Nouvelles Van Rysel électriques pour gravel

La gamme de nouveaux produits Van Rysel continue de s'élargir, la gamme de vélos la plus sélective de Decathlon. Cette fois, c'est au tour du gravel avec l'arrivée de, non pas un gravel électrique, mais deux nouveaux modèles assistés pour cette modalité, le premier avec une orientation, apparemment, plus récréative tandis que le second, déjà présent sur leur site web, propose un e-gravel sportif.

Les gravel électriques arrivent au catalogue de Decathlon

En plus de la gravel exclusive en titane avec des raccords en carbone, le salon Velofollies récemment organisé dans la ville belge de Kortrijk nous a laissé deux autres nouveautés intéressantes sous forme de modèle de gravel électrique.

Ces ajouts s'ajoutent à l'ensemble des produits que Van Rysel intègre à son catalogue à l'occasion de l'arrivée de la marque dans le sponsoring de Decathlon-AG2R La Mondiale, comme son nouveau casque aérodynamique de route ou les nouvelles lunettes RCR Pro, des produits qui seront testés pendant la saison 2024 par les coureurs de l'équipe française.

Mais revenons aux gravel électriques, avec les deux modèles que Van Rysel a présentés au salon belge. Le premier d'entre eux est le Van Rysel E-GRVL AF MD, un gravel électrique robuste avec un cadre en aluminium et un moteur central, plus précisément un Brose T Mag capable de fournir 70 Nm de couple et une grande batterie de 500 Wh. Il sera équipé d'un SRAM Apex XPLR 12v et devrait être disponible dans quelques semaines. Bien que non confirmé, on parle d'un prix d'environ 3 500 €.

Bien que nous ne connaissions pas plus de détails que ceux fournis par les images de ce vélo, le concept semble être une utilisation plus récréative et des itinéraires de longue distance étant donné la grande autonomie attendue d'une batterie de cette capacité.

L'autre nouveau modèle de gravel électrique est le Van Rysel E-GRVL AF X35, celui-ci, déjà disponible sur le site web de Decathlon au prix de 2 899,99 €. Dans ce cas, à la recherche d'un vélo gravel électrique avec des sensations et une maniabilité plus sportives, on a opté pour l'assistance subtile du moteur Malhe X35 situé dans le moyeu arrière. Une garantie minimale de poids et des sensations de vélo conventionnel tout en bénéficiant de l'assistance juste que fournit le Malhe X35.

Dans ce cas, comme il s'agit d'un système plus léger et avec une capacité d'assistance moindre, 40 Nm de couple maximum, il se contente d'une batterie de 250 Wh de capacité, une combinaison qui, selon les données de Mahle, est suffisante pour parcourir 100 km, une autonomie que nous pouvons augmenter grâce à la batterie externe que nous pouvons placer dans l'un de ses porte-bidons et qui permet d'atteindre jusqu'à 180 km parcourus.

Ce gravel électrique est construit sur un cadre en aluminium 6061 T6 et est équipé d'un SRAM Apex, dans ce cas sa version mécanique de 11v et une transmission monoplateau. Un vélo conçu pour vous plonger dans le côté le plus sauvage du gravel grâce aux pneus Hutchinson Touareg en taille 700x45c qui vous permettront de rouler pratiquement sur n'importe quel terrain avec le plus de l'assistance électrique lorsque les choses se compliquent.