Vittoria Corsa PRO Gold, une édition super limitée pour célébrer une année ronde

Beaucoup a été dit sur l'année que Jumbo-Visma a marquée pendant la saison 2023. Cependant, pour une année complète, celle de Vittoria. La firme italienne de pneus, qui équipe avec ses Corsa PRO certaines des meilleures équipes du World Tour, a remporté les principales courses de la saison, y compris, bien sûr, les trois grands tours.

Les pneus gagnants s'appellent Vittoria Corsa PRO

Vittoria est l'une des marques historiques en matière de fabrication de pneus de vélo. Actuellement, elle est présente dans le peloton professionnel au plus haut niveau en tant que fournisseur des équipes Jumbo-Visma, Alpecin-Deceuninck, Astana, EF Education-EasyPost et DSM en ce qui concerne les équipes du World Tour.

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Ce choix d'équipes a conduit les Vittoria Corsa PRO à être les plus titrées de la saison 2023, utilisées par les vainqueurs des trois grands tours par Roglic, Vingegaard et Kuss ; et Mathieu van der Poel pour conquérir deux monuments, Milan-San Remo et Paris-Robuaix ainsi que l'arc-en-ciel au Championnat du Monde de Glasgow. À tout cela, il faut ajouter 59 étapes en tours, 14 courses d'un jour et 8 victoires générales.

Un palmarès maigre que Vittoria célèbre en lançant une édition limitée de seulement 2.023 packs de deux pneus, de ses Corsa PRO appelée Gold en référence non seulement à l'année triomphante mais aussi aux flancs dorés avec lesquels la marque italienne a décidé de vêtir ces gommes.

Ces Vittoria Corsa PRO Gold sont numérotées et ne sont commercialisées qu'en taille 700x28c à un prix également en édition limitée : 299 €.

Le modèle Corsa PRO est le plus évolué de Vittoria, se distinguant par sa carcasse en coton avec une densité de fils de 320 TPI, ce qui leur confère une incroyable flexibilité pour s'adapter aux courbes et permettre au caoutchouc de transmettre sa force à la route. Un composé qui se distingue par l'utilisation de graphène dans sa formulation en plus du silice habituel, ce qui confère à sa bande de roulement une plus grande durabilité et résistance aux coupures sans pour autant perdre l'adhérence nécessaire dans des pneus de compétition.