L'Orbea Rise 2025 arrive avec un nouveau cadre, plus d'autonomie, plus de puissance et tout aussi légère

Le marché des VTT électriques a radicalement changé il y a environ 4 ans avec l'apparition des premiers modèles légers, des vélos à assistance privilégiant les sensations plutôt que l'autonomie et la puissance. Depuis lors, cette catégorie est devenue la favorite de nombreux riders et l'Orbea Rise était une référence incontournable. La Rise 2025 a été mise à jour pour continuer à ouvrir la voie.

Points clés de l'Orbea Rise 2025

• Nouveau cadre en carbone : plus rigide, nouvelle géométrie et plus de débattement avec le même poids
• Deux modèles (LT et SL) avec 150 et 140mm de débattement arrière
• Nouveau système Shimano EP Rider Synergy Gen2
• Le couple maximal augmente jusqu'à 85 Nm
• Nouvelles batteries de 630Wh et 430Wh
• Plus d'autonomie
• Prix à partir de 7.999€

L'Orbea Rise 2025 améliore l'autonomie, la conduite et la rigidité en offrant la sensation incroyable de rouler sur un VTT sans assistance

L'Orbea Rise 2025 est présentée avec un cadre entièrement repensé, plus rigide, une géométrie mise à jour et plus de débattement. Tout cela vise à rendre la sensation de conduite aussi naturelle que possible.

À cet égard, les moteurs Shimano EP de la Rise 2025 intègrent le firmware RS de nouvelle génération d'Orbea. Une configuration spécialement conçue par et pour Orbea qui offre le réglage le plus naturel possible de ce moteur mais avec une augmentation du couple maximal atteignant désormais 85 Nm. Les batteries personnalisées offrent la densité d'énergie la plus élevée du marché, ce qui se traduit par une énorme autonomie pour un VTTAE léger.

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Cette légèreté et cette assistance naturelle sont ce qu'Orbea a réussi à obtenir pour affirmer que la Rise 2025 est "Moins E, plus vélo".

Les nouveautés de l'Orbea Rise 2025

L'Orbea Rise présente un nouveau cadre dans sa quête d'améliorer la conduite naturelle

Pendant le développement de la Rise 2025, l'objectif principal était le même que pour un Trail sans assistance, améliorer la conduite et veiller à ce que son système électrique n'interfère pas avec ces sensations. C'est pourquoi Orbea a introduit un nouveau cadre dont nous pouvons souligner quatre points clés.

Rigidité ajustée : Sans sacrifier la rigidité d'un VTT, la Rise a amélioré ce paramètre dans les zones nécessaires pour améliorer ses performances. La nouvelle Rise 2025 a augmenté de 8% la rigidité du triangle avant et de 14% celle du triangle arrière. La marque assure que c'est le juste équilibre qui rend la nouvelle Rise suffisamment rigide pour prendre des virages et freiner avec précision, mais pas trop, ce qui limiterait l'adhérence et augmenterait la fatigue.

Design asymétrique : Le nouveau cadre de la Rise adopte le design asymétrique que l'on retrouve déjà sur d'autres modèles d'Orbea, comme l'Occam et le Rallon. La position du renfort, associée au design SBS de la batterie, augmente la rigidité torsionnelle et transforme la Rise en un vélo plus précis et offrant un meilleur contrôle.

Rigidité pour chaque taille : Comme mentionné précédemment, la rigidité seule n'est pas une qualité qui se traduit par des performances. Elle doit être adaptée à chaque situation, c'est pourquoi la Rise 2025 a été ajustée pour chaque taille. Ainsi, chaque rider aura les mêmes sensations, quelle que soit sa taille.

Tiges à long débattement : Steep 'n' deep a établi une nouvelle norme en matière de conception de vélos. La capacité à intégrer des tiges télescopiques à long débattement a toujours été une priorité chez Orbea, et le Steep 'n' deep de la marque a établi une nouvelle norme sur la Rise 2025. Désormais, des tiges de 200 mm peuvent être utilisées et les tailles L et XL peuvent atteindre un débattement impressionnant de 230 mm.

Nouveau Rider Synergy Gen2

Depuis la première version de la Rise, Orbea a opté pour la configuration des moteurs Shimano EP8 avec son propre firmware, ce qui permet de personnaliser et d'optimiser l'assistance la plus naturelle et élastique avec la meilleure autonomie pour tous types de parcours.

Le nouveau Rider Synergy. RS Gen2 est au cœur de la devise "Moins d'électronique, plus de vélo" et se traduit par une assistance plus naturelle et des sorties plus longues. L'essence des VTTAE légers réside dans l'équilibre entre puissance et autonomie, et Orbea a réussi avec la Rise 2025 à augmenter les deux sans sacrifier le poids ni les sensations.

