Trop d'incendies causés par des vélos électriques incitent à prendre des mesures à New York

Les batteries de lithium d'occasion ou sans garantie de qualité sont à l'origine de l'augmentation des incendies de vélos électriques à New York. Près de 200 incendies, 140 blessés et 6 décès ont déclenché l'alarme parmi les autorités de la ville qui envisagent déjà des mesures pour mettre fin au problème.

New York envisage de limiter la vente de batteries au lithium pour les vélos et trottinettes électriques

Les vélos et trottinettes électriques sont devenus une excellente option de mobilité dans les villes, cependant, leur popularité croissante révèle des problèmes associés à eux comme les incendies causés par leurs batteries au lithium qui commencent à devenir un problème dans les villes du monde entier.

Le problème provient de l'utilisation de batteries et moteurs électriques souvent achetés sur internet, de provenance et de qualité douteuses qui ne respectent pas les normes de sécurité établies. À cela s'ajoutent les modifications que certains utilisateurs font sur leurs moteurs pour améliorer les performances et qui entraînent une demande de courant plus élevée pour les batteries qui dans certains cas finissent par brûler violemment car le lithium qu'elles contiennent est hautement inflammable.

Préoccupées par une question qui, depuis le début de l'année, a causé plus de 200 incidents, dont certains aussi spectaculaires que l'incendie d'un immeuble d'appartements à Manhattan qui a fait 38 blessés.

Ces incendies ont coûté la vie à 6 personnes, ce qui a amené les autorités de la ville de New York à prendre des mesures et à proposer une série de mesures, en commençant par une campagne d'information sur les risques que peuvent présenter ces types d'éléments électroniques ainsi que la création d'un guide d'utilisation et de sécurité pour les vélos et trottinettes électriques. En même temps, ils envisagent d'interdire la vente de batteries d'occasion et celles qui ne disposent pas d'une certification de qualité.

On estime qu'à New York, il y a environ 65 000 livreurs et messagers qui utilisent des vélos électriques et d'autres véhicules de mobilité personnelle.

Le problème des incendies a conduit à l'apparition de groupes comme Safe Charging qui cherche à aller au-delà des mesures proposées par la municipalité et plaide pour l'utilisation de batteries interchangeables standardisées et la création d'un réseau de chargeurs à l'extérieur des bâtiments pour éviter de graves conséquences en cas d'incendie.