Le Rock Shox Rudy XPLR pour gravel lance la cartouche Charge Race Day 2

Rock Shox améliore sa fourche Rudy Ultimate XPLR gravel pour obtenir un meilleur contrôle dans l'absorption des impacts et, par conséquent, pour rendre nos parcours plus amusants. Une fourche conçue pour ceux qui recherchent le côté le plus sauvage du gravel, indépendamment des longues distances qui sont habituellement parcourues dans cette modalité ou des difficultés techniques que l'on trouve parfois dans certaines des grandes courses du calendrier.

Le nouveau Rock Shox Rudy Ultimate XPLR vous permettra de vous lancer dans les aventures les plus audacieuses sur le gravel

Bien que la fourche suspendue ne se soit pas encore imposée dans la discipline du gravel, il existe un côté qui n'hésite pas à s'approcher du VTT des débuts, mais avec les vélos d'aujourd'hui. Pour ceux qui n'hésitent pas à inclure des difficultés techniques dans leurs parcours de gravel ou qui recherchent le maximum de confort sur les parcours kilométriques auxquels ce type de vélo est généralement confronté, Rock Shox continue à miser sur sa ligne de fourches suspendues Rudy XPLR, spécifiquement conçues pour cette modalité.

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La dernière mise à jour présentée par Rock Shox concerne spécifiquement le modèle Rudy Ultimate XPLR, qui incorpore la nouvelle cartouche hydraulique Charger Race Day 2, selon les propres termes de la marque, la cartouche la plus légère jamais fabriquée et qui, évidemment, dispose d'un réglage conçu pour les pilotes de gravier en plus d'un blocage beaucoup plus solide pour les réactions les plus directes.

Le Rock Shox Rudy Ultimate XPLR est donc très léger (1 344 grammes ) sans pour autant négliger une solidité à toute épreuve pour atteindre une précision totale dans la conduite. Une rigidité qui est soutenue par de généreuses barres de 30 mm. Pour en finir avec sa structure, il convient de mentionner son large pont, capable d'accueillir des pneus jusqu'à 700x50c et dont la tête permet de monter sans problème un garde-boue complet ou le garde-boue court Rock Shox fourni de série.

Quoi qu'il en soit, il ne faut pas oublier que cette Rock Shox Rudy Ultimate XPLR est une fourche de gravel, et qu'elle est donc dotée d'un débattement très limité, réglable en 30 ou 40 mm. Une fourche que nous pouvons incorporer dans notre vélo de gravel pour un prix de 1.010 €. De plus, si nous disposons déjà d'une fourche Rock Shox Rudy XPLR de la génération précédente, nous avons la possibilité de l'améliorer en achetant séparément la cartouche hydraulique Charger Race Day 2, qui coûtera 308 €.