Le SCOTT Spark RC Hypersonic de Dangerholm pèse 9,19kg

Les créations de Gustav Gullholm, également connu sous le nom de Dangerholm, surprennent toujours et sa nouvelle SCOTT Spark RC Hypersonic ne fait pas exception. Basé sur un SCOTT Spark 2022, le cadre a été personnalisé pour le rendre plus léger et un montage très peu conventionnel a été choisi.

La nouvelle SCOTT Spark RC Hypersonic de Dangerholm

Comme d'habitude avec les montages de Dangerholm, le cadre du nouveau Spark 2022 a été poncé pour gagner en légèreté et a été personnalisé en accord avec la teinte chromée des autres composants.

Le montage, comme toujours, est tout sauf conventionnel, mais en plus, cette fois, nous trouvons un prototype qui sera bientôt sur le marché, comme le jeu de manivelles Garbaruk de seulement 384 g.

Pour la fourche, un autre modèle très peu connu du grand public a été choisi, une Intend Samurai XC avec 120mm de débattement. Son poids n'est que de 1435,5g et elle intègre une cartouche RockShox Charger RaceDay standard à 3 positions compatible avec la commande SCOTT Twinloc, qui a également été chromée pour l'occasion.

À l'arrière, nous trouvons une cassette Rotor 12v 11-46T actionnée par un dérailleur mécanique Sram XX1 Eagle qui a été amélioré avec des pièces en carbone Hopp et une cage surdimensionnée Kogel Kolossos qui a été personnalisée en couleur aluminium avec les poulies en Cerakote Champagne Pink.

Le résultat est un VTT à double suspension avec des débattements de 120 mm et une tige de selle télescopique de seulement 9,19 kg. Il affirme lui-même que ce n'est pas le VTT le plus léger de sa catégorie, mais ce n'était pas son objectif

"Mon objectif dans ce projet était : rapide et agile en montée, rapide et amusant en descente. En résumé, le meilleur des deux mondes".

SCOTT Spark RC Hypersonic par Dangerholm - 9,19kg - Montage complet

• Cadre : Scott Spark RC HMX, taille Large, 120mm de débattement, vis de cage Kogel Ti
• Amortisseur : RockShox Nude à 3 positions - inclus dans le poids du cadre
• Guidon intégré : Syncros Fraser iC SL 730mm de largeur 90mm de longueur -30 degrés, vis Kogel en titane
• Fourche : Intend Samurai XC 120mm avec cartouche à 3 positions, guides de durite en alu
• Commande à distance : Scott Twinloc personnalisé incl. levier de tige de selle télescopique
• Poignées : Extralite HyperGrips MDN
• Selle : Tune Speedneedle brut
• Tige de selle télescopique : YEP Podio 80mm de débattement
• Freins : Trickstuff Piccola Carbon avec étrier avant FM
• Disques : Trickstuff Dächle UL 160mm arrière 180mm avant
• Visserie : Kogel en titane
• Dérailleur : SRAM Eagle XX1, améliorations en carbone Hopp, Kogel Kolossos en brut/Cerakote rose
  Câble/gaine
• Cassette : ROTOR 11-46T (option 11-52T disponible, 326,3g)
• Chaîne : SRAM Eagle XX1
• Boîtier de pédalier : Kogel Ceramic avec joints d'étanchéité pour route
• Manivelles : Garbaruk Prototype, 175mm 40T
• Pédales : Xpedo M-Force 8Ti
• Roues : Avant, moyeu Extralite HyperBoost 3, jante Radsporttechnik Müller MXCR, rayons Sapim CX Super / Arrière, moyeu Extralite HyperBoost 3, jante Radsporttechnik Müller MXCR, rayons Sapim CX Super
• Pneus : Pirelli XC RC Lite 2,4"
• Porte-bidon : Syncros Tailorcage 1.0 Carbon