Tritao Aveiro 3D Ti : un gravel en titane avec une histoire et fabriqué au Portugal

Le Portugal continue à faire des pas en avant pour devenir un pays de référence dans la fabrication de vélos, en fait il y a déjà ceux qui commencent à le considérer comme le Taiwan de l'Europe en raison de la croissance énorme de son industrie du vélo. Et ils ne fabriquent pas seulement pour des tiers, mais il y a déjà des marques qui ont décidé de s'implanter sur le sol portugais comme l'ancienne marque russe Triton Bikes.

Titane, impression 3D et une facture exquise dans ce Tritao Aveiro qui vient du Portugal

L'histoire curieuse de Tritao Bikes, anciennement Triton Bikes, une marque de vélos d'origine russe qui, après l'invasion de l'Ukraine, a décidé de déplacer son siège. Et l'endroit choisi pour s'implanter n'a pas été un autre que le Portugal, un pays qui a renforcé ces dernières années son industrie du vélo et où de plus en plus de marques trouvent des fabricants sans avoir à les chercher en Extrême-Orient.

Cependant, le fait que des marques décident directement de s'implanter au Portugal représente un saut de niveau pour l'industrie du vélo de ce pays. Avec son arrivée sur le sol portugais, Triton Bikes a également changé de nom, en réalité le même mais écrit en portugais : Tritao Bikes.

Son modèle phare est l'Aveiro 3D Ti, un vélo de gravel d'une facture exquise dans lequel on utilise du titane 3Al 2,5V pour ses tubes tandis que les pattes arrière bénéficient d'une méthode exclusive de fabrication par impression 3D, dans ce cas en utilisant du titane 6Al 4V. D'ailleurs, le nom d'Aveiro adopté par ce vélo est celui de la région portugaise au sud de Porto où se concentre l'industrie du vélo de ce pays et où la marque russe a été accueillie.

Revenant au vélo, mentionnons que les pattes 3D de cet Aveiro sont conformes à la norme SRAM UDH, compatibles avec les nouveaux dérailleurs de VTT SRAM T-Type, ce qui révèle l'orientation de ce vélo de gravel vers la version la plus sauvage de cette discipline, ce qui est également évident dans les énormes dégagements de roues, capables d'accueillir des pneus jusqu'à 700x58 ou, si nous utilisons des roues et des pneus de VTT, de 29x2,25.

Un vélo qui, malgré l'exclusivité de son matériau, a un prix abordable de 2 500 € si nous achetons le cadre seul et à partir de 4 900 € dans sa configuration la plus basique équipée de SRAM Rival AXS XPLR.