Schurter et Colombo ont concouru avec un prototype de roues à Crans Montana

Le circuit et les conditions de la Coupe du Monde XCO de Crans Montana ont mis à rude épreuve à la fois les coureurs et le matériel et même s'il s'agissait d'un circuit où il semblait préférable de ne pas faire d'essais, certaines personnes ont décidé de parier sur des composants nouveaux ou en phase de développement.

Schurter et Colombo ont concouru avec des roues en développement

Il y a quelques jours à peine, nous avons pu voir comment Nino Schurter répondait à l'une des questions classiques de ce sport lors d'une interview avec un média italien. On lui a demandé de signaler quel avait été le progrès technique le plus important de sa carrière sportive, et pour la surprise de beaucoup, Schurter a dit que il s'agissait sans aucun doute des pneus et des roues.

Dans ce sens, nous avons pu voir à Crans Montana Nino Schurter et Filipo Colombo concourir avec ce qui semblent être de nouvelles roues de Syncros. À première vue, il est difficile de deviner leurs spécifications, mais il semble qu'il s'agisse de roues avec une jante en carbone, des rayons en alliage et un profil plus bas que les actuelles Sycros Silverton 1.0s avec lesquelles Schurter a l'habitude de concourir.

En haut de la gamme de Syncros pour VTT, nous trouvons les exclusives Silverton SL fabriquées en carbone en une seule pièce avec les rayons. Mais ce modèle, choisi par Tom Pidcock pour concourir en 2021, semble trop rigide pour Schurter et nous l'avons rarement vu concourir avec. Il pourrait donc maintenant essayer quelque chose de nouveau qui convient mieux à sa conduite.

Il est également possible qu'il s'agisse d'un modèle spécialement conçu pour concourir dans une course aussi particulière que celle de Crans Montana et s'il en est ainsi, il ne sortira jamais sur le marché, mais seul le temps nous le dira.