Avinox remporte un Eurobike Award pour avoir poussé le contrôle de la fréquence cardiaque un pas plus loin dans les eBike

Avinox a reçu un Eurobike Award dans la catégorie Digital Solutions grâce à son nouveau Smart Heart Rate Control System, une fonction intégrée dans l'application Avinox Ride qui utilise les pulsations du cycliste pour gérer automatiquement l'assistance du moteur.

Avinox remporte un Eurobike Award pour transformer les pulsations en entraîneur pour eBike

À première vue, cela peut sembler une idée connue. En effet, Specialized permettait déjà d'adapter l'assistance en fonction de la fréquence cardiaque. Cependant, la proposition d'Avinox va beaucoup plus loin et transforme cette donnée physiologique en axe central de toute l'expérience d'utilisation.

Une eBike qui adapte l'effort aux objectifs du cycliste

Le Smart Heart Rate Control System permet de lier un moniteur de fréquence cardiaque Bluetooth à l'écosystème Avinox et de définir une zone de fréquence cardiaque cible. À partir de là, le système modifie automatiquement le niveau d'assistance pour maintenir l'utilisateur dans cette plage.

Si les pulsations augmentent au-dessus de ce qui est établi, le moteur augmente son aide pour réduire l'effort physique. Si, au contraire, la fréquence cardiaque tombe en dessous de l'objectif, l'assistance diminue pour que le cycliste doive travailler davantage.

RECOMENDADO

Megamo se lance dans les vélos électriques sans cassette ni dérailleur : voici le nouveau Reborn équipé d'un moteur Avinox MG Concept

Carbonova apporte les freins en carbone-céramique de Formule 1 au cyclisme : des disques de seulement 62 grammes et près de 600 € le jeu

Le controversé "passeport de puissance" est déjà en marche : Visma et quatre autres équipes participent à l'essai antidopage

Trek dévoile – par erreur ? – son nouveau vélo de cross-country en 32 pouces

Cette idée, et ce moteur, pourraient révolutionner le marché du VTT électrique

Cet airbag protège l'enfant même avant qu'il ne touche le sol

Jusqu'ici, l'idée peut sembler relativement simple, mais Avinox a développé la fonction en pensant à différents scénarios d'utilisation concrets.

Selon la société, le système permet de configurer des sorties orientées vers des objectifs spécifiques de santé, d'entraînement ou de performance. Parmi eux, on trouve le maintien d'une intensité d'exercice sécuritaire, favoriser la combustion des graisses, contrôler l'effort chez les utilisateurs ayant certaines limitations cardiovasculaires ou améliorer la capacité aérobie grâce à un travail dans des zones d'entraînement spécifiques.

Par exemple, le logiciel peut aider à maintenir une intensité située entre 50 % et 85 % de la fréquence cardiaque maximale pour faire de l'exercice en toute sécurité, travailler entre 60 % et 70 % pour maximiser l'oxydation des graisses ou contrôler avec précision des sessions destinées à améliorer l'efficacité cardiovasculaire.

En pratique, le vélo ne se limite plus à offrir des modes Eco, Trail ou Turbo, mais devient un outil qui adapte automatiquement l'assistance à l'objectif physique que l'utilisateur poursuit à chaque sortie.

Un entraîneur intégré dans le vélo

C'est précisément cet aspect qui a le plus attiré l'attention du jury des Eurobike Awards. Dans son évaluation officielle, les juges ont souligné que le système va au-delà des modes d'assistance conventionnels et ont noté qu'une gestion de la puissance basée sur des signaux physiologiques en temps réel pourrait représenter un changement important dans la façon dont les vélos électriques sont utilisés.

La différence est subtile mais importante. Les systèmes traditionnels réagissent à ce que fait le vélo : puissance appliquée aux pédales, couple, cadence ou vitesse. Le système d'Avinox réagit également à la façon dont le corps du cycliste répond.

C'est pourquoi la société présente cette fonction non seulement comme une aide pour pédaler, mais comme un outil capable de transformer toute sortie en une session structurée d'entraînement ou d'exercice physique.

Specialized le faisait déjà, mais Avinox a considérablement élargi le concept

Le prix a également suscité un débat car le contrôle d'assistance basé sur la fréquence cardiaque n'est pas une nouveauté absolue.

Specialized propose depuis des années une fonction similaire dans ses écosystèmes Mission Control et MasterMind. Ses vélos Turbo peuvent se connecter à une ceinture de fréquence cardiaque et ajuster automatiquement l'assistance pour maintenir l'utilisateur dans une certaine zone de pulsations.

Cependant, l'approche d'Avinox est beaucoup plus ambitieuse.

Tandis que chez Specialized, cette fonction faisait partie des outils de gestion de l'assistance, Avinox l'a transformée en une caractéristique centrale de sa plateforme numérique. Elle ne se limite pas à réagir à un chiffre de pulsations, mais structure l'expérience autour d'objectifs concrets de santé, de performance ou de contrôle de l'effort.

En d'autres termes, Specialized utilisait la fréquence cardiaque comme une variable supplémentaire pour gérer le moteur. Avinox l'utilise comme point de départ pour définir comment doit se dérouler toute la sortie.

C'est précisément cette évolution du concept qui explique probablement la reconnaissance reçue à Eurobike. Plus que de récompenser une technologie complètement nouvelle, le jury semble avoir valorisé la manière dont Avinox a transformé une fonction déjà existante en un outil beaucoup plus accessible, compréhensible et utile pour l'utilisateur final.

Le logiciel prend de l'importance dans les eBike

Ce prix reflète également une tendance de plus en plus évidente dans le secteur. Après des années où la bataille technologique se concentrait sur la puissance, le poids ou l'autonomie, les fabricants commencent à chercher à se différencier par le biais du logiciel et de l'expérience utilisateur.

Avinox avait déjà montré cette direction avec ses fonctions avancées de connectivité et avec des propositions aussi disruptives que le MG Concept avec changement intégré dans le moteur. Maintenant, elle ajoute une nouvelle reconnaissance qui démontre que la prochaine grande évolution des eBike pourrait ne pas se situer uniquement dans le matériel, mais dans la capacité d'interpréter les données du cycliste et d'adapter le vélo à ses objectifs en temps réel.