SRM et Q36.5 présentent des pédales avec la plus petite distance du marché entre la semelle et l'axe

La firme italienne Q36.5 et le fabricant allemand SRM, pionnier des capteurs de puissance, ont uni leurs forces pour développer un système complètement intégré de pédale et de chaussure qui promet de révolutionner la transmission de puissance. Le résultat est l'ensemble avec la plus petite séparation entre la semelle et l'axe de la pédale du marché, une avancée qui redéfinit la connexion entre le cycliste et le vélo.

Q36.5 et SRM réinventent le pédalage avec la plus petite séparation entre semelle et axe de la pédale du marché

Luigi Bergamo, fondateur de Q36.5, a remarqué que lors de la conception de ses chaussures, la séparation entre celles-ci et l'axe de la pédale était un facteur déterminant pour rouler. C'est alors qu'il a demandé à Ulrich Schoberer, créateur des capteurs de puissance SRM, de développer des pédales en collaboration avec ses chaussures pour réduire au maximum la distance entre le pied et l'axe de la pédale.

Les deux marques ont travaillé pendant six mois sur ce projet, jusqu'à parvenir à un prototype fonctionnel qui réduit la sépération entre la semelle et l'axe de la pédale de plus de 8 mm par rapport aux normes actuelles du secteur.

RECOMENDADO

Le symbole du diamant marque le nouvel avenir d'Öhlins

Nouveau support universel Zefal pour smartphone : sécurité et confort sur le vélo

Van der Poel se laisse voir avec un nouveau prototype de Canyon

Le plateau simple s'imposera-t-il sur route ? Voici l'état de la technologie aujourd'hui

Le cas Lazkano met à l'épreuve la fiabilité du passeport biologique et la crédibilité du cyclisme

TRP et Tektro se renforcent sur la Péninsule avec Bicimax

Au lieu de suivre la tendance à alléger les matériaux ou à augmenter la rigidité, Q36.5 et SRM ont centré leur développement sur le point de contact entre le cycliste et le vélo. Le système combine les chaussures Q36.5 Unique Pro, avec une semelle en carbone ultrafine et un canal pour cales intégré, et une nouvelle pédale SRM usinée en aluminium, conçue exclusivement pour s'adapter à cette chaussure.

Il n'y a pas d'entretoises, ni de couches intermédiaires, et la marque assure que le pied se situe plus près de l'axe de rotation que dans tout autre système actuel, ce qui améliore la transmission mécanique et la sensation de contact direct avec le vélo.

Selon les données partagées par Q36.5, le nouveau système offre un transfert de puissance plus direct et une sensation de pédalage “mécaniquement pure”. Le design élimine les tolérances inutiles et réduit l'effet de levier qui apparaît souvent avec de plus grandes distances, permettant un rendement plus stable lors des sprints et des montées hors du siège.

Bien que SRM soit connue pour ses capteurs de puissance, cette première version de la pédale n'intègre aucun capteur, dans le but de maintenir le poids et la complexité au minimum.

En attendant de connaître plus de détails spécifiques, comme le prix, le poids ou la distance réelle dont ils parlent, nous savons déjà que l'ensemble SRM × Q36.5 sera commercialisé uniquement dans un pack, composé de la nouvelle pédale et des chaussures Unique Pro. Il sera disponible à partir de décembre en édition limitée à travers des distributeurs sélectionnés de Q36.5.

Ce concept de pédale et de chaussures pratiquement intégrés a déjà été vu auparavant avec les pédales Ekoi PW8 et pourrait ouvrir un nouveau segment de marché où l'efficacité de la transmission mécanique l'emporte sur la norme universelle entre pédales et chaussures.