Le Lotto-Dstny concourra avec des vélos Orbea en 2024

Lotto-Dstny met fin à une longue collaboration avec Ridley, l'une des marques de vélos belges par excellence, pour les remplacer par les Orbea Orca, unissant deux des territoires, Euskadi et la Belgique, où le cyclisme est vécu avec le plus de passion.

Histoire et lien avec la compétition se donnent la main dans la collaboration entre Orbea et Lotto-Dstny

Avec 38 ans de sponsoring de l'équipe, Lotto est aujourd'hui le sponsor le plus ancien d'une équipe cycliste. De son côté, Orbea, avec 183 ans d'existence, est l'une des marques les plus anciennes du marché et qui, avec une philosophie où l'innovation et la tradition vont de pair, a réussi à se positionner parmi les marques de référence du marché.

Aussi bien Lotto-Dstny que Orbea, avec des philosophies si similaires, avec l'importance qu'ils accordent tous deux à leurs origines, dans les deux cas, des terres de cyclisme pur comme l'Euskadi et la Belgique, étaient destinés à se rencontrer à un moment donné sur le chemin. Et ce sera le cas en 2024, lorsque les cyclistes de l'équipe belge commenceront à utiliser les vélos Orca de la marque de Mallabia.

Une annonce qui, par ailleurs, met fin à la très longue association entre Lotto-Dstny et Ridley.

Orbea espère que ce nouveau chemin ensemble, de marques d'importance mondiale, servira à élargir l'impact des deux et à renforcer l'image de marque. De son côté, Stéphane Heulot, PDG de Lotto-Dstny, a déclaré que "L'adaptation aux nouveaux vélos a été rapide et la volonté de continuer à travailler sur leur développement est totale. De cette façon, nous garantirons de grands résultats sportifs".

Orbea n'a pas encore révélé à quoi ressembleront les vélos que Lotto-Dstny utilisera, une information qui, selon leur propre site web, sera révélée le 11 janvier prochain. Restez à l'écoute.