L'UCI approuve le casque controversé du Visma-Lease a Bike

Après avoir soigneusement examiné le design et les caractéristiques du spectaculaire casque de contre-la-montre que Giro a construit pour Visma-Lease a Bike, l'UCI approuve son utilisation au cours de la saison 2024, tout en exprimant son inquiétude et en déclarant qu'elle entreprendra une révision des règlements concernant les casques de contre-la-montre.

Accès au casque de contre-la-montre futuriste de Visma-Lease a Bike

Il y a quelques semaines, lors des contre-la-montre de Tirreno-Adriatico et de Paris-Nice, l'équipe Visma-Lease a Bike était sur toutes les lèvres après avoir utilisé dans les deux courses un casque de contre-la-montre innovant, fabriqué par la prestigieuse marque Giro, une marque qui a rejoint les sponsors de l'équipe néerlandaise au début de la saison mais avec laquelle l'équipe travaillait depuis un certain temps sur la conception de ce casque.

Bien que la marque ait déclaré que la conception de ce nouveau casque, qui s'étend vers l'avant pour mieux pénétrer le vent et s'élargit à l'arrière pour s'adapter à la forme des épaules du cycliste en position de contre-la-montre et à la ligne du dos, respecte pleinement les limitations de taille établies par l'UCI, la plus haute instance du cyclisme a ouvert une enquête pour s'assurer que tout était conforme à la réglementation.

Aujourd'hui, après ces deux dernières semaines, l'UCI confirme que l'utilisation de ce casque innovant pour le contre-la-montre est tout à fait légale et autorise son utilisation jusqu'au 17 janvier 2025. Au cours de cette année, le casque devrait être rendu public afin qu'il reçoive, à partir de cette date, l'autorisation définitive d'utilisation.

En tout état de cause, l'UCI a exprimé sa préoccupation quant au fait que les fabricants se concentrent de plus en plus sur la conception aérodynamique des casques et craint qu'ils ne négligent la sécurité qu'ils devraient offrir. Cependant, depuis le début, l'équipe et Giro ont affirmé que ce nouveau casque est conforme à toutes les réglementations en vigueur, y compris celles relatives à la sécurité en cas d'impact.

Cependant, malgré le feu vert donné à ce casque, l'UCI a déjà annoncé qu'elle allait entreprendre une révision du règlement concernant les casques de contre-la-montre, ce qui signifiera probablement mettre un terme à ce type de design, ce qui nous ramène aux années 90, lorsque l'UCI avait brusquement stoppé l'évolution des vélos de contre-la-montre de l'époque, dont les designs, avec des cadres monocoques de plus en plus étranges, menaçaient, selon l'UCI, de faire perdre à ces vélos l'essence même de ce que ces machines étaient censées être.