Feu stop automatique, radar arrière et 20 heures d’autonomie : découvrez le nouveau Lezyne Radar Pro 300

Lezyne a renouvelé sa proposition de radar arrière pour le cyclisme avec le nouveau Radar Pro 300, une puissante lumière arrière qui s'active automatiquement lorsque nous freinons et dispose d'une détection de véhicules. Ce modèle arrive avec un design plus compact, une connectivité avec des cyclocomputeurs et une autonomie maximale de 24 heures.

Lezyne Radar Pro 300, un radar qui avertit également lorsque vous freinez

Les radars arrière sont devenus l'un des accessoires de sécurité les plus recommandés pour tout cycliste circulant sur route. Leur capacité à détecter les véhicules approchant par derrière permet d'anticiper les situations de trafic sans avoir besoin de regarder constamment en arrière.

Dans ce segment, Lezyne développe depuis un certain temps son propre système Radar React et présente maintenant une évolution qui est capable de détecter lorsque le cycliste ralentit pour augmenter automatiquement l'intensité de sa lumière arrière, tout comme le font les voitures ou les motos pour avertir celui qui est derrière.

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Cette fonction ne nécessite aucun contrôle. L'appareil identifie la réduction de vitesse et modifie son éclairage pour avertir les conducteurs circulant derrière. De plus, il peut également activer des clignotements lorsqu'il détecte des véhicules approchant.

Le radar maintient une portée de détection allant jusqu'à 150 mètres, une distance qui permet de recevoir des informations sur le trafic arrivant par derrière avant qu'il n'atteigne le cycliste.

Jusqu'à 300 lumens et connexion avec des cyclocomputeurs

L'éclairage est un autre des points forts du nouveau modèle. Lezyne a incorporé une optique redessinée et sept modes de fonctionnement, dont un mode de clignotement diurne atteignant 300 lumens.

L'objectif est d'offrir une bonne visibilité même pendant les heures de forte luminosité, lorsque une lumière arrière conventionnelle peut passer plus inaperçue.

En ce qui concerne la connectivité, le Radar Pro 300 dispose de Bluetooth et ANT+, ce qui lui permet de transmettre les alertes à des cyclocomputeurs compatibles. Il fonctionne également avec l'application Radar Ally de Lezyne, qui affiche des alertes visuelles et sonores des véhicules détectés.

L'application permet également de modifier les modes d'éclairage et de personnaliser le comportement des lumières connectées.

Une autre possibilité est d'utiliser le radar avec la lumière avant Lezyne React Drive, qui peut afficher des alertes visuelles des véhicules approchant sans avoir besoin d'un cyclocomputeur sur le guidon.

Une batterie remplaçable et jusqu'à 24 heures de fonctionnement

Lezyne a profité de cette nouvelle génération pour revoir également le format de l'appareil. Son boîtier en composite est plus compact et l'ensemble pèse 94 grammes sans support, avec des dimensions de 36,4 × 38 × 77,9 mm.

Une des nouveautés pratiques est le système de fixation à quart de tour, qui facilite le montage et le retrait du radar. La marque inclut des adaptateurs pour tiges rondes, avec profil en D et aérodynamiques, une solution particulièrement utile pour les vélos de route actuels.

À l'intérieur, nous trouvons une batterie de 2.000 mAh avec recharge via USB-C. Lezyne annonce une autonomie maximale de 24 heures, bien que ce chiffre corresponde au fonctionnement exclusif du radar, sans éclairage. En mode de clignotement conventionnel, elle peut atteindre jusqu'à 20 heures, tandis que la consommation varie en fonction de l'intensité et du mode choisi.

La batterie, de plus, est conçue pour être remplacée, conformément aux exigences de la réglementation européenne sur les batteries.

L'ensemble dispose d'une protection IPX7 contre l'eau, ce qui le rend prêt à supporter la pluie lors des sorties.

Prix et disponibilité du Lezyne Radar Pro 300

Le nouveau Radar Pro 300 a déjà commencé sa commercialisation internationale, avec un prix officiel de 179,99 dollars aux États-Unis.

En Espagne, au Portugal et en Andorre, sa distribution est assurée par Team Bike, et pour le moment, nous n'avons pas pu confirmer un prix de vente officiel en euros.

Plus d'informations sur la page officielle de Lezyne.