponibles en 12v avec des corps XDR et un design FULL PIN qui réduit le poids et améliore la durabilité.

Capteur de puissance pour tous : Rival AXS Power

Cette génération Rival propose deux options de capteur de puissance :

• Version intégrée dans l'axe DUB (spindle-based), qui mesure la puissance de la jambe gauche.
• Disponible également sur la manivelle avec plateaux intégrés, dans des combinaisons 46/33T et 48/35T.

Les deux offrent une grande précision, une batterie AAA remplaçable, une autonomie de plus de 400 heures et une résistance à l'eau (IPX7).

Manivelles en aluminium et chaînes durables

Le jeu de manivelles Rival est en aluminium forgé, avec un design optimisé pour améliorer le rapport poids/rigidité. Elles sont disponibles en longueurs de 160 à 175 mm, et avec deux lignes de chaîne : standard et Wide. Les manivelles utilisent l'interface à 8 vis et peuvent être mises à niveau avec un capteur de puissance.

Les chaînes Rival avec la technologie Flattop sont compatibles avec 12 et 13 vitesses, offrent un fonctionnement plus silencieux et une durée de vie prolongée grâce à leur traitement au chrome dur.

Prix et poids du nouveau groupe SRAM Rival AXS

Le poids déclaré pour le nouveau groupe SRAM Rival E1 2x avec capteur de puissance dans l'axe est de 2 993 g, ce qui représente un gain de poids de 213 g.

SRAM Rival AXS 2x PM (avec capteur de puissance)

• Manivelle avec capteur de puissance (48/35T) - 380 €
• Levier/frein avant - 280 €
• Levier/frein arrière - 280 €
• Dérailleur arrière 12v Max 36T - 320 €
• Dérailleur avant - 190 €
• Cassette XG-1250 10-36 - 132 €
• Chaîne Rival E1 114L - 45 €
• Disque Paceline 140 mm - 60 €
• Disque Paceline 160 mm - 60 €
• Batterie eTap (x2) - 63 € x2 = 126 €
• Chargeur eTap - 52 €
• Total : 1 925 €

Rival AXS 2x FC (sans capteur de puissance)

• Manivelle sans capteur de puissance (48/35T) - 220 €
• Levier/frein avant - 280 €
• Levier/frein arrière - 280 €
• Dérailleur arrière 12v Max 36T - 320 €
• Dérailleur avant - 190 €
• Cassette XG-1250 10-36 - 132 €
• Chaîne Rival E1 114L - 45 €
• Disque Paceline 140 mm - 60 €
• Disque Paceline 160 mm - 60 €
• Batterie eTap (x2) - 63 € x2 = 126 €
• Chargeur eTap - 52 €
• Total : 1 765 €

Rival XPLR AXS : le gravel devient résistant

Le nouveau Rival XPLR AXS arrive également en vantant les nouveaux leviers développés par SRAM et apporte toute cette philosophie au gravel avec une transmission Full Mount robuste de 13 vitesses.

• Cassette XG-1351 10-46T avec une plage de 460%, idéale pour affronter des pentes techniques ou des itinéraires longs.
• Dérailleur arrière avec conception Full Mount (sans vis de réglage), inspiré du VTT et conçu pour résister aux chocs.
• Dérailleur arrière sans patte, avec des pièces interchangeables et une cage conçue pour gérer la chaîne même dans des conditions boueuses et pierreuses.

Les robustes manivelles Rival XPLR sont fabriquées en aluminium et disponibles en longueurs de 160 à 175 mm, avec des plateaux direct mount de 38T à 46T et une ligne de chaîne large (47,5 mm). Elles sont compatibles avec des cadres avec interface UDH et un espacement arrière Boost, 135 ou 142 mm.

Le capteur de puissance Rival XPLR est également intégré dans l'axe (spindle), et conserve les caractéristiques d'autonomie, de précision et de légèreté de la version route.

Prix et poids du SRAM Rival XPLR AXS

Le groupe Rival XPLR AXS avec capteur de puissance a un poids déclaré de 2 961 g, ce qui représente un gain de poids de 23g par rapport à la version précédente.

Tous les composants sont compatibles avec les générations précédentes de SRAM eTap AXS, ainsi qu'avec l'application AXS pour personnaliser les configurations ou mettre à jour le firmware.

Rival XPLR AXS PM (avec capteur de puissance)

• Manivelle avec capteur de puissance (42T) - 325 €
• Levier/frein avant - 280 €
• Levier/frein arrière - 280 €
• Dérailleur arrière XPLR 13v Max 46T - 355 €
• Cassette XG-1351 10-46 - 215 €
• Chaîne Rival E1 126L - 50 €
• Disque Paceline 140 mm - 60 €
• Disque Paceline 160 mm - 60 €
• Batterie eTap - 63 €
• Chargeur eTap - 52 €
• Total : 1 740 €

Rival XPLR AXS FC (sans capteur de puissance)

• Manivelle sans capteur de puissance (42T) - 145 €
• Levier/frein avant - 280 €
• Levier/frein arrière - 280 €
• Dérailleur arrière XPLR 13v Max 46T - 355 €
• Cassette XG-1351 10-46 - 215 €
• Chaîne Rival E1 126L - 50 €
• Disque Paceline 140 mm - 60 €
• Disque Paceline 160 mm - 60 €
• Batterie eTap - 63 €
• Chargeur eTap - 52 €
• Total : 1 560 €

Tous les composants compatibles sont disponibles individuellement. Vous pouvez voir toutes les options et mesures sur le site officiel de SRAM.