Pogacar se dirige vers un exploit sans précédent dans le monde du cyclisme

Remporter les cinq monuments du cyclisme, à savoir Milan-San Remo, le Tour des Flandres, Paris-Roubaix, Liège-Bastogne-Liège et Il Lombardia, est l'un des grands défis du cyclisme. En effet, seuls 3 cyclistes dans l'histoire peuvent se targuer d'un tel exploit, alors que, si l'on compare, il y a 7 cyclistes qui ont réussi à gagner les trois grands tours. Aujourd'hui, Mathieu van der Poel pourrait rejoindre cette liste sélective.

Quels sont les cyclistes qui ont remporté les 5 Monuments du cyclisme ?

Dans le monde du cyclisme, il existe plusieurs listes exclusives, des clubs de vainqueurs triés sur le volet, ceux qui ont relevé certains défis que très peu d'autres ont réussi à relever. Par exemple, il y a ceux qui ont gagné le Tour de France cinq fois, y compris ceux qui, pour beaucoup, sont les plus grands cyclistes de l'histoire. Il y a aussi ceux qui ont réussi à gagner au moins une fois le Giro, le Tour et la Vuelta, ce que l'on appelle la triple couronne.

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Mais la plus exclusive de toutes est celle qui regroupe les vainqueurs des cinq monuments, les classiques les plus emblématiques du cyclisme, une liste composée de seulement trois noms et qui n'a pas augmenté depuis les années 1970, ce qui démontre l'ampleur de l'exploit à réaliser. En fait, ces dernières années, seul Philippe Gilbert a été en mesure d'atteindre le nombre total de monuments, bien qu'il doive gagner Milan-San Remo, qui est réputée être la classique la plus difficile à remporter.

Curieusement, la liste est composée de trois cyclistes belges : Rick Van Looy, Roger de Vlameminck et, bien sûr, celui qui figure dans toutes les statistiques du cyclisme, l'omniprésent Eddy Merckx.

Ce dernier n'a pas besoin d'être présenté, il était connu sous le nom de "Cannibale" pour une bonne raison. Un cycliste qui a participé à pratiquement toutes les courses, et dans chaque course, il ne cherchait pas seulement à gagner, il cherchait à détruire ses rivaux. Qu'il s'agisse d'un grand tour, d'une course d'une semaine, d'une classique ou d'une kermesse dans n'importe quel village belge.

Eddy Merckx détient également le record du nombre de monuments à son palmarès avec pas moins de 19 victoires, dont 7 Milan-San Remo, 2 Tour des Flandres, 3 Paris-Roubaix, 5 Liège-Bastogne-Liège et 2 victoires en Lombardie.

Il est suivi par Roger de Vlaeminck, avec 11 victoires dans les monuments, 3 fois à San Remo, une seule dans les Flandres et une autre à Liège. Quelques victoires en Lombardie et pas moins de 4 victoires dans l'Enfer du Nord, une course dont le Gitan a fait son domaine privé et qui détient toujours le record de victoires à Roubaix, partagé avec Tom Boonen.

Rik Van Looy complète ce trio avec un total de 8 victoires dans des monuments : 1 Milan-San Remo, 2 Flandres, 3 Paris-Roubaix, 1 Liège et 1 Lombardie. Dans son cas, c'était d'autant plus méritoire qu'il n'était pas un cycliste polyvalent comme Merckx ou un pur classique comme de Vaeminck. Van Looy était un pur sprinter qui a remporté plus de 400 victoires au cours de sa carrière.

Classement des cyclistes ayant remporté le plus de victoires dans les Monuments

Au fil de l'histoire, les Monuments ont toujours été le meilleur indicateur pour mesurer la grandeur des cyclistes les plus complets. Remporter l'une de ces classiques est déjà un exploit majeur, mais enchaîner les victoires sur des terrains variés — du pavé aux grandes ascensions en passant par les arrivées explosives —, c'est ce qui distingue les légendes du reste. Dans ce contexte, des noms historiques continuent de dominer le classement, même si Tadej Pogacar, à 27 ans, s'est déjà glissé parmi les plus grands et n'a plus que Merckx devant lui.

1. Eddy Merckx – 19 victoires
2. Tadej Pogacar – 12 victoires
3. Roger De Vlaeminck – 11 victoires
4. Costante Girardengo – 9 victoires
5. Fausto Coppi – 9 victoires
6. Sean Kelly – 9 victoires
7. Rik Van Looy – 8 victoires
8. Mathieu van der Poel – 8 victoires
9. Tom Boonen – 7 victoires
10. Fabian Cancellara – 7 victoires

Tadej Pogacar face à un défi qui n'a jamais été relevé dans le cyclisme

En 2026, le nom susceptible de réécrire l'histoire des Monuments est celui de Tadej Pogacar. Le Slovène aborde Paris-Roubaix avec une double opportunité qui dépasse tous les autres objectifs récents du cyclisme.

D'une part, s'il remporte la victoire au vélodrome de Roubaix, il complèterait le palmarès des Monuments au cours de sa carrière. Il serait le quatrième cycliste à y parvenir et le premier depuis plus d'un demi-siècle, ce qui, à lui seul, le placerait déjà dans une dimension historique.

Mais l'enjeu va bien au-delà. Pogacar peut non seulement boucler la boucle, mais il le ferait au cours d'une saison où il a déjà fait preuve d'une domination transversale rarement vue. Sa récente victoire en Flandre et le fait d'avoir enfin remporté Milan-San Remo cette année ont complètement changé la donne.

S'il s'impose à Roubaix, le calendrier le placerait dans une situation inédite. Il aurait alors trois Monuments à son actif au cours de la même saison, alors que Liège-Bastogne-Liège et le Tour de Lombardie restent encore à disputer. Deux courses qui, de par leur profil et leur histoire, correspondent parfaitement à ses caractéristiques.

À ce stade, on ne parlerait plus de réaliser le quintuplé des Monuments au cours d'une carrière sportive. La conversation porterait alors sur quelque chose qui ne s'est jamais produit dans ce sport : remporter les cinq Monuments la même année.

Même Eddy Merckx, le grand dominateur de l'histoire, n'a jamais réussi un tel exploit. Le Belge a certes enchaîné des saisons avec trois Monuments, mais il n'a jamais réussi le grand chelem en une seule année. Pogacar, en revanche, a déjà démontré une capacité unique à performer au plus haut niveau sur tous les terrains et tout au long du calendrier.

De plus, sa régularité récente renforce cette possibilité. La saison dernière, il a réussi à monter sur le podium des cinq Monuments, ce qu’aucun autre coureur n’avait réussi jusqu’à présent. Cette constance, associée à sa capacité à s’imposer aussi bien sur des parcours explosifs que dans des arrivées en haute montagne, fait de lui le seul cycliste actuel ayant un profil réaliste pour aspirer à ce défi.

La grande question qui se pose aujourd’hui reste Roubaix. Le terrain n’est pas le plus favorable pour un coureur de son profil, plus léger et habitué à faire la différence en montée. Cependant, ses progrès sur les pavés et son ambition compétitive ont dissipé bon nombre des doutes qui existaient il y a encore quelques années.

S'il parvient à surmonter cet obstacle, le cyclisme entrera dans une ère totalement nouvelle. Il ne s'agira pas seulement d'intégrer un club très fermé, mais de redéfinir ce qui est possible au sein des Monuments.