Qu'est-ce que Trek cache ici? Nouveau Procaliber?

À la Coupe du Monde XCO de Val di Sole, nous avons vu le Trek Factory Racing rouler avec ce qui semble être un nouveau modèle de VTT rigide. Mais ce qui est curieux, c'est qu'ils cachent leur zone centrale, comme s'il y avait un amortisseur arrière, donc il semble que nous pourrions bientôt voir une nouvelle technologie.

Une nouvelle Trek Procaliber 2025?

Alors que la tendance des 120mm de débattement semblait bien établie en XCO, Trek a été la première marque à miser sur une suspension arrière à débattement court et beaucoup plus réactive. C'est ainsi que la Supercaliber est née, avec laquelle Jolanda Neff est devenue Championne Olympique ou Evie Richard a remporté le Championnat du Monde. Le temps a donné raison à Trek et maintenant de plus en plus de marques ont un modèle similaire dans leur catalogue.

Mais ce que nous voyons maintenant ne semble pas être un nouveau VTT tout suspendu. Avec les formes du cadre, il semble que nous soyons en présence de la nouvelle version de la Procaliber ou peut-être d'un tout nouveau modèle.

Ce qui se cache sous cette bâche pourrait être un nouveau système Isospeed, la rotule brevetée par Trek qui améliore l'absorption des chocs dans le cadre rigide de la Procaliber. Mais en y pensant, nous nous sommes immédiatement demandé si Trek n'avait pas déjà remplacé le système Isospeed par un nouveau.

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Oui, c'est ce qu'ils ont fait sur route avec leur nouveau Madone, où ils ont remplacé l'Isospeed par un énorme trou appelé Isoflow. Un nouveau système qui utilise une architecture élaborée dans le cadre pour lui donner une meilleure absorption et traction.

Allons-nous voir quelque chose de similaire adapté au VTT?