La première version de la Rise offrait un couple moteur de 54WH et avec ce firmware et l'électronique de nouvelle génération, la Rise 2025 est désormais équipée d'un moteur allant jusqu'à 85Nm. Orbea assure que grâce à la livraison instantanée de puissance, sans retard (lag), l'augmentation de puissance n'est pas perçue de manière moins naturelle. En fait, lors des tests, les cyclistes ont constaté que le pédalage était plus naturel à des cadences basses typiques des sentiers techniques ou des montées très raides. La Rise offre 15% de puissance supplémentaire délivrée à des cadences basses, par rapport au modèle précédent. La nouvelle gamme est préconfigurée avec deux modes de conduite :

• Le mode RS offre un couple maximal de 54 Nm, conçu pour les sorties les plus exigeantes avec une assistance naturelle et élastique fournie dans la plage de cadence où votre corps fonctionne de manière optimale.
• Le mode RS+ exploite un couple de 85 Nm pour offrir une conduite toujours naturelle et puissante lorsque vous pédalez plus fort.

Tout comme la version précédente, la Rise 2025 ne dispose pas d'écran et les deux modes peuvent être configurés avec l'application E-Tube de Shimano.

Nouvelles batteries et plus d'autonomie

Le nouveau système d'assistance Rs Gen2 optimise l'autonomie en fournissant de l'énergie lorsque c'est nécessaire et en la préservant lorsque ce n'est pas le cas, mais il est évident que les batteries jouent un rôle clé dans cette équation.

La dernière génération de batteries d'Orbea offre la densité d'énergie la plus élevée du marché et la marque assure qu'elles offrent 16% d'aide en plus pour chaque gramme.

L'Orbea Rise 2025 est livrée avec différentes options de batterie dans sa configuration :

• Batterie de 420Wh, pour les sorties les plus légères. Ceux qui recherchent la meilleure maniabilité et la Rise la plus légère choisiront la batterie de 420Wh et pourront utiliser le nouveau Range Extender pour les sorties plus longues le week-end.
• Batterie de 630Wh, pour une autonomie maximale : Ceux qui recherchent la plus grande autonomie possible choisiront la batterie de 630Wh. Bien sûr, étant donné que le poids du cycliste influence considérablement l'autonomie, les personnes de plus grande taille pourront opter pour l'option de 630Wh.
• Le Range Extender de 210Wh, sera un moyen facile d'ajouter de l'autonomie pour les sorties les plus exigeantes. Plus petit qu'une bouteille d'eau et pesant à peine 1,1 kg.

Deux modèles Rise : SL avec 140 mm et LT avec 150 mm

L'Orbea Rise 2025 est présenté comme un eMTB pour le Trail, mais aujourd'hui les lignes entre les disciplines sont de plus en plus fines et tout dépend des préférences de chaque cycliste. C'est pourquoi Orbea présente le nouveau Rise en deux versions : SL avec 140mm de débattement arrière et LT avec 150mm.

Le Rise LT est le modèle parfait pour les coureurs de trail. Une fourche de 160 mm et un amortisseur arrière de 150 mm offrent une géométrie de trail moderne et agressive. Orbea a augmenté la progressivité de la courbe de suspension à 23%, ce qui lui confère un excellent équilibre pour un vélo de trail. Il fonctionne parfaitement avec des amortisseurs à air ou à ressort.

L'Orbea Rise SL est le modèle parfait pour les cyclistes qui recherchent la fluidité sur tous les sentiers. Avec une extension de l'amortisseur en carbone pour modifier la cinématique de la suspension, le Rise SL offre un débattement arrière de 140mm avec un peu plus d'anti-squat pour améliorer l'efficacité du pédalage. S'adapte à une fourche Fox 34 de 140mm.

Orbea Rise 2025: modèles et prix

L'Orbea Rise se présente avec plus d'options que jamais, en commençant par le choix entre LT et SL et les variables se multiplient avec le configurateur MyO, permettant de choisir la tige de selle télescopique parfaite pour chaque cycliste, de choisir le groupe XT Di2 pour profiter du dérailleur automatique Shimano, de passer un peu de temps à décider du guidon et de la potence. Voici les 4 modèles standard, tous avec cadre en carbone, de cet Orbea Rise 2025 qui commencent à 7.999€ et vont jusqu'à 10.999€.

• Orbea RISE LT M-TEAM - 10.999€
• Orbea RISE LT M10 - 8.4999€
• Orbea RISE SL M-LTD - 11.999€
• Orbea RISE SL M10 - 7.999€

Vous pouvez voir toutes les options de configuration et les montages possibles sur le site officiel d'Orbea en entrant le modèle et en accédant au configurateur MyO